Tổng thống Joe Biden đang chuẩn bị áp thuế gần 100% đối với xe điện nhập khẩu từ Trung Quốc. Mức thuế này tăng đáng kể so với mức 25% hiện tại và gần như loại bỏ khả năng các phương tiện này thâm nhập thị trường Mỹ. Tuy nhiên, vẫn tồn tại một kẽ hở lớn.
Theo thông tin từ Wall Street Journal, mức thuế mới không chỉ áp dụng cho xe điện mà còn cho pin và tấm pin mặt trời từ Trung Quốc, dự kiến sẽ được công bố chính thức vào tuần tới. Động thái này xuất hiện sau một cuộc đánh giá kéo dài từ năm 2022. Mặc dù một số chính trị gia, bao gồm cựu Tổng thống Donald Trump, thúc đẩy việc tăng thuế trên diện rộng, các biện pháp mới này có mục tiêu cụ thể hơn.
Tuy nhiên, mức thuế mới này không giải quyết được kẽ hở lớn mà Trung Quốc có thể tận dụng để đưa xe điện vào Mỹ. Một số công ty Trung Quốc có khả năng sản xuất xe điện tại Mexico để tránh thuế quan khi xuất khẩu sang Mỹ. Điều này tạo ra một thách thức lớn cho việc ngăn chặn xe điện Trung Quốc xâm nhập thị trường Mỹ.
Tháng trước, dưới áp lực từ Mỹ, Mexico đã ngừng cung cấp các ưu đãi liên bang cho các nhà sản xuất ô tô Trung Quốc để thành lập nhà máy sản xuất tại nước này. Mexico đang ở trong tình thế khó khăn, cố gắng duy trì mối quan hệ với cả hai quốc gia.
Về phần mình, cựu Tổng thống Trump đã bày tỏ mong muốn áp đặt mức thuế 60% đối với các sản phẩm từ Trung Quốc nếu ông giành chiến thắng trong cuộc bầu cử sắp tới.
Dù các mức thuế mới có thể làm giảm bớt sự xâm nhập của xe điện Trung Quốc vào Mỹ, kẽ hở từ Mexico vẫn là một vấn đề cần giải quyết. Các biện pháp bổ sung có thể sẽ cần thiết để ngăn cản hoàn toàn sự thay đổi này trong thị trường xe điện toàn cầu.
>>> Xem thêm:
Theo thông tin từ Wall Street Journal, mức thuế mới không chỉ áp dụng cho xe điện mà còn cho pin và tấm pin mặt trời từ Trung Quốc, dự kiến sẽ được công bố chính thức vào tuần tới. Động thái này xuất hiện sau một cuộc đánh giá kéo dài từ năm 2022. Mặc dù một số chính trị gia, bao gồm cựu Tổng thống Donald Trump, thúc đẩy việc tăng thuế trên diện rộng, các biện pháp mới này có mục tiêu cụ thể hơn.
Tuy nhiên, mức thuế mới này không giải quyết được kẽ hở lớn mà Trung Quốc có thể tận dụng để đưa xe điện vào Mỹ. Một số công ty Trung Quốc có khả năng sản xuất xe điện tại Mexico để tránh thuế quan khi xuất khẩu sang Mỹ. Điều này tạo ra một thách thức lớn cho việc ngăn chặn xe điện Trung Quốc xâm nhập thị trường Mỹ.
Tháng trước, dưới áp lực từ Mỹ, Mexico đã ngừng cung cấp các ưu đãi liên bang cho các nhà sản xuất ô tô Trung Quốc để thành lập nhà máy sản xuất tại nước này. Mexico đang ở trong tình thế khó khăn, cố gắng duy trì mối quan hệ với cả hai quốc gia.
Về phần mình, cựu Tổng thống Trump đã bày tỏ mong muốn áp đặt mức thuế 60% đối với các sản phẩm từ Trung Quốc nếu ông giành chiến thắng trong cuộc bầu cử sắp tới.
Dù các mức thuế mới có thể làm giảm bớt sự xâm nhập của xe điện Trung Quốc vào Mỹ, kẽ hở từ Mexico vẫn là một vấn đề cần giải quyết. Các biện pháp bổ sung có thể sẽ cần thiết để ngăn cản hoàn toàn sự thay đổi này trong thị trường xe điện toàn cầu.
>>> Xem thêm:
- Doanh số bán PHEV của BYD tăng vọt giữa thị trường xe điện đầy biến động tại Trung Quốc
- Subaru tiếp tục sản xuất xe hybrid để giảm thiểu rủi ro trong thị trường xe điện
Theo Carscoops
Last edited by a moderator:
