Chỉnh cho khí thải "đảm bảo tiêu chuẩn Euro 2" đối với xe cũ, là việc làm nghiêm túc. Dù cho mất thời gian cũng nên làm. Bác đừng nghe "xui dại" mà cặp ... Rồi 6 tháng sau lại cặp...
Mình cũng xài xe cũ, sau đây là vài kinh nghiệm để pass khâu kiểm định khí thải :
1- Thay lọc gió mới, nếu đã dùng lâu. (Có thể tháo cất tạm).
2- Để mức nhớt máy gần "min",nếu xe có hiện tượng ăn nhớt.
3- Chỉnh lửa đủ độ sớm,khi chạy chừng 10km, tháo bugi kiểm tra thấy khô,màu lõi sứ hơi vàng.
4- Chỉnh vít xăng ở mức hơi thiếu xăng ( Chạy tốc độ cao hơi bị hụt ga).
5- Nếu máy hơi "rão". Nên dùng phụ gia "Remetal" chạy trước khi kiểm chừng 50-100km.
6- Nếu chỉnh "mò": Chỉnh cho xe ra ít khói nhất, nếu có nước chảy ra từ ống xả sau vài phút nổ máy thì càng...ngon.
7- Dùng A95 thay cho A92 trước khi đi khám xe.
Nếu cố chỉnh ở nhà rồi mà chưa đạt. Tại các trạm đăng kiểm đều có thiết bị giúp chỉnh CHK. Mất tiền "ngu" ở đây thì hợp tình hợp lý hơn là cặp...để lần sau lại phải..."ngu" tiếp.
Chỉnh đạt tiêu chuẩn khí thải,cũng là cách chỉnh giúp xe ít hao xăng nhất. Rất nên làm !
