em chỉ biết có đỗ xăng vào chạy khoãng 1000km rồi thay nhớt máy , còn cái vụ nhớt hộp số em kg rành lắm .
nhờ các bác chỉ bão tận tình ah !
nhờ các bác chỉ bão tận tình ah !
RE: cho em hỏi nhớt hộp số bao nhiêu km thì thay
chà, bác chăm sóc xe kỹ quá! E đi 3000km mới thay dầu cơ ạ! Nhiều bác còn 5000km! Thế thì cứ 2,3 tuần bác lại vác xe đi thay dầu à? Bác ở HN hay ở đâu để mỗi lần bác thay dầu, E đến thay dầu của bác luôn! :d
chà, bác chăm sóc xe kỹ quá! E đi 3000km mới thay dầu cơ ạ! Nhiều bác còn 5000km! Thế thì cứ 2,3 tuần bác lại vác xe đi thay dầu à? Bác ở HN hay ở đâu để mỗi lần bác thay dầu, E đến thay dầu của bác luôn! :d
Last edited by a moderator:
RE: cho em hỏi nhớt hộp số bao nhiêu km thì thay
5000 thi cung hoi nhiều quá các bác a chỉ nên dao động từ khoảng 3 đến 4000 thôi em nghĩ là hợp lý rùi phải không các bác
5000 thi cung hoi nhiều quá các bác a chỉ nên dao động từ khoảng 3 đến 4000 thôi em nghĩ là hợp lý rùi phải không các bác
RE: cho em hỏi nhớt hộp số bao nhiêu km thì thay
hai năm thay nhớt hộp số một lần bác ạ. Còn nhớt máy chạy 5000 km. 1000 cây đã thay thì lãng phí quá.
hai năm thay nhớt hộp số một lần bác ạ. Còn nhớt máy chạy 5000 km. 1000 cây đã thay thì lãng phí quá.
RE: cho em hỏi nhớt hộp số bao nhiêu km thì thay
Theo manual 10.000km mới thay nhớt máy... Các bác 5.000km đã thay rùi thì cũng lãng phí quá...
Theo manual 10.000km mới thay nhớt máy... Các bác 5.000km đã thay rùi thì cũng lãng phí quá...
RE: cho em hỏi nhớt hộp số bao nhiêu km thì thay
Cho em xí xọn chút xíu: Nhớt động cơ hoặc hộp số hay ....gì chăng nữa theo manual là tốt cho xe nhưng cũng đạt tính kinh tế lắm vì việc thay nhớt thực ra phụ thuộc vào độ nhờn của nhớt. Mà độ nhờn này thay đổi tùy theo nhiệt độ , tức là tùy thuộc vào tần suất hoạt động của động cơ.
VD: nếu chạy liên tục khoảng 200km/ngày(liên tục) thì 3-4000km thay nhớt là đúng. Nhưng nếu chạy 200km/ ngày theo tần suất 20km nghỉ khoảng 30' sau đó đi tiếp một chút rồi nghỉ nữa vv... thì 5000km thay nhớt cũng không sao.
Bác nào nhiều đạn thì cứ theo schedule của manufacture mà thay nhớt đảm bảo tốt cho động cơ. Còn em ít đạn nên mới phải theo cách này. Chúc bác bảo dưỡng động cơ tốt.
Cho em xí xọn chút xíu: Nhớt động cơ hoặc hộp số hay ....gì chăng nữa theo manual là tốt cho xe nhưng cũng đạt tính kinh tế lắm vì việc thay nhớt thực ra phụ thuộc vào độ nhờn của nhớt. Mà độ nhờn này thay đổi tùy theo nhiệt độ , tức là tùy thuộc vào tần suất hoạt động của động cơ.
VD: nếu chạy liên tục khoảng 200km/ngày(liên tục) thì 3-4000km thay nhớt là đúng. Nhưng nếu chạy 200km/ ngày theo tần suất 20km nghỉ khoảng 30' sau đó đi tiếp một chút rồi nghỉ nữa vv... thì 5000km thay nhớt cũng không sao.
Bác nào nhiều đạn thì cứ theo schedule của manufacture mà thay nhớt đảm bảo tốt cho động cơ. Còn em ít đạn nên mới phải theo cách này. Chúc bác bảo dưỡng động cơ tốt.
RE: cho em hỏi nhớt hộp số bao nhiêu km thì thay
Vậy theo bác nếu xe ngày chạy 20km, đứng tứac đường 3 tiếng / ngày thì bao lâu phai thay dầu???
Vậy theo bác nếu xe ngày chạy 20km, đứng tứac đường 3 tiếng / ngày thì bao lâu phai thay dầu???
Last edited by a moderator:
RE: cho em hỏi nhớt hộp số bao nhiêu km thì thay
Hỏi tiếp các bác, tại sao các bác thay dầu sớm thế nhỉ, bác 3000km, bác 5000km??? theo manual đi cùng xe thì 10 000 - 15 000km tuỳ từng xe. Ngày xưa trên 4rum có bác giải thích do nó nhanh bẩn hay gì gì đó, vậy do đâu mà bẩn???
Do không khí?? lọc khí để làm gì??? do nhiệt độ xứ nóng, hãy dùng loại dầu cho xứ nóng ... ... tôi vẫn chưa hiểu.
Hỏi tiếp các bác, tại sao các bác thay dầu sớm thế nhỉ, bác 3000km, bác 5000km??? theo manual đi cùng xe thì 10 000 - 15 000km tuỳ từng xe. Ngày xưa trên 4rum có bác giải thích do nó nhanh bẩn hay gì gì đó, vậy do đâu mà bẩn???
Do không khí?? lọc khí để làm gì??? do nhiệt độ xứ nóng, hãy dùng loại dầu cho xứ nóng ...
... tôi vẫn chưa hiểu.
RE: cho em hỏi nhớt hộp số bao nhiêu km thì thay
Nếu tần suất hoạt động liên tục có nghĩa là (tắc đường 3 tiếng, chạy 20km hết thêm 20' chẳng hạn) thì vẫn có thể coi tần suất hoạt động của xe bác là liên tục rùi. Đó là chưa kể xe nhập hay xe trong nước. Xe nhập mà thuộc loại xe cũ, người ta không có 1 công tác được tiến hành ngay khi sản xuất tạm gọi là nhiệt đới hóa (tropicalize). O sản xuất theo điều kiện thời tiết khí hậu VN (độ ẩm không khí, nhiệt độ môi trường, điều kiện đường sá vv.... thì có nghĩa là ta phải sử dụng theo cách khác. Với xe sx ở trong nước thì công tác này được thực hiện ngay từ khâu thiết kế rồi bác ạ.
Nếu tần suất hoạt động liên tục có nghĩa là (tắc đường 3 tiếng, chạy 20km hết thêm 20' chẳng hạn) thì vẫn có thể coi tần suất hoạt động của xe bác là liên tục rùi
. Đó là chưa kể xe nhập hay xe trong nước. Xe nhập mà thuộc loại xe cũ, người ta không có 1 công tác được tiến hành ngay khi sản xuất tạm gọi là nhiệt đới hóa (tropicalize). O sản xuất theo điều kiện thời tiết khí hậu VN (độ ẩm không khí, nhiệt độ môi trường, điều kiện đường sá vv.... thì có nghĩa là ta phải sử dụng theo cách khác. Với xe sx ở trong nước thì công tác này được thực hiện ngay từ khâu thiết kế rồi bác ạ.
