- Status
- Không mở trả lời sau này.
Nghe nói bà con đi họp tổ dân phố được thông báo sắp đền bù, có thể cuối năm nay hay đầu năm sau. Phía sau bến xe là khu tái định cư liền kề với khu dân cư chỉnh trang. Hiện nay CQ chưa cấp phép xây dựng cho khu vực xung quanh "bến xe" này vì có thể điều chỉnh quy hoạch dự án hay thêm dự án metro gì đó.vankhanhktpn nói:Có thì cho em chút chia sẻ nhé bác Sơn?![]()
Nghe nói chỗ vi trí chi cục thuế Huyện hiện tại đó.
trong tương lai gần QH tới 2025 thì Bến xe Miền Tây vẫn nằm chỗ cũ, chưa thấy cái BX mới đâu , nhưng nhìn vào QHGT thì đoán chừng là phải dời về bến xe Bình Chánh thì hợp lý nhất. việc di dời bến xe không có nghĩa là xóa cái bến xe cũ mà có thể chuyển chức năng sang dạng bến xe nội đô thôi. Úp hoài mà không lên được cái BDQH
Cám ơn thông tin của bác Bravia, em cũng có một số nghi ngờ giữa 2 luồng thông tin:bravia nói:trong tương lai gần QH tới 2025 thì Bến xe Miền Tây vẫn nằm chỗ cũ, chưa thấy cái BX mới đâu , nhưng nhìn vào QHGT thì đoán chừng là phải dời về bến xe Bình Chánh thì hợp lý nhất. việc di dời bến xe không có nghĩa là xóa cái bến xe cũ mà có thể chuyển chức năng sang dạng bến xe nội đô thôi. Úp hoài mà không lên được cái BDQH
- Ngay MT QL1A, nơi sẽ là MT bến xe mới, có một số DN ngưng hoạt động KD, cư dân phía sau cho biết họ (DN) đã nhận tiền đền bù rồi (?!), vd Cây xăng Trung Tín. Em hỏi vài cán bộ Chi cục thuế BC thì họ bảo trụ sở Chi cục thuế đang được xây tại Tân Túc, khi nào xong thì dời, còn khu này sẽ giải tỏa làm bến xe!
- Ngay tại bến xe miền Tây (hiện tại) thì mới mở rộng thêm và xây thêm quầy bán vé, nhưng hạ tầng giao thông thì xuống cấp trầm trọng. Một số tài xế xe khách khẳng định như đinh đóng cột rằng bến xe sắp dời nên "họ" chẳng còn duy tu bến bãi chi nữa, sau này nó sẽ được làm nhà ga cho trạm metro, xe buýt (?!).
Last edited by a moderator:
Về quy hoạch Bến xe, nhà ga trong chiến lược QH mới nó không đơn thuần như mình đang nhìn cái bến xe cũ đâu - Cái này chẳng phải do xxx sáng tạo tài tình mà do nhu cầu XH buộc phải hình thành thôi.
Với cái Bến xe của ta hiện nay thì do yếu tố tập quán lịch sử để lại thì đây là nơi tập trung về vận chuyển, người, hàng, bãi, kho, buôn bán, ăn uống, dịch vụ, lưu trú,....hihi cùng nhiều ngành nghề chỉ bến xe mới có cùng các tệ nạn ăn theo nữa chứ nói chung là cực kỳ bát nháo trong các loại bát nháo.
Do nhu cầu XH phát triển nhu cầu di chuyển người, hàng dần đã tách biệt do cần thời gian di chuyển nhanh, an toàn, tiện, chất lượng phục vụ tốt, ít ngồi chờ và đi một lèo do vậy các mạng lưới giao thông công cộng phải có sức lan tỏa cao, cơ động - Nói nôm na muốn đi đâu ngồi nhà tra thông tin - phi lên vài chặng là tới đích. Diện tích không lớn nhưng nhiều điểm
Về luồng hàng do lượng hàng hóa cần di chuyển ngày càng nhiều, càng đa dạng, rẻ dần... nên việc xắp xếp tổ chức vận chuyển sẽ rất phức tạp và chuyên nghiệp đồng thời con người cũng ít phải nhúng tay chân vào cho nên cần phải có diện tích lớn, kho bãi, thiết bị bảo quản,... tập trung
Vậy theo tư duy cũ nếu gần bến xe thì kiếm ăn được không? cái này nhiều bác chắc là quan tâm nè!![Big Grin :D :D](data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7)
+ Nếu người di chuyển đi trọn tuyến trả tiền 1 lần - vậy còn có cò chèo khách không?
+ Hàng hóa đã giao cho Logistics làm hết rồi vậy có ai muốn vào kiếm chác không? - vào mất đồ nó bắn bỏ mịa
+ Có còn làm nhà nghỉ, lưu trú ? thời gian di chuyển nhanh, tính toán hợp lý khó lỡ chuyến mà có lỡ thì nhà xe nó phải lo rồi
+ Có ăn uống, có nhưng cái này chắc nhà xe nó hót mất từ trên đường rồi hoặc là bao ăn luôn
+ Thời gian transit ngắn có đủ để "móc túi" khách không? Bán hàng? khó vì lúc này là lúc tụi Quảng cáo nó nhồi sọ khách hàng rồi, và thằng siêu thị nó cũng phải biết móc ra sao, bên ngoài khó có cơ hội.
+...còn nửa nhưng đi ngủ
+ Vậy Bến Xe Mới sẽ tổ chức ở đâu: đi ngủ mai rảnh viết tiếp
tạm rút lại: Vì tập quán và thói quen dĩ nhiên Bến xe mới ở xung quanh vẫn kiếm ăn được nhưng không lâu dài, bến xe cũ vẫn sống khỏe vì hạ tầng xung quanh đã hình thành sẵn rồi có dẹp, hay chuyển đổi thì dân xung quanh nó vẫn sống tốt
Cứ xem cái thông tư gì của Bộ GTVT về quản lý xe khách mà cấm dừng đậu đón khác dọc đường,
Với cái Bến xe của ta hiện nay thì do yếu tố tập quán lịch sử để lại thì đây là nơi tập trung về vận chuyển, người, hàng, bãi, kho, buôn bán, ăn uống, dịch vụ, lưu trú,....hihi cùng nhiều ngành nghề chỉ bến xe mới có cùng các tệ nạn ăn theo nữa chứ nói chung là cực kỳ bát nháo trong các loại bát nháo.
Do nhu cầu XH phát triển nhu cầu di chuyển người, hàng dần đã tách biệt do cần thời gian di chuyển nhanh, an toàn, tiện, chất lượng phục vụ tốt, ít ngồi chờ và đi một lèo do vậy các mạng lưới giao thông công cộng phải có sức lan tỏa cao, cơ động - Nói nôm na muốn đi đâu ngồi nhà tra thông tin - phi lên vài chặng là tới đích. Diện tích không lớn nhưng nhiều điểm
Về luồng hàng do lượng hàng hóa cần di chuyển ngày càng nhiều, càng đa dạng, rẻ dần... nên việc xắp xếp tổ chức vận chuyển sẽ rất phức tạp và chuyên nghiệp đồng thời con người cũng ít phải nhúng tay chân vào cho nên cần phải có diện tích lớn, kho bãi, thiết bị bảo quản,... tập trung
Vậy theo tư duy cũ nếu gần bến xe thì kiếm ăn được không? cái này nhiều bác chắc là quan tâm nè!
+ Nếu người di chuyển đi trọn tuyến trả tiền 1 lần - vậy còn có cò chèo khách không?
+ Hàng hóa đã giao cho Logistics làm hết rồi vậy có ai muốn vào kiếm chác không? - vào mất đồ nó bắn bỏ mịa
+ Có còn làm nhà nghỉ, lưu trú ? thời gian di chuyển nhanh, tính toán hợp lý khó lỡ chuyến mà có lỡ thì nhà xe nó phải lo rồi
+ Có ăn uống, có nhưng cái này chắc nhà xe nó hót mất từ trên đường rồi hoặc là bao ăn luôn
+ Thời gian transit ngắn có đủ để "móc túi" khách không? Bán hàng? khó vì lúc này là lúc tụi Quảng cáo nó nhồi sọ khách hàng rồi, và thằng siêu thị nó cũng phải biết móc ra sao, bên ngoài khó có cơ hội.
+...còn nửa nhưng đi ngủ
+ Vậy Bến Xe Mới sẽ tổ chức ở đâu: đi ngủ mai rảnh viết tiếp
tạm rút lại: Vì tập quán và thói quen dĩ nhiên Bến xe mới ở xung quanh vẫn kiếm ăn được nhưng không lâu dài, bến xe cũ vẫn sống khỏe vì hạ tầng xung quanh đã hình thành sẵn rồi có dẹp, hay chuyển đổi thì dân xung quanh nó vẫn sống tốt
Cứ xem cái thông tư gì của Bộ GTVT về quản lý xe khách mà cấm dừng đậu đón khác dọc đường,
![bash.gif](https://cdn1.otosaigon.com/internal-data/image_cache/0/113-7be4409590dbeec52db6ea2e3d208df3.gif)
Bến xe cũ đặc nghẹt hết rồi đâu còn chổ bon chen để kiếm ăn nữa!bravia nói:tạm rút lại: Vì tập quán và thói quen dĩ nhiên Bến xe mới ở xung quanh vẫn kiếm ăn được nhưng không lâu dài, bến xe cũ vẫn sống khỏe vì hạ tầng xung quanh đã hình thành sẵn rồi có dẹp, hay chuyển đổi thì dân xung quanh nó vẫn sống tốt
Cứ xem cái thông tư gì của Bộ GTVT về quản lý xe khách mà cấm dừng đậu đón khác dọc đường,![]()
Bạn em ở gần khu "bến xe mới" khuyên em xí chổ trước để sau này kiếm chút chút hay làm "bãi đáp" cũng được.
Ha ha, hôm nay em rảnh ngồi gúc cái quy hoạch, tự nhiên thấy bài này hay hay mà chưa nhớ ra đã đọc hay chưa. Kính bác Bra ngủ dậy chưa viết tiếp giùm embravia nói:....
+ Vậy Bến Xe Mới sẽ tổ chức ở đâu: đi ngủ mai rảnh viết tiếp
.....
Cho em cái pic hay file đi bác. Em đang xóa mù địa lýkhoaitaySG nói:em thấy cái QH có vị trí bến xe mới rồi mà??
- Status
- Không mở trả lời sau này.