cho hỏi bmw 335i coupe

[nguyenhvu]

chác các bác mình là thành viên mới gần đây
mình thấy mọi người nói nhìu tới series 3 mà chỉ hay nhắc đến sedan, hoặc convertible thôi, ra đường dòm hoài cũng không thấy chiếc coupe nào hết. Thế mà cuối cùng mình lại nảy sinh tình cảm với coupe
nhưng kiếm woai cũng hok biết chính xác cái giá cho 1 em 2011 335i
cho nên mạn phép hỏi các bác để cho e tham khảo với ạ
thanks

 

[sonata8x]

Giá tham khảo ở US vào khoảng 50-55k cho 2011 335i chạy lướt. Về đến VN khoảng 140k là chạy được.Cái giá này em đoán đại thôi,bác nào biết chính xác thì ném giúp em
Ở VN mình thì em chưa thấy chiếc couple 335i nào.Vừa bất tiện nếu đi gia đình và không showoff được

Cá nhân em thì cực kì thích couple,vừa đẹp vừa phù hợp với nhu cầu đi lại ở VN.Nên em đang mơ về M3 couple đây

 

[bimmerian]

ở VN có khá nhiều e93 335i nhập từ Mỹ về đó bác.
e93 = 2-door convertible coupe.
2008 335i khoảng trên dưới 90k.

còn 2011 thì mình điếc.

Engine của e9x 335i là N54. BMW bị mang tiếng rất nhiều về lỗi High Pressure Fuel Pump về N54.

Bác chỉ cần google 4 ký tự HPFP thì biết.

 

[sonata8x]

<span style=""color: #000000;"">[font="arial,helvetica,sans-serif"]Ý bác chủ thớt nói đến E92 đó D[/font] </span>
<span style=""color: #000000;""> [font="arial,helvetica,sans-serif"]E90 Sedan / E91 Wagon / E92 Coupe / E93 Cabrio [/font] </span>

 

[voxenhapkhau]

Em thấy pác nên rước 1 em 650i về ngắm cho sướng. Giá vào khoảng 77k bên US danh cho dòng coupe.

BMW thương hiệu và đẳng cấp

www.voxenhapkhau.com

 

[nguyenhvu]

ở VN có khá nhiều e93 335i nhập từ Mỹ về đó bác.
e93 = 2-door convertible coupe.
2008 335i khoảng trên dưới 90k.

còn 2011 thì mình điếc.

Engine của e9x 335i là N54. BMW bị mang tiếng rất nhiều về lỗi High Pressure Fuel Pump về N54.

Bác chỉ cần google 4 ký tự HPFP thì biết.

thế à,hay tại vậy ma ở sài gòn này nhòn đỏ con mắt cung hông thấy em nào 2011 hết
ma bác có thể giải thích nôm na 1 chút cái lỗi đó đc không, mình cũng tìm kiếm chút mà ko thấy nói cụ thể lắm

 

[bimmerian]

335i (& 1 số series khác) xài loại engine có code name: N54. Engine này sử dụng bơm xăng là Direct Injection (phun trực tiếp).

cái bơm xăng của 335i rất hay bị hư.
Bác đề máy rất lâu xe mới nổ máy.
Bác đang chạy ngon lành, tự nhiên đèn báo lỗi hiện lên, xe bị lì máy, không tăng tốc được, & sẽ bị chết máy.

có xe mới tinh, chạy đươc vài trăm miles thì bị hư. có xe thay 4 cái phun xăng vẫn bị.
Bởi vậy, xe 335i từ 2007 - 2009 được BMW NA gia hạn warranty lên đến 120k miles.

Quất 1 chiếc 2011 335 về ma muốn service ở EA thì phải đóng thêm $5k club member.
Rồi lỡ bị HPFP thì nằm đợi order bơm xăng đã luôn.

Còn bác muốn coupe thì EA vẫn order e93 320i/325i cho bác được (2-door convertible).

 

[gallardo_thanh]

ý mấy bác là lỗi này àh
câu cuối cùng của chú ấy là cái gì mà f..f.. vậy mấy bác em nghe được có 2 chữ hình như là fuc...fuel....
[tube]http://www.youtube.com/watch?v=YxNAEwXpS6M&NR=1[/tube]

 

[bimmerian]

heheh đúng lỗi rồi. bác ấy chửi "f*cking fuel pump"

 

[mtvy_52]

@ Bimmer: vậy lỗi này có đồng thời tồn tại trên X6 ko bác? Vì X6 cũng dùng chung động cơ code N54 này luôn. Qua tới năm 2011, đông cơ N54 Twin-turbo của 335i đã được thay bằng N55 single turbo. Ko biết lỗi này đã chưa khắc phục chưa bác nhỉ?