Theo các bác thì nên cưới em nào đây?
Rexton em nghe nói là máy của Mec đúng không ạ? Cảm ơn các bác đã tư vấn.
Rexton em nghe nói là máy của Mec đúng không ạ? Cảm ơn các bác đã tư vấn.
Bác vô box HD mà hỏi thế tức là bác vẫn kết em SF hơn, nhưng bác lại hỏi thế có nghĩa là bác muốn củng cố niềm tin hơn về SF (vì 100 cụ đi SF chắc 99.9 cụ sẽ khen em nó rồi và thực sự là nó như thế 
), em nghĩ cuối cùng rồi bác sẽ chọn SF. Bác tham khảo nè http://autopro.channelvn.net/2009030604538654ca3832/so-sanh-honda-cr-v-va-cac-xe-cung-gia.chn
), em nghĩ cuối cùng rồi bác sẽ chọn SF. Bác tham khảo nè http://autopro.channelvn.net/2009030604538654ca3832/so-sanh-honda-cr-v-va-cac-xe-cung-gia.chn
Rexton đúng là sử dụng công nghệ máy Merc nhưng không bao giờ là mới nhất, vì mới nhất còn dành cho các xe của MercTimtrelac nói:
!Vì vậy, SF 2010 2.0 đã đạt công suất tới 184 mã; 2.2 đạt tới 200 mã; trong khi Rexton 2.7 máy công nghệ Merc chỉ đạt công suất loại cao nhất XVT là 186 mã; loại thông thường chưa tới 180 mã...
Bác Kiến thoắt ẩn thoắt hiện đánh du kích ghê quá, em spam tíKienvang nói:Rexton đúng là sử dụng công nghệ máy Merc nhưng không bao giờ là mới nhất, vì mới nhất còn dành cho các xe của MercTimtrelac nói:
Vì vậy, SF 2010 2.0 đã đạt công suất tới 184 mã; 2.2 đạt tới 200 mã; trong khi Rexton 2.7 máy công nghệ Merc chỉ đạt công suất loại cao nhất XVT là 186 mã; loại thông thường chưa tới 180 mã...
. Theo em bác bụp ngay SF đi kẻo giá nó lại tăng nữa bây giờ
Thật ra con Rexton II Deluxe Noblesse cũng là 1 sự lựa chọn tốt, nó cũng có vài chức năng độc đáo hơn Santa Fe, nhưng xét tổng thể tất cả mọi mặt, em vẫn khuyên bác nên cưới Santa Fe, còn vì sao thì... nói với bác 1001 đêm vẫn chưa hết lý do. Bác cứ google vài phát rồi tự mình nghiền ngẫm rồi sẽ ngộ ra thôi mà.
Trong này không có Sâu đâu bác ... anh em đang đi SF cả đấy . Con Rexton đi động cơ của Mec nhưng đời cũ .. kêu to hơn .Em trước chạy ML 270 đi được 6000km chịu không nổi tiếng phạnh phạch ... nhưng động cơ của Hyundai êm hơn nhiều .Tât nhiên đi Rexton cũng có lợi thế khác về khung gầm cao hơn .. rộng rãi hơn . Nhưng bác chú ý là thằng hãng đó giờ đã vào tay Tung của và sắp phá sản
ông anh em mua Rexton, em mua SF nên đã chạy thử cả hai rồi!
Cảm giác khi chạy cả 2 xe đều OK!!!
- Rexton to con hơn SF một chút, máy mới khá êm. Có lẽ do cách âm tốt. Nội thất Rexton hiện đại hơn. Khá nuột. Xe hai cầu, chạy off tốt. Đã thử chạy đường núi Bắc Kạn, Yên Bái... xe đầm, vào cua khá nuột. Chất lượng thì chưa có nhiều thâm niên, không thể nói.
- SF2010, máy 2.0L, 1 cầu. Hôm rồi đi Tuyên Quang, xe chở 7 người, chạy qua vũng lầy mà máy vẫn bốc. Chỉ khổ nỗi là phải nhảy xuống xe lấy rơm để lót đường nếu không muốn bị kẹt gầm. Điều làm nhiều bác lo ngại là cửa gió điều hoà cho hàng ghế thứ 3: Không có gió nên cảm giác hơi bí nhưng vẫn đủ lạnh.
Chỉ có 1 điều làm em băn khoan là tại sao hãng SS lại bị phá sản??? Liệu điều này có ảnh hưởng đến quá trình hậu mãi sản phẩm hay không?
Cảm giác khi chạy cả 2 xe đều OK!!!
- Rexton to con hơn SF một chút, máy mới khá êm. Có lẽ do cách âm tốt. Nội thất Rexton hiện đại hơn. Khá nuột. Xe hai cầu, chạy off tốt. Đã thử chạy đường núi Bắc Kạn, Yên Bái... xe đầm, vào cua khá nuột. Chất lượng thì chưa có nhiều thâm niên, không thể nói.
- SF2010, máy 2.0L, 1 cầu. Hôm rồi đi Tuyên Quang, xe chở 7 người, chạy qua vũng lầy mà máy vẫn bốc. Chỉ khổ nỗi là phải nhảy xuống xe lấy rơm để lót đường nếu không muốn bị kẹt gầm. Điều làm nhiều bác lo ngại là cửa gió điều hoà cho hàng ghế thứ 3: Không có gió nên cảm giác hơi bí nhưng vẫn đủ lạnh.
Chỉ có 1 điều làm em băn khoan là tại sao hãng SS lại bị phá sản??? Liệu điều này có ảnh hưởng đến quá trình hậu mãi sản phẩm hay không?
