Thảo Luận Chung Chủ xe Porsche bức xúc vì mảnh sắt trên trụ đèn rơi bể kính lái nhưng công ty chiếu sáng vẫn từ chối bồi thường

[ngoc19889]

Mới đây trên mạng xã hội rầm rộ bài viết của một chủ xe Porsche bức xúc vì một công ty chiếu sáng tắc trách vì trong quá trình sửa điện làm rơi mảnh sắt vào kính lái, sau khi được báo giá là 32 triệu chưa thuế thì chủ xe có liên hệ công ty chiếu sáng hỗ trợ bồi thường nhưng công ty từ chối với lí do không có video hay camera nào quay lại.

Cụ thể chủ xe chia sẻ như sau:"
SẮT TRÊN TRỤ ĐÈN RƠI VỠ KÍNH CHẮN GIÓ 32 TRIỆU CỦA XE PORSCHE
Mình đang đậu xe ở đường Hồ Văn Huê thì trên trụ cột đèn chiếu sáng của công ty Cổ Phần Chiếu Sáng Công Cộng rớt xuống 1 miếng sắt dùng để móc dây điện. Hậu quả làm bể kính lái, hãng báo giá thay 32 triệu chưa thuế. Khi sự việc xảy ra có nhiều người gần đó chứng kiến. Có cả công an phường đến xác nhận vụ việc nhưng khi gọi bên công ty chiếu sáng để hỗ trợ bồi thường thì họ chối k nhận trách nhiệm xử lý nói là vì k có bằng chứng cụ thể là video hay camera quay lại. Cũng không hề cử nhân viên xuống hiện trường để nắm bắt sự việc và kiểm tra lại các bộ phận được lắp trên trụ đèn.
Nếu cái này k phải rớt trúng xe mình mà rớt trúng đầu những người xung quanh thì k biết ai sẽ là người chịu trách nhiệm cho những việc vô trách nhiệm này từ phía công ty chiếu sáng này."

Bài ca muôn thuở về các công ty môi trường cây xanh và các công ty điện. Nếu có vụ việc gì xảy ra liên quan đến mưa gió cây đỗ vào xe ô tô đều được trả lời "mua bảo hiểm nên hãy kêu bảo hiểm đền". Cây ngã đè người, cột đèn tự ngã vào nhà dân còn chưa nghe vụ nào dân được đền thì mong mỏi gì về việc này được đền.

Bạn mình bị cành cây rơi trúng kính lái gọi hỏi công ty cây xanh thì bảo do mưa gió cây ngã, công ty không chịu trách nhiệm, hãy gọi bảo hiểm xử lý. Đa phần những trường hợp như này toàn bảo hiểm trả trước, rồi chủ xe ủy quyền cho bên bảo hiểm đòi bên liên quan.

Nếu do thiên tai thì không nói, đằng này do làm ăn tắc trách gây tai nạn thì cứ đổ lỗi cho tự nhiên.

 

[Osin]

Chủ xe Porsche cứ giao cho luật sư, thế là mọi chuyện được giải quyết nếu đúng luật, chủ xe có thể giam xe, và thuê xe ít nhất là tương đương để xữ dụng. Mọi chi phí phát sinh sau nầy sẽ được bên sai chịu và chi hết.
Các bác còn nhớ vụ VNairlines cách đây chục năm trước không ?

 

[Tuấn Cali]

Mấy chuyện nhỏ mà lớn này ở Vn là thường. Suy cho cùng cũng từ cách quản lý tắc trách của Vn mà ra.
Xứ người ta, khi thi công luôn phải có biển báo, rào chắn, đèn hiệu, thậm chí còn cả CS đứng gác...và 1 khi đầy đủ khi đó Họ mới ko chịu trách nhiệm.
Trở lại bài, ít nhất cũng phải kêu chủ xe move out ra khỏi vùng nguy hiểm trước khi thi công, khi đó nếu chủ xe từ chối thì nên có biên bản ghi nhận.

 

[lovecar88]

- Ở xã hội này là vậy, tai bay vạ gió ai rồi cũng đến lúc gặp. Khi nào chuyện lớn, chết người, xã hội tự nhiên xử lý cho ra ngô ra khoai. Vì báo đăng ầm ầm.
Còn bây giờ "chỉ có cái kiếng chắn gió 32 tr" thì cái gì cắn răng cho qua đc thì cho qua. nếu có bảo hiểm bác chủ cũng ko mất gì, huống hồ mình đi xe đắt tiền gần 5-7 tỉ là xác định luôn gặp thiệt thòi hơn. Ko chỉ ở Vn mà ở đâu cũng vậy thôi.
Thời gian bây giờ là vàng là bạc. Nếu bác chủ cảm thấy ko công bằng, đủ sức khoẻ và thời gian thì cứ làm đến cùng ( quyền tự do cá nhân chính đáng)
- Bên Mỹ thì cứ đưa ra toà. Còn bác chủ thấy bức xúc cứ đưa lên toà án. Xe porsche của bác sẽ bị trưng dụng làm tang vật. Khi nào xử xong thì lấy ra chạy. Trong quá trình chờ xử án thì bác chủ xe mua thêm chiếc panamera đời 2019 "chạy tạm" . Tầm hơn 1 năm sau sẽ có luôn 2 chiếc porsche để chạy, vừa được thắng kiện , vừa đc Đền 35 triệu (luôn thuế ) + tiền công sức, suy giảm tinh thần, sức khoẻ, kinh tế 300 củ = 335 tr. Mà từ giờ đến lúc đó bác chủ xe nhớ kiếm cha luật sư nào "giỏi thật sự" nhé, giá thuê dc ổng chắc cũng cỡ 200 tr. Rồi khi thắng kiện, nói nhà đèn trả luôn tiền luật sư, phí toà án mấy chục củ. << Còn nếu thua kiện coi như học thêm kinh nghiệm "đi hầu toà" và thiệt hài vài tỉ (thời gian hầu toà thay vì đi làm ăn cũng dc kha khá ) >>
Coi như đòi lại dc công bằng sau nhiều tháng

 

[DZUNGARC]

Mấy chuyện nhỏ mà lớn này ở Vn là thường. Suy cho cùng cũng từ cách quản lý tắc trách của Vn mà ra.
Xứ người ta, khi thi công luôn phải có biển báo, rào chắn, đèn hiệu, thậm chí còn cả CS đứng gác...và 1 khi đầy đủ khi đó Họ mới ko chịu trách nhiệm.
Trở lại bài, ít nhất cũng phải kêu chủ xe move out ra khỏi vùng nguy hiểm trước khi thi công, khi đó nếu chủ xe từ chối thì nên có biên bản ghi nhận.

Đây là thi công ẩu, ko kiểm tra, bảo trì, một thời gian tự rơi ra bác à

 

[tolovitxp]

Cũng chưa chắc đã ăn đc ông chiếu sáng đâu. Đầu tiên phải xem bác chủ xe có đỗ xe tại đúng điểm đỗ ko. Đỗ dưới lòng đường ko phải điểm trông giữ xe được cấp phép thì cũng còn lâu mới kêu được.

 

[parksonghiep]

Đây là thi công ẩu, ko kiểm tra, bảo trì, một thời gian tự rơi ra bác à

Cái cột điện mắc trăm thứ trên đó, nào là dây diện thoại, dây internet, dây diện, cáp, đèn chiếu sáng bla bla, nên đổ thừa cho anh chiếu sao ảnh chịu. Giờ cho dù bên chiếu sáng họ thi công cẩn thận đi, mấy anh ngành sau làm có chắc giữ gìn cho ảnh ko hay thấy cái đèn sẵn tay đu lên rồi làm ốc iết nó lung lay.

Giờ mà bác chủ xe kiện thì có ối dồi ôi, mấy ảnh giam xe điều tra hơi bị lâu à. Thí dụ bác chủ mua xe đời 2021 đi, giam 2 - 3 năm lấy lại xe chắc bán lại dc còn 50 - 70% giá trị xe, chưa tính phải làm 1 chiếc backup hay thuê xe mấy cả đống tiền chứ đùa.​

 

[Tuấn Cali]

Đây là thi công ẩu, ko kiểm tra, bảo trì, một thời gian tự rơi ra bác à

À nếu vậy thì lọt vào t/h gọi là tai nạn. Trước mắt thì BH nếu có chịu hay chủ xe, nếu kiện thì nhiêu khê lắm vì phải có thanh kiểm, điều tra vv...vv...

 

[3Khía_CàKhịa]

Cái lầy nà do "Gió Quá Tai"....thiên tai gùi....huề

 

[bibibin]