Tin Tức Chưa ra mắt, Haval Jolion âm thầm bán tại đại lý với giá từ 695 triệu đồng

[Quang Hải]

Trong khi hãng xe Trung Quốc liên tục trì hoãn ra mắt, nhiều đại lý GWM Thành An đã âm thầm mở bán Haval Jolion với giá bán từ 695 triệu đồng.

​

Theo đó, dù chưa ra mắt chính thức, Haval Jolion đang được rao bán tại đại lý với 2 phiên bản, cùng mức giá lần lượt:

• Jolion Pro: 695 triệu đồng
• Jolion Ultra: 759 triệu đồng

Cũng theo chia sẻ từ các tư vấn bán hàng, Haval Jolion được bán tại Việt Nam với 4 tùy chọn màu ngoại thất gồm Đỏ, Đen, Trắng và Xám. Đi kèm chính sách bảo hành lên đến 5 năm hoặc 150.000 km tùy theo điều kiện nào đến trước. Riêng pin Hybrid sẽ được bảo hành 8 năm hoặc 150.000 km tùy theo điều kiện nào đến trước.

Hiện tại, GWM Thành An vẫn chưa chốt lịch ra mắt tại Việt Nam. Thậm chí trên website chính hãng cũng chưa công bố bất kỳ thông tin nào ngoại trừ mẫu Haval H6 Hybrid.

Haval Jolion từng được kỳ vọng sẽ ra mắt vào cuối năm 2024 sau khi lỡ hẹn vào giữa năm. Thậm chí hình ảnh lô xe Haval Jolion cập cảng Việt Nam cũng được chia sẻ rầm rộ. Tuy nhiên, hãng xe Trung Quốc tiếp tục lỡ hẹn khách hàng Việt.

Nếu ra mắt tại Việt Nam, Haval Jolion sẽ cùng chung phân khúc SUV cỡ B, cạnh tranh với một loạt đối thủ như Mitsubishi Xforce, Hyundai Creta, Toyota Yaris Cross… Theo đó, Haval Jolion sở hữu kích thước tổng thể DxRxC lần lượt là 4.472 x 1.841 x 1.574 (mm). Chiều dài cơ sở là 2.700 mm.

Hãng xe Trung Quốc sẽ đem đến khác biệt khi trình làng 2 phiên bản Pro và Ultra đều sử dụng cơ cấu truyền động Hybrid, tương tự đàn anh H6. Cụ thể bên dưới capo sẽ là khối động cơ Hybrid 1.5L cho công suất kết hợp 190 ps (187 hp) và mô-men xoắn cực đại 375 Nm. Đi kèm là hộp số tự động DHT kết hợp với Drive Mode 4 chế độ Normal, Sport, Economy và Snow.

Bên cạnh đó, Haval Jolion cũng sở hữu trang bị hiện đại và cao cấp cho cả 2 phiên bản. Bên ngoài, Haval Jolion trang bị đèn pha LED với dải LED ban ngày định vị đặc trưng, cùng với đèn hậu LED. Phiên bản Ultra cao cấp hơn sẽ có thêm đèn chào mừng Welcome Light và gương chiếu hậu ngoài có sấy. Ngoài ra, cả hai phiên bản đều trang bị mâm hợp kim 18 inch những có thiết kế khác biệt đôi chút.

Trong khi khoang cabin Haval Jolion sẽ đậm chất công nghệ thông qua các bảng điều khiển kỹ thuật số, bao gồm đồng hồ kỹ thuật số 7 inch, màn hình giải trí cảm ứng 10,25 inch (bản Pro) hoặc 12,3 inch (bản Ultra). Ngoài ra, hàng ghế trước trang bị chỉnh điện, phanh tay điện tử, cần số núm xoay, điều hòa tự động 2 vùng độc lập với cửa gió sau.

Riêng phiên bản Ultra sẽ có thêm các tiện ích cao cấp như làm mát ghế, màn hình HUD, sạc không dây, lọc không khí, tất cả cửa sổ chỉnh điện 1 chạm và cửa sổ trời toàn cảnh…

Haval Jolion cũng được phát triển trên nền tảng L.E.M.O.N tương tự Haval H6 cho kết cấu khung xe chắc chắn và độ bền vượt trội. Phiên bản Ultra sẽ vượt trội hơn với hệ thống an toàn chủ động ADAS đi kèm các tính năng cảnh báo điểm mù, hỗ trợ giữ làn và phanh khẩn cấp tự động… Ngoài ra, phiên bản cao cấp nhất cũng sẽ trang bị camera 360 độ cùng 12 cảm biến cả trước và sau.

>>Xem thêm

• Haval Jolion 2025 về đại lý, hé lộ thông số và giá dự kiến 700 triệu đồng
• BYD đăng ký bản quyền Denza N9 mạnh 952 mã lực tại Việt Nam, sắp mang về bán?
• Jaecoo J7 & J7 PHEV 2025 chốt giá lần lượt 729 và 919 triệu đồng, bảo hành đến 10 năm hoặc 1 triệu km

Các bác nghĩ sao về mức giá 695 – 759 triệu của Haval Jolion đang được đại lý âm thầm rao bán?

 

[dasklney]

Giá tốt quá, xe tàu giờ cạnh tranh công bằng với các hãng Hàn Nhật ở Việt Nam rồi Giá cao hơn cả mấy con xe ghẻ như Yaris Cross, Xforce bản full

 

[Khanh Tran Cong]

Giá tốt quá, xe tàu giờ cạnh tranh công bằng với các hãng Hàn Nhật ở Việt Nam rồi Giá cao hơn cả mấy con xe ghẻ như Yaris Cross, Xforce bản full

Xe hybrid mà bác. Giá cả nó phải khác bọt chứ.

 

[dasklney]

Xe hybrid mà bác. Giá cả nó phải khác bọt chứ.

Xe hybrid thì tốn thêm tiền bảo dưỡng cái phần hybrid thôi bạn, mà các option khác lại kém hơn thì cũng đâu vào đó mà, nghĩa là giá mắc hơn mà ko hơn gì cả.

Ngoài ra thì hybrid tàu... cũng khó nó á

 

[Khanh Tran Cong]

Xe hybrid thì tốn thêm tiền bảo dưỡng cái phần hybrid thôi bạn, mà các option khác lại kém hơn thì cũng đâu vào đó mà, nghĩa là giá mắc hơn mà ko hơn gì cả.

Ngoài ra thì hybrid tàu... cũng khó nó á

Kinh nghiệm xe Tàu là cứ phải nghe thông số với nhìn cho nó oách cái đã. Cái khác tính sau.

 

[hungvuong70]

Chắc hãng đau đầu về nghĩ xem bán giá bao nhiêu, bài học xe to trước vẫn chưa nuốt xong

 

[toanha]

biết trước dù có công khai ra mắt cũng không mấy ai quan tâm nên thôi thì âm thầm trưng bày và lên báo vậy

 

[upbosino]

Xe hybrid mà bác. Giá cả nó phải khác bọt chứ.

Rẻ hơn Yaris cross 2 rít tận 6tr

 

[skidy]

Dư tiền e cũng lượm con này thử chơi. Hybrid Nhật chư toy cross thì đắt quá. Daihatsu yaris thì khỏi.

 

[Attrager]

Con haval H6 cũng gặp được 2 chiếc lăn bánh rồi