Xe em bị hiện tượng này, đồng hồ volt hiển thị rất cao, e có nghe ông anh nói là máy phát hư cảm biến nhưng e cũng ko rõ lắm, nhớ bác sĩ tư vấn giúp để e sửa cho hết bệnh.
Khi nổ máy bình thường, ko mở phụ tải, ko đạp ga, volt kế hiển thị ở khoảng 14v - 16v chứ ko nằm ở 13,5v như e biết. Càng tăng ga đồng hồ hiển thị dòng nạp càng tăng, lên > 18v.
Khi bắt đầu mở hết các phụ tải (đèn, AC, sub) thì đồng hồ hiển thị có giảm, nhưng khi tăng ga, nó lại tăng lên trong khoảng 17v-18v, và khi lên đến khoảng này thì subwoofer ko nghe tiếng bass nữa, chỉ nghe tiếng speaker hát, và hình như đèn xenon bị chớp nữa, nhưng thấy chớp 1 lần e ko nhấn ga nữa mà chạy tà tà giữ ở ~16v5. Khi dừng đèn đỏ ko nhấn ga thì hiển thị ở khoảng 12v-13v.
Em có quay lại clip dưới đây để bác sĩ có thể chuẩn đoán dễ hơn.
clip1: (ko mở phụ tải) http://www.youtube.com/watch?v=sddKnO1p1oU
clip2: (có mở phụ tải) http://www.youtube.com/watch?v=dp6WF4PzmbM
Khi nổ máy bình thường, ko mở phụ tải, ko đạp ga, volt kế hiển thị ở khoảng 14v - 16v chứ ko nằm ở 13,5v như e biết. Càng tăng ga đồng hồ hiển thị dòng nạp càng tăng, lên > 18v.
Khi bắt đầu mở hết các phụ tải (đèn, AC, sub) thì đồng hồ hiển thị có giảm, nhưng khi tăng ga, nó lại tăng lên trong khoảng 17v-18v, và khi lên đến khoảng này thì subwoofer ko nghe tiếng bass nữa, chỉ nghe tiếng speaker hát, và hình như đèn xenon bị chớp nữa, nhưng thấy chớp 1 lần e ko nhấn ga nữa mà chạy tà tà giữ ở ~16v5. Khi dừng đèn đỏ ko nhấn ga thì hiển thị ở khoảng 12v-13v.
Em có quay lại clip dưới đây để bác sĩ có thể chuẩn đoán dễ hơn.
clip1: (ko mở phụ tải) http://www.youtube.com/watch?v=sddKnO1p1oU
clip2: (có mở phụ tải) http://www.youtube.com/watch?v=dp6WF4PzmbM
Last edited by a moderator:
Chủ đề tương tự
