Tin Tức Chương trình bù đắp CO2: Chủ xe Porsche có thể đóng góp cho thủy điện tại Việt Nam

[North2000]

Porsche Impact là chương trình bảo vệ môi trường của hãng Porsche cho phép chủ sở hữu tính toán lượng khí thải riêng lẻ trên mỗi chiếc xe và sau đó bù đắp chúng bằng cách hỗ trợ tiền các dự án môi trường ở Mỹ hay trên toàn thế giới. Porsche Bắc Mỹ sẽ sớm cung cấp chương trình hỗ trợ Porsche Impact này cho các khách hàng tại Mỹ muốn hỗ trợ giảm lượng khí thải CO2 phát thải từ động cơ xe của họ. [pagebreak][/pagebreak]​

​

Cụ thể, trong năm nay khách hàng của Porsche tại Mỹ sẽ có thể đăng ký tham gia chương trình Porsche Impact, qua đó số ODO xe đi được hằng năm sẽ được dùng để xác định lượng khí CO2 phát thải ra môi trường và chủ sở hữu sẽ có mức đóng góp tài chính tương ứng để bù đắp lượng khí thải cho các dự án hỗ trợ như: Bảo vệ rừng ở Mỹ, Thủy điện ở Việt Nam, Năng lượng mặt trời ở Mexico và Đa dạng loài ở Zimbabwe.​

​

Về chi phí hỗ trợ, lấy ví dụ một chiếc Porsche Cayenne S đời 2019 đi khoảng 10.000 dặm (16.000 km)/ năm thì chủ sở hữu xe sẽ đóng góp số tiền trong khoảng 67 - 152 USD/ mỗi năm tương đương với 1,5 - 3,5 triệu đồng (tùy thuộc vào chương trình mà chủ sở hữu xe quyết định hỗ trợ). Chương trình được quản lý bởi tổ chức môi trường - South Pole (Thụy Sĩ)​

​

Hiện tại, Porsche Bắc Mỹ (Porsche Cars North America; PCNA) đã đăng ký tham dự chương trình Porsche Impact cho 425 xe ô tô tại hai Trung tâm Trải nghiệm ở Atlanta và Los Angeles (Mỹ) của họ. “Porsche Impact là một cách khác để chúng tôi và khách hàng của chúng tôi giúp bù đắp lượng khí thải carbon, đây là một phần trong mục tiêu trở thành nhà sản xuất xe thể thao cao cấp mang tính bền vững nhất trên thế giới” Ông Klaus Zellmer - Giám đốc điều hành của Porsche Cars Bắc Mỹ Klaus Zellmer nói​

​

Hy vọng chương trình mang tính bảo vệ môi trường tuyệt vời của Porsche sẽ được nhân rộng trong tương lai nhằm tạo điều kiện cho các chủ xe đóng góp để bù đắp lượng khí phát thải ra môi trường hằng năm (nếu muốn). Hiện tại, chương trình Porsche Impact đã thực hiện thí điểm cho khách hàng ở: Đức, Anh và Ba Lan từ cuối năm ngoái.​

​

​

Tham khảo: Porsche.com​

 

[Bình Lú]

Hay quá.
Chủ porsche họ giàu, nên đóng góp cho môi trường.
Mấy người giàu hơn mà hỏng đi porsche thì khỏi đóng.

 

[gotomo]

Hay quá.
Chủ porsche họ giàu, nên đóng góp cho môi trường.
Mấy người giàu hơn mà hỏng đi porsche thì khỏi đóng.

Ái chà. Leo lên xe đỗ xăng là tốn tiền phí "bảo vệ môi trường" rồi chứ bác. Mà hỏng hiểu sao phí đó k làm sạch dc môi trường mà ngày càng ô nhiễm thêm. Haiz...

 

[QuocHuy81]

Ái chà. Leo lên xe đỗ xăng là tốn tiền phí "bảo vệ môi trường" rồi chứ bác. Mà hỏng hiểu sao phí đó k làm sạch dc môi trường mà ngày càng ô nhiễm thêm. Haiz...

A đang sống ở Thiên đường nghe.

 

[gotomo]

A đang sống ở Thiên đường nghe.

Hồi trước bác bên cana hỏi em xăng đây nhiêu em trả lời 20k. Ổng bảo em bên đấy có 18k mà thu nhập thì....
Đúng là thiên đường phải nhập xăng hạ giới lên nên đắt thật

 

[matheoken]

Đồ khùng,thủy điện ở VN nó phá môi trường còn kinh khủng hơn .

 

[gotomo]

Đồ khùng,thủy điện ở VN nó phá môi trường còn kinh khủng hơn .

Cái tiền này để góp vào bảo vệ môi trường hoặc khắc phục hậu quả của thủy điện. Chứ k phải xây thêm thủy điện.

 

[Rồng Nguyễn]

Những nuoc phát triển họ có các tổ chức hoạt động vì môi trường. Nên ở đây các nhà máy hay có gì ảnh hưởng đến môi trường là họ đánh thuế mt, Họ dùng số tiền đó để đầu tư vào các du án trồng cây gây rừng tại các nước đang phát triển. Và porches đang làm điều đó vì moi trường thế giới. Hoj làm đúng vì lâý ít tiền của nhà giàu ra làm việc tốt...

 

[anhanhcbr1000rr]