Chuyện cháy xe....

[Bangonnen]

Bây giờ trước khi lái xe đi đâu các Bác nhớ chịu khó ngó thêm luôn cái ống dẫn xăng từ dưới gầm nó bò lên và dẫn vào hệ thống phun xăng nữa nha mấy Bác....coi coi nó có bị rịnh xăng do đường ống bị lão hoá do xăng dỏm hay xài lâu năm rồi không.....hihi.....cháy xe nhiều quá nên đề phòng chắc ăn....hihi....chúc Anh chị em thượng lộ Bình an nguyên năm 2012 nghen....smile.

 

[giaixom]

Theo em thêm nữa là làm thêm Aptomat khi xuống xe tắt luôn điện nguồn cả xe (chắc xe cũ mới làm thôi, còn xe mới .....) !

 

[buglover]

theo em là xăng pha aceton nên nó phá hủy các chi tiết cao su khi tiếp xúc gây rò rỉ xăng. Gặp nguồn nhiệt/điện là gây cháy.

 

[cyberedsun]

Những xe bị cháy chắc là dùng phải xăng gì đó rất dễ cháy. Chứ hôm vừa rồi xe tui bị chảy xăng chỗ bình xăng con, nó nhỏ lộp bộp lên ống bô. Chạy 2 km máy nóng phừng phừng mà không hề gì.

Nghe hôi quá, mở máy ra coi thì... xém xỉu các anh ạ!

Kết luận là chúng ta phải cẩn thận vụ dây nhợ ống iếc dẫn xăng và móc thêm luôn cái ngắt điện cho yên tâm.

Cheers!

 

[raptor2008]

theo em là xăng pha aceton nên nó phá hủy các chi tiết cao su khi tiếp xúc gây rò rỉ xăng. Gặp nguồn nhiệt/điện là gây cháy.

Chính xác 99,99%. Gặp chổ hư dưới cái bơm FI thì hơi xăng phun ra càng mạnh, mà hơi xăng thì bắt lửa cực nhanh.
Bản thân vỏ dây điện PVC hay đồ nhưạ không dễ bắt cháy đâu, mà có cháy nó cũng cháy từ từ và có rất nhiều khói, không thể cháy đùng đùng thiêu rụi cả xe trong vài phút được.

 

[h_ad]

lại truyện cháy xe hot quá.

 

[chinhdalat]

theo em là xăng pha aceton nên nó phá hủy các chi tiết cao su khi tiếp xúc gây rò rỉ xăng. Gặp nguồn nhiệt/điện là gây cháy.

Chính xác 99,99%. Gặp chổ hư dưới cái bơm FI thì hơi xăng phun ra càng mạnh, mà hơi xăng thì bắt lửa cực nhanh.
Bản thân vỏ dây điện PVC hay đồ nhưạ không dễ bắt cháy đâu, mà có cháy nó cũng cháy từ từ và có rất nhiều khói, không thể cháy đùng đùng thiêu rụi cả xe trong vài phút được.

xài bình xăng con cũng cháy mà bác

 

[Bangonnen]

Xe đời nào cũng có cái bơm xăng để đưa xăng được từ nơi chứa xăng bên dưới lên trên đằng trước,bởi vậy lúc nào trong đường ống dẫn xăng cũng phải chịu một áp suất lớn nhỏ khác nhau....mà gặp phải xăng pha dỏm gây lão hoá đường ống mình thì dể bị rò rỉ xăng lắm...v..v....
Mình cẩn thận kiểm tra cũng Yên tâm khi chạy....

 

[chinhdalat]

kiểu này đi xe mà chẳng thoải mái tý nào bác nhỉ!

 

[Mr.Thiet]

Thêm cái bình chữa cháy trong xe, nếu chưa có. Thấy khói là...xịt liền, đừng để lửa bốc đùng đùng mới la, thì Trời cũng bó tay !