Em vừa kết thúc hành trình hội ngộ bán tải 3 miền tuần trước tại Quảng Bình. Đi thì em đua 2 ngày là tới Đồng Hới, còn về thì em lang thang cả tuần lễ mới về tới SG. Đi đêm có ngày gặp ma, mà số em gặp đủ thứ chuyện trên đường về. Nào là gặp ma nữ giữa cave Phong Nha rồi gặp cả tai nạn trên đèo Hải Vân. Từ từ em sẽ tường thuật hết cho anh em thưởng thức.
[pagebreak][/pagebreak]
Là hành trình hội ngộ nửa tải 3 miền với gần 400 xe tham gia. Vì rứa nên em cũng phải mần gì đó để xe mình ko lép trước mấy anh em khác
. Em quyết định dán decal đổi màu cho ngầu tí.
Em đã độ hp mạnh hơn xe zin 50 mã nên 2 món đó cũng đủ làm điểm nhấn
Ngày đầu tiên em với cả đoàn nửa tải bơm 1 lèo từ sg ra Kontum. Nói chung cũng ko có gì đặc biệt.
Ngày thứ 2 là hành trình PNF ra thẳng Đồng Hới. Do em đi 1 mình nên sẵn chở mấy anh em media lun. Vì là xe media, nên xiết ga toàn lún sàn, để bơm lên bơm xuống đoàn xe liên tục. "Đường dài mới biết ngựa hay" là thế
Ở hội ngộ 3 miền có gameshow cướp cờ. Gần 15 đội tham gia mỗi đội 5 - 7 xe, các đội phải di chuyển khoảng 150km để giải câu đố và chụp hình checkin. Tất cả phải đi cùng nhau mới được tính là hoàn thành. May mắn sao team em giải nhất, với thời gian hoàn thành kỷ lục 2h44
Nói chung cuộc vui nào cũng tàn. Anh em chia tay ra về, kẻ Bắc người Nam. Riêng em thì hành trình chỉ mới bắt đầu
Em ở lại Đồng Hới thêm 1 ngày để khám phá cave.
Khi đi thuyền vào hang thì em ngồi gần 1 bé người Huế khá xinh
Em ấy cũng đi du lịch 1 mình nên nhờ em chụp dùm vài tấm ảnh.
Công nhận gái Huế xinh vl, lúc đi bộ ra ngoài lấy xe thì bắt gặp em bán nước ở Phong Nha cũng xinh vl ko kém. Aaa chài, cái xứ gì mà toàn gái xinh là sao
Chia tay Đồng Hới, em chọn đường Trường Sơn để tiếp tuc hành trình về Huế.
Lúc đi lo chạy như ăn cướp nên em ko chụp được gì. Về 1 mình 1 ngựa em có thời gian lang thang chụp choẹt.
Quá trời đẹp
Em ghé qua nghĩa trang Trường Sơn, có thời gian ngồi tán dóc với mấy chiến sĩ bảo vệ, được nghe những câu chuyện khá rùng rợn trong thời chiến lẫn quá trình xây dựng nghĩa trang.
Cầu treo Bến Tắt trong nghĩa trang, được Liên Xô xây dựng, nhưng chục năm trước bị nước lũ cuốn trôi
Em tiếp tục hành trình ra lại QL1 để thăm vĩ tuyến 17, cầu Hiền Lương
Từ QL1 em đâm thẳng ra hướng biển để thăm di tích địa đạo Vịnh Mốc. Địa đạo xây đón gió nên rất mát, chỉ tầm 23 độ bên trong. Năm tháng chiến tranh thì đây là nơi tiếp đạn và hậu cần cho đảo Cồn Cỏ.
Em xuôi dọc biển về Quảng Trị để thăm thành cổ Quảng Trị. Lúc đầu tưởng nó giống kinh thành Huế nhưng thực tế đây là 1 đài tưởng niệm vì chiến tranh đã phá sạch sẽ. Chỉ còn lại bờ tường và hào xung quoanh là nguyên vẹn
Đi lang thang vậy cũng quá trưa, nhưng xác định lần đi lần khó nên rág đi cho hết.
Cũng trên đường về Huế, em ghé ngang Đức Mẹ La Vang.
Nhờ đi lang thang vậy mà em về gần tới Huế là 4h. Quyết định ghé ngang rừng ngập mặn Rú Chá hóng hớt. Xui cái phải đi tháng 8 9 mới đẹp, còn h thì khô queo chả có gì.
Trong cái rủi lại có cái may. Do em đi từ hướng quảng trị nên chị gu gồ dẫn em đi đường làng. Nhờ đó mà em phát hiện có 1 Huế đúng chất làng quê mộc mạc y như những gì được học từ khi còn bé. Thời điểm 5h mặt trời xuống, em cảm nhận được đúng cái thơ mộng của Huế, nó đã ko thể tả được.
Mời anh em thưởng lãm
Đường làng quang co, con sông êm đềm, mùa lụt nước lũ, bắt cá giữa đường.
Rừng Rú Chá tưởng to vật vã. Ai ngờ nó bé tí ti có chừng này.
Huế ban đêm khá vui. Em oánh giá thành phố này 9/10 điểm về ăn chơi khuya
Ngày kế tiếp là hành trình về Đà Nẵng, em dành thời gian ghé qua đỉnh Bạch Mã trong khu bảo tồn thiên nhiên. Ai muốn rèn tay lái thì em khuyến cáo nên đi đường này. 32km cả leo lên leo xuống độ cao 1500m sẽ là cảm giác cực kỳ phê.
>>>>>>>>>>>>>>>>><<<<<<<<<<<<<<<<<<
Với cuộc thi “Xe & Những chuyến đi”, Otosaigon cùng Tín Mỹ Autofilm, Garage Việt Mỹ và VIPTELA GROUP sẽ đồng hành cùng các bác trên những cung đường du lịch. Chỉ cần chia sẻ những hình ảnh đẹp và kỷ niệm khi du lịch trên forum “Xe & Những Chuyến Đi” của diễn đàn Otosaigon.com, các bác sẽ có cơ hội nhận được nhiều quà tặng hấp dẫn và giá trị Xem chi tiết cuộc thi “Xe & Những chuyến đi” tại đây
>>>>>>>>>>>>>>>>><<<<<<<<<<<<<<<<<<
Attachments
Chỉnh sửa cuối:
