RE: Civic số sàn hay số tự động
Bác thanhld ơi, bác đưa ra ý kiến so sánh mức hao xăng giữa xe 2 bánh AT-MT với xe hơi AT-MT như nhau là oan cho xe hơi AT đó bác. Tuy chỉ khác nhau có...2 cái bánh nhưng nguyên lý AT giữa hai thứ quá khác nhau để có thể so sánh được, này nhé:
1. Xe máy AT thì truyền động bằng dây cu roa, và truyền động đó là không có nấc, người ta gọi là vô cấp. Theo đó, tỷ số truyền từ động cơ ra bánh xe có thể thay như vặn volume radio. Do truyền động bằng cu roa nên mất mát công suất là lớn, hao xăng là phải. Các bác cứ coi cái hộp số của xe máy AT là biết, nó phải có tản nhiệt, to đùng, không thì cháy mất!
2. Xe hơi AT thì truyền động bằng bánh răng hẳn hoi, không khác so với MT. Cái khác duy nhất là nó tự động chứ mình không cần kéo cần số. Do tính chất này nên khi chạy, nếu để ý thì sẽ cảm thấy hơi giật khi xe tự động sang số. Xe thường thì có 4 số tự động, một số xe có 5-6 số. Em cũng nghe nhiều người nói là xe AT hao xăng, em nghĩ là có nhưng không nhiều lắm đâu, em chạy xe AT mà, trên net người ta cũng nói mức hao xăng do truyền động chừng 5%. Nhưng em cũng biết là do cách chạy xe không tốt, nhiều bác đi xe MT làm tốn xăng kinh khủng, hơn nhiều là do AT hay MT. Các bác có thấy là hiện nay, xe xịn chủ yếu là dùng AT hết, mà bây giờ người ta rất chú trọng đến khí xả; hao xăng cũng đồng nghĩa với việc ô nhiễm hơn, vậy sao người ta càng ngày càng sản xuất AT nhiều hơn?
Một vài thiển ý, mong các bác chỉ giáo.
Nói chung cũng ko quá đáng chê nhưng với giá tiền đó, civic thực sự chưa xứng đáng!
