Em dự là chổi than trên vô=lăng mòn,tiếp xúc không tốt nên khi bấm còi liên tục sẽ làm nóng chỗ tiếp xúc=>Ampe giảm nên còi chỉ hít cái cóc rồi im chứ không rung được,khi nguội thì còi kêu bình thường lại.Bác tháo vô=lăng ra kiểm tra lại xem.
Xe em luc mới mua về cũng bị thế, bóp còi lúc kêu lúc không, tháo hộp cầu chì ra kiểm tra thì thấy cái cầu chì bác chủ cũ chế lại nên tiếp xúc không tốt, thay cầu chì khác vô ---> ngon lành cành đào từ ngày đó đến giờ
Em dự là chổi than trên vô=lăng mòn,tiếp xúc không tốt nên khi bấm còi liên tục sẽ làm nóng chỗ tiếp xúc=>Ampe giảm nên còi chỉ hít cái cóc rồi im chứ không rung được,khi nguội thì còi kêu bình thường lại.Bác tháo vô=lăng ra kiểm tra lại xem.
