có Bác Sĩ nào cho em hỏi tí!

[shdodai]

em có con ati đời đầu để đi làm....mấy hôm nay nó có triệu chứng là sáng ra chạy hụp hụp giống như sắp hết xăng,mặc dù xăng đầy bình....nó hụp hụp chừng 4 cái chạy hết bình thường....mà em để ý dạo này nó hay "hết xăng sớm" tức là chạy gần đụng mức đỏ là muốn hết xăng ...mặc dù vẫn còn xăng...lúc trước chạy đụng gần sát hết đỏ thiếu điều chạm cây mốc đen mới chịu hết xăng.

bệnh nữa là cái đèn trước bị chết weo....mở ra quẹt 3 dây đèn không thấy lửa....
em nên kiểm tra như thế nào hở bác....các bác chỉ giúp em nhé

 

[tenziketui]

RE: có Bác Sĩ nào cho em hỏi tí!

xe đi làm mấy năm rồi chưa xúc BXC với vệ sinh lọc gió hả bác
không bị cái đó thì coi dùm em cái bugi
hết ạ

 

[shdodai]

RE: có Bác Sĩ nào cho em hỏi tí!

cám ơn bác tenz nhé....nó hết bệnh rùi...chắc kỳ này đẩy tiếp wá...mua con núm vú chạy đi làm quá!

 

[tenziketui]

RE: có Bác Sĩ nào cho em hỏi tí!

ạ bác.em can bác
atí là ăn xăng với hú chưa đủ cho bác hay sao mà rước thêm em nú vọ về nó hành nữa
đi làm mua con wave Rs đi cho nhẹ tội.nú vọ công nghệ chất lượng dziệt lam mà tiêu thụ thì tiêu chuẩn EU.110 ăn ngang 150

 

[318 29Y 1388]

RE: có Bác Sĩ nào cho em hỏi tí!

Bắt giò bác tenzi phát,máy nouvo là máy 120 chứ hổng phải 110 nha.

 

[duc_redskins]

RE: có Bác Sĩ nào cho em hỏi tí!

Trích đoạn: 318 29Y 1388

Bắt giò bác tenzi phát,máy nouvo là máy 120 chứ hổng phải 110 nha.

bác đang nhầm rồi bắt giò lại bác phát : NOUVO máy 113 cc

 

[duc_redskins]

RE: có Bác Sĩ nào cho em hỏi tí!

Trích đoạn: 318 29Y 1388

Bắt giò bác tenzi phát,máy nouvo là máy 120 chứ hổng phải 110 nha.

em cũng bắt giò lại bác 318 cái nha : NOUVO là máy 113 cc chứ chưa lên nổi 120 cc nha bác

 

[tenziketui]

RE: có Bác Sĩ nào cho em hỏi tí!

thế thì theo luật làm tròn là 110cc được chứ ha bác

 

[vicky]

RE: có Bác Sĩ nào cho em hỏi tí!

ko được hohoho

 

[Air Bag]

RE: có Bác Sĩ nào cho em hỏi tí!

Trích đoạn: shdodai

em có con ati đời đầu để đi làm....mấy hôm nay nó có triệu chứng là sáng ra chạy hụp hụp giống như sắp hết xăng,mặc dù xăng đầy bình....nó hụp hụp chừng 4 cái chạy hết bình thường....mà em để ý dạo này nó hay "hết xăng sớm" tức là chạy gần đụng mức đỏ là muốn hết xăng ...mặc dù vẫn còn xăng...lúc trước chạy đụng gần sát hết đỏ thiếu điều chạm cây mốc đen mới chịu hết xăng.

Bác nên đi vệ sinh lại bộ nồi và bình xăng con xem có hết không. Em nghĩ là bộ nồi lâu bị mòn bố, dãn cua-roa bác ạ.

bệnh nữa là cái đèn trước bị chết weo....mở ra quẹt 3 dây đèn không thấy lửa....
em nên kiểm tra như thế nào hở bác....các bác chỉ giúp em nhé

Rút cái bóng ra coi nó có bị đứt hông?? Nếu hông thì mò đến cái công tắc đèn và cái Rơle bên trong cốp trước, có thể nó không tiếp điện. Lúc trước cái công tắc của em cũng chập chập nên em cạy ra, xịt RP7 vô thì nó lại ngon lành. Nhưng một thời gian sau cũng phải thay cái công tắc vì mấy miếng đồng ra teng xanh lè hết trơn.