Chào các bác! Hôm nay e lập chủ đề này vừa muốn hỏi và muốn câu trả lời của ban ngành liên quan, chỉ vì tai nạn giao thông ngày càng nhiều và mức độ nặng và thảm khốc. Hơn nữa là việc đi lại của ng dân gặp nhiều khó khăn và nhất là dịp lễ tết.
Riêng tuyến miền tây có 3 đoạn đường huyết mạch mà hiện nay đang bị băm nát nhưng không được sữa chữa trong thời gian dài, đó là tuyến Trung Lương đến Vĩnh Long (trừ đoạn Cai Lậy đỡ được chút), ql 60 đoạn trước khi đến cầu Cổ Chiên (khoảng 8km). Đoạn ql 80 từ ngã 3 Lộ Tẻ về Rạch Sỏi (có tuyến cao tốc thay thế nhưng còn lâu lắm). Các đoạn này đường rất xấu dẫn đến lưu thông khó khăn và tiềm ẩn nguy cơ tai nạn, vì đường xấu, không có đèn đường, nhà dân 2 bên san sát, tình trạng này kéo dài nhiều năm mà không thấy duy tu bảo trì đường xá! Vậy thì trách nhiệm đó thuộc về bên cơ quan nào? Riêng cái đoạn Trung Lương - Mỹ Thuận e nói hoài hơn 2 năm nay là việc lắp con lươn cứng nhiều đoạn , mở rộng cầu và lắp tấm phản quang chống chói xe ngược chiều mà chẳng có ai làm, đèn đường cũng thiếu, mặc kệ người dân chạy được thì chạy sao? Đó là em chua nói cái đoạn đường dẫn qua cầu Cần Thơ và đoạn tránh trung tâm. Những vấn đề đơn giản vậy mà không làm thì tổ chức tưởng niệm người bị mất trong tai nạn giao thông để làm gì? E thấy lố bịch và vô ích! Thời buổi xã hội phát triển mà cứ sản xuất xe máy nhiều, giá ô tô thì tăng cao rồi cơ sở hạ tầng không phát triển thì làm sao giao thương thuận lợi được? Và nhất là công trình đường giao thông là công trình bị cắt xén và bòn rút chất lượng nhiều nhất! Và trạm thu phí thì cứ thi nhau mà thu thôi!
Chủ đề này có vẻ nhạy cảm vì đụng đến các ban ngành lớn, vì họ biết và họ thấy nhưng có lẽ là có những vấn đề gì vướng mắc mà họ không thể làm thôi. Em mong rằng có 1 bộ trưởng giao thông nào đó biết suy nghĩ lại về giao thông nước nhà mà sửa chữa: sữa sai lầm và sửa con đường huyết mạch giao thông của đất nước!
Riêng tuyến miền tây có 3 đoạn đường huyết mạch mà hiện nay đang bị băm nát nhưng không được sữa chữa trong thời gian dài, đó là tuyến Trung Lương đến Vĩnh Long (trừ đoạn Cai Lậy đỡ được chút), ql 60 đoạn trước khi đến cầu Cổ Chiên (khoảng 8km). Đoạn ql 80 từ ngã 3 Lộ Tẻ về Rạch Sỏi (có tuyến cao tốc thay thế nhưng còn lâu lắm). Các đoạn này đường rất xấu dẫn đến lưu thông khó khăn và tiềm ẩn nguy cơ tai nạn, vì đường xấu, không có đèn đường, nhà dân 2 bên san sát, tình trạng này kéo dài nhiều năm mà không thấy duy tu bảo trì đường xá! Vậy thì trách nhiệm đó thuộc về bên cơ quan nào? Riêng cái đoạn Trung Lương - Mỹ Thuận e nói hoài hơn 2 năm nay là việc lắp con lươn cứng nhiều đoạn , mở rộng cầu và lắp tấm phản quang chống chói xe ngược chiều mà chẳng có ai làm, đèn đường cũng thiếu, mặc kệ người dân chạy được thì chạy sao? Đó là em chua nói cái đoạn đường dẫn qua cầu Cần Thơ và đoạn tránh trung tâm. Những vấn đề đơn giản vậy mà không làm thì tổ chức tưởng niệm người bị mất trong tai nạn giao thông để làm gì? E thấy lố bịch và vô ích! Thời buổi xã hội phát triển mà cứ sản xuất xe máy nhiều, giá ô tô thì tăng cao rồi cơ sở hạ tầng không phát triển thì làm sao giao thương thuận lợi được? Và nhất là công trình đường giao thông là công trình bị cắt xén và bòn rút chất lượng nhiều nhất! Và trạm thu phí thì cứ thi nhau mà thu thôi!
Chủ đề này có vẻ nhạy cảm vì đụng đến các ban ngành lớn, vì họ biết và họ thấy nhưng có lẽ là có những vấn đề gì vướng mắc mà họ không thể làm thôi. Em mong rằng có 1 bộ trưởng giao thông nào đó biết suy nghĩ lại về giao thông nước nhà mà sửa chữa: sữa sai lầm và sửa con đường huyết mạch giao thông của đất nước!
