Thảo Luận Có tin được trình độ kĩ thuật của kĩ thuật KIA

[daystar1]

Em chạy Kia forte SX 2012, hồi bữa trời hơi nóng em để máy lạnh Auto, đến hồi lạnh quá em giảm xuống thì nó không giảm được nữa, quạt gió vẫn chạy ở tốc độ cao nhất, máy lạnh thì tắt được nhưng quạt gió không tắt được và cũng không điều chỉnh tốc độ được. Emđi công tác nên nói vợ mang vào Kia Nha Trang kiểm tra thử, sau một hồi mày mò, tháo tới tháo lui, một kĩ thuật viên phán con fet như hình ở dưới bị cháy, qua tư vấn kĩ thuật báo giá 1 triệu đồng và phải đặt hàng trong SG 2 ngày mới có. Vợ gọi cho em hỏi có thay không, em bảo không, với linh tính thì em nghĩ con fet này dễ gì cháy được, em gọi vợ bảo kĩ thuật ráp lại như cũ và lấy xe ra ngoài garage tư nhân kiểm tra, sau khoảng nửa tiếng kiểm tra thì thợ garage bảo con fet chẳng bị gì, chỉ bị sút cái dây điện, cắm vào lại bình thường.
Em chẳng biết nói sao, không hiểu trình độ kĩ thuật viên không biết hay cố tình phán bừa để moi tiền khách hàng, trường hợp đặt con fet về thay vào cũng không hết thì họ tính với mình sao? hay là họ không đặt về mà vẫn xài con fet cũ và gắn đầu dây kia vào rồi vẫn tính tiền mình con fet mới. Đây mới là mấy cái linh kiện nhỏ nhỏ, còn mấy cái giá trị cao thì sao? mấy bác chạy xe mà không rành về kĩ thuật chẳng lẽ chỉ trông chờ vào lương tâm của kĩ thuật viên?

 

[thuyet_levis]

Anh có rành hết cả chiếc xe ko?

 

[daystar1]

Em không rành hết được chiếc xe, nhưng kĩ thuật viên phải rành chớ, nếu không rành thì cũng phải có máy móc kĩ thuật để đo đạc chớ, con fet đang ngon lành, chẳng lẽ ảnh cầm lên nhìn nhìn rồi phán nó cháy, trước khi phán nó chết cũng phải có cái gì đo coi nó có chết không chớ. Bác chạy chiếc xe, bị nghẹt xăng hay nước nó vào, ga nó không ngọt, vào kiểm tra họ nói cái bơm xăng của bác tèo rùi, thay cái khác, trong khi cái bơm xăng vẫn chạy tốt rồi sao, thay xong ga nó vẫn không ngọt, vào kiểm tra tiếp, kiểm tới kiểm lui mới thấy ống xăng bị nghẹt, vậy cái bơm xăng mới thay rồi tính sao? Hồi xưa em chạy con ford focus cũng vậy, xe chạy cứ bị cạch cạch phía trước không êm, vào hãng kiểm tra hồi nói rotuyn bị mòn, lap bị bể bi, thay mới toàn bộ, về chạy vẫn bị, vào kiểm tra tiếp thì cuối cùng bị cao su càng chữ A gì đó. Chỉ biết ôm hận

 

[napoleonsb]

Ở Nha Trang hiện tại xe Kia được BHBD bởi Đại lý Sao Mai Anh, nên chắc dịch vụ và chất lượng không bằng chính hãng KIA THACO.
Khoảng cuối tháng 8, khi Showroom KIA chính thức của Thaco ngay cầu dứa mới đi vào hoạt động. Lúc đó đảm bảo chất lượng dịch vụ bảo dưỡng sẽ tốt hơn.

 

[Undertaker]

ko tin hãng thì biết tin ai bây giờ cho đại đa so khách hàng mua xe đập thùng và trong thời gian bảo hành? Và em thấy tình trạng chuẩn đoán bệnh sai của thợ kĩ thuật ( trong và ngoài hãng) cũng khá nhiều. Thôi thì giải quyết được bệnh là vui rồi bác, bỏ qua cho nhẹ đầu.

 

[100mph]

Trường hợp này bác nên phản ánh lại với bên dịch vụ để họ biết đường nâng cao tay nghề kỹ thuật viên và thay đổi cung cách làm việc.

Em đồng ý với ý kiến của bác Undertaker vì không phải ai cũng nắm bắt hết được những kiến thức kỹ thuật cơ bản của xe hơi.

 

[nguyenhuy1990]

ko có gì tuyệt đối bác ah`, cũng như bác sĩ đâu phải lúc nào cũng đoán đúng bệnh đâu, ai cũng có sai sót mà bác

 

[cauvipvn]

KIA ĐÀ NẴNG củng kém vl. ( ngay ngã tư Điện Biên Phủ Và Hà Huy Tập )
Mình đem xe vô báo cái định vị ko sài được. ( mình biết cái thẻ nhớ lưu data của vietmap nó bị lỗi rồi
" Lỗi disk format " )
Thằng Áo vàng ( nhân viên nhận xe khách vô bảo hành ) với thằng áo bạc ( kĩ thuật viên ) ngồi lên chọt chọt hoài cái màn hình cảm ứng mà nó đếu biết lỗi cái đầu DVD hay cái thẻ nhớ.
Ngồi phòng chờ lâu quá mình mới ra xe xem tụi nó làm gì ? 2 đứa nó cứ loay hoay mãi.
Mình bảo nó lấy thẻ nhớ có data vietmap thay cái thẻ của xe xem có chạy được phần mềm định vị ko ?
Nó nói thay thẻ khác thì nó chạy . Mình nói vậy cái thẻ bị hư thì bảo hành đi , lúc đó nó mới chịu đem vô chụp ảnh gởi vô sài gòn bảo hành , gần 1 tuần rồi chưa thấy gọi lên lấy thẻ nhớ.

Hành vi của thằng kĩ thuật sủa xe thì ko hay chút nào !
Ngồi trên xe của khách nổ máy mở điều hòa cho mát mà để 4 cái của kính toang hoang.
Tối thiểu nó củng nên đóng 4 cái gương lại.

 

[Sunny311]

Đó là 1 trong những lí do mình kohler thích đem xe vào hãng. Cách 9ây 2 tháng mình có vào hãng để bảo hiểm, chỉ là làm lại mấy vết xước ở đuôi xe, kính xe thôi mà khi nhận xe thì ko chỉnh cđ kính hậu, thợ phải loay hoay 1 hồi, kêu réo 2 ông nữa ra coi mới làm xong, lúc về đang chạy cao tốc Long Thành thì đèn báo cốp sau bung lên, sợ wa tấp vào xem thì nó vẫn đóng kín, chạy chậm chậm(đúng tốc độ tối thiểu 60km/h) thì ok, lên đến 80km/h thì lại báo bung cốp.

 

[CERATOs]

Em xác nhận là các bác kỹ thuật của KIA Bình Định trình độ cũng kém, chỉ phù hợp với các công việc bảo dưỡng đơn giản (thay nhớt, thay lọc nhớt, thay lọc gió,...), chứ những vấn đề khác (ví dụ hỏng hóc, trục trặc này nọ) thì 99% là không biết xử lý. Nhưng cái dở nhất của các bác ấy là : không biết nhưng vẫn chọc ngoáy lung tung và phán bừa. Thà bảo "em không biết, em không rành trường hợp này" để khách hàng còn liệu kiếm đường khác. Thực tế là lâu nay xe em chỉ đem vào dịch vụ của THACO để bảo dưỡng hoặc tham gia chương trình gì đó của KIA thôi, vì "thương đau" em nếm cũng nhiều rồi.