Thảo Luận Còn ai chê động cơ diesel của Toyota nữa không?

[MeSubaruMuaXeCo]

Hôm nay em đọc được bài báo này Các hãng ô tô Châu Âu không thể đáp ứng được EURO 6 như lộ trình. Theo bài báo này thì Hiệp hội các nhà sản xuất Châu Âu tuyên bố rằng họ không thể đáp ứng được lượng NOx trong khí thải của tiêu chuẩn EURO 6, theo lộ trình tiêu chuẩn này sẽ được áp dụng vào năm 2020. Như vậy còn hơn 4 năm nữa để các hãng Châu Âu có thể đáp ứng được tiêu chuẩn này.

Động cơ diesel mới của Toyota được trình làng cùng Hilux mới, cũng như động cơ MIVEC diesel của Mitsubishi được trình làng trong Triton mới đáp ứng được tiêu chuẩn EURO 6, theo như tuyên bố của Toyota và Mitsubishi.

Vậy có 2 khả năng xảy ra:
1. Động cơ của Toyota và Mitsubishi đáp ứng được tiêu chuẩn EURO 6 trong phòng thí nghiệm thôi
2. Động cơ của Toyota và Mitsubishi đáp ứng được đúng thiêu chuẩn EURO 6 trong thực tế.

Dù khả năng nào xảy ra thì cũng chưa thể kết luận là động cơ diesel của Toyota kém so với các hãng khác được như nhiều người thường nói.

 

[HangXanh-2006]

Máy dầu chỉ thích hợp cho các anh đi xa thường ( bán dạo).
Còn loanh quanh thì chả ai chạy. Vừa chậm vừa mất vệ sinh (hôi dầu) môi trường!!!

 

[MeSubaruMuaXeCo]

Máy dầu chỉ thích hợp cho các anh đi xa thường ( bán dạo).
Còn loanh quanh thì chả ai chạy. Vừa chậm vừa mất vệ sinh (hôi dầu) môi trường!!!

Vâng, ở ta thì vẫn đa số là chạy xăng, nếu em không nhầm thì ở Châu Âu đa số là xe máy dầu.

 

[HangXanh-2006]

Vâng, ở ta thì vẫn đa số là chạy xăng, nếu em không nhầm thì ở Châu Âu đa số là xe máy dầu.

Bác nhầm rùi đó. Ở Châu Âu cũng vậy thui hà!
Máy dầu ít, và nếu có sử dụng xong, cũng không bán lại được đâu.
Vì người Châu Âu tiết kiệm, họ đã sài GAS rồi bác ạ.
Máy dầu đa số ở Châu Mỹ và người ít tiền mới chạy!
Bởi vậy xe dầu ít thịnh hành ở các tp lớn!

 

[MeSubaruMuaXeCo]

Bác nhầm rùi đó. Ở Châu Âu cũng vậy thui hà!
Máy dầu ít, và nếu có sử dụng xong, cũng không bán lại được đâu.
Vì người Châu Âu tiết kiệm, họ đã sài GAS rồi bác ạ.

Dạ số liệu của năm 2012 đây bác http://ec.europa.eu/eurostat/statis...ssenger_cars_by_type_of_engine_fuel,_2012.png

 

[HangXanh-2006]

Dạ số liệu của năm 2012 đây bác http://ec.europa.eu/eurostat/statis...ssenger_cars_by_type_of_engine_fuel,_2012.png

Mềnh ko biết, vì chỉ thấy từ taxi đến dân chúng xếp hàng nạp gas chứ chưa từng thấy ai bán máy dầu trên báo mà phải in rõ dòng chữ.
Xin lưu ý đây là máy dầu, bác ạ.
Châu Âu chỉ có gas là rẻ như cho, tiền mua gas chạy cả tháng chỉ bằng mua ổ bánh mì thôi bác.
Chỉ cực khi xếp hàng nạp gas.
Giá dầu nó nửa nạc, nửa mỡ. Đắt thì xăng, rẻ thì gas.
Mà xăng dầu ở Châu Âu rẻ bèo, ko đắt như nhà mình.

 

[HangXanh-2006]

Dạ số liệu của năm 2012 đây bác http://ec.europa.eu/eurostat/statis...ssenger_cars_by_type_of_engine_fuel,_2012.png

Quên chưa nói với bác, nãy giờ chỉ nói về sedan nhé.
Tải và bán tải thì dầu, chắc rùi

 

[MeSubaruMuaXeCo]

Quên chưa nói với bác, nãy giờ chỉ nói về sedan nhé.
Tải và bán tải thì dầu, chắc rùi

Dạ "passenger car" nghĩa là ô tô chở người đó bác, chủ yếu là sedan với SUV thôi, bán tải ở Châu Âu ít lắm ạ, xe buýt thì cũng ít ạ.

 

[HangXanh-2006]

Dạ "passenger car" nghĩa là ô tô chở người đó bác, chủ yếu là sedan với SUV thôi, bán tải ở Châu Âu ít lắm ạ, xe buýt thì cũng ít ạ.

Mềnh sống ở Châu Âu chắc cỡ 30 năm, nhưng không thấy bán tải. Xe buýt thì là chủ lực đó bác. Nhưng cũng vậy chạy bằng điện nhiều hơn gas và cũng không thấy dầu bác ạ.
Do giá cả rẻ mạt nên có lẽ chả ai quan tâm tới khái niệm máy dầu chắc. Hoặc bọn ở nhà quê nó chạy. Mềnh cũng không biết nữa bác ơi.

 

[MeSubaruMuaXeCo]

Dạ "passenger car" là "xe con" như ở mềnh đó bác, nghĩa là xe chở người từ 9 chỗ trở xuống ạ. Chắc là còn tùy nước nữa bác ạ, chứ lâu nay em vẫn thấy người ta nói ở Châu Âu chuộng xe máy dầu hơn xăng.