Đầu tiên, hệ thống đèn hậu tự động sẽ giúp người lái tránh bị chói tại các cột đèn đường. Hệ thống đèn pha thích ứng sẽ tự động điều chỉnh, giúp cho các xe đi ngược chiều không bị chói, gia tăng độ chiếu sáng xa ở đường vắng, điều chỉnh đèn khi trời mưa. Hệ thống đèn pha LED này bao gồm dến 84 bóng riêng lẻ, giúp chiếu sáng toàn diện. Hệ thống đèn này kết hợp cùng hệ thống cảnh báo tai nạn sẽ tự động giúp xe “né” tai nạn trước khi nó xảy ra. Đây là một bước tiến dài từ một mẫu xe bình thường sang một mẫu xe bán tự động.
Khi trên cao tốc với vận tốc lên đến 200 km/h, E-Class vẫn có thể tự động giữ khoảng cách tối thiểu đối với xe trước. Trong khi đó, ở vận tốc 130 km/h, hệ thống trên xe sẽ không hoạt động dựa trên các vệt làn đường nữa. Điều này có nghĩa là xe vẫn có thể theo đuôi các xe phía trước qua cả những đoạn đường xấu hay đoạn đường có vạch phân cách bị mờ.
Để bảo hệ thống điều khiển hành trình không vượt quá giới hạn tốc độ, chiếc E-Class mới còn được trang bị thêm thiết bị nhận diện giới hạn tốc độ, nhờ vào các camera và dữ liệu GPS.
Có nhiều dòng xe được trang bị hệ thống phanh tự động, nhưng Mercedes đã đưa công nghệ này lên một tầm cao mới. Dù bị giới hạn khoảng cách bởi xe phía sau, hệ thống trên E-Class kiểm tra xem có người đi đường hay phương tiện nào băng qua phía trước không. Nếu hệ thống phanh tự động xác định không thể ngừng ngay lập tức (vì xe phía sau xe tông vào đuôi), thì hệ thống điều khiển vô lăng sẽ giúp xe rẽ nghiêng qua một bên để tránh tai nạn.
Ngoài ra, nếu hệ thống an toàn của E-Class phát hiện một nguy cơ tai nạn bên hông xe, nó sẽ bơm hơi thêm vào tựa lưng ghế và đai an toàn của các hành khách phía sau để tối thiểu nguy cơ tai nạn và thương tích của họ.
Với các công nghệ mới này, Mercedes-Benz E-Class dự đoán sẽ làm nóng thị trường khi ra mắt vào mùa xuân năm sau.
Last edited by a moderator:
Chủ đề tương tự
Ngày đăng:
