Nhà máy Piaggio Việt Nam có khả năng sản xuất 100.000 xe mỗi năm. Những chiếc Vespa LX xuất xưởng tại đây được đánh giá có chất lượng không kém xe tại Italy nhưng giá thấp hơn.
Phần thân Vespa LX làm bằng thép tấm dập liền khối. Vỏ thép có độ dày 0.9 mm và khung xe dày 1.5 mm, tương đương với tiêu chuẩn áp dụng trên xe hơi
Công đoạn đầu tiên được tiến hành trên vỏ Vespa LX.
Sau công đoạn sơn đầu tiên, những chiếc vỏ xếp hàng chờ đưa vào khâu sơn hoàn thiện.
Hệ thống sơn tại đây được Piaggio khẳng định đạt tiêu chuẩn cao nhất tại khu vực Đông Nam Á, với 4 công đoạn Ced, Primer, Basecoat, Clearcoat. Nhiệt độ trong phòng sơn luôn giữ ổn định ở 20 độ C.
Hoàn tất công đoạn sơn những vỏ màu trắng ... ...và màu xanh da trời, đỏ dâu tây. Lần đầu ra mắt, Vespa LX125 Việt Nam có 4 màu gồm: trắng (Montebianco), đen (Vulcano), xanh da trời (Capri) và dâu tây (Rosso Fragola).
Động cơ L.E.AD.E.R. 125 phân khối 4 kỳ công suất 10,3 mã lực nhập từ Italy đang được "bóc tem".
Lắp động cơ và phần bánh sau. Động cơ xe đạt tiêu chuẩn Euro 3 về độ ồn và khí thải.
Lắp những bộ phận cuối cùng.
Cân chỉnh và kiểm tra lần cuối trước khi xuất xưởng.
Toàn cảnh bên trong nhà máy Piagio Việt Nam.
Sản phẩm hoàn chỉnh chờ đưa đến các đại lý phân phối. Piaggio Việt Nam sẽ sản xuất phiên bản Vespa LX với hai dòng 125 và 150 phân khối. Mẫu Piaggio LX125 lắp ráp tại Việt Nam có giá 61.500.000 đồng.
Cuối năm 2009 và đầu 2010 này, số lượng xe lắp ráp sẽ có thể được tăng cao nhờ vào chương trình "mùa vespa" với những giải thưởng hoành tráng, nào là du lịch ý miễn phí, xài macbook pro, iphone 3GS miễn phí, hoặc hát ngân nga cùng ipod nano
Xem chi tiết tại đây
Phần thân Vespa LX làm bằng thép tấm dập liền khối. Vỏ thép có độ dày 0.9 mm và khung xe dày 1.5 mm, tương đương với tiêu chuẩn áp dụng trên xe hơi
Công đoạn đầu tiên được tiến hành trên vỏ Vespa LX.
Sau công đoạn sơn đầu tiên, những chiếc vỏ xếp hàng chờ đưa vào khâu sơn hoàn thiện.
Hệ thống sơn tại đây được Piaggio khẳng định đạt tiêu chuẩn cao nhất tại khu vực Đông Nam Á, với 4 công đoạn Ced, Primer, Basecoat, Clearcoat. Nhiệt độ trong phòng sơn luôn giữ ổn định ở 20 độ C.
Hoàn tất công đoạn sơn những vỏ màu trắng ... ...và màu xanh da trời, đỏ dâu tây. Lần đầu ra mắt, Vespa LX125 Việt Nam có 4 màu gồm: trắng (Montebianco), đen (Vulcano), xanh da trời (Capri) và dâu tây (Rosso Fragola).
Động cơ L.E.AD.E.R. 125 phân khối 4 kỳ công suất 10,3 mã lực nhập từ Italy đang được "bóc tem".
Lắp động cơ và phần bánh sau. Động cơ xe đạt tiêu chuẩn Euro 3 về độ ồn và khí thải.
Lắp những bộ phận cuối cùng.
Cân chỉnh và kiểm tra lần cuối trước khi xuất xưởng.
Toàn cảnh bên trong nhà máy Piagio Việt Nam.
Sản phẩm hoàn chỉnh chờ đưa đến các đại lý phân phối. Piaggio Việt Nam sẽ sản xuất phiên bản Vespa LX với hai dòng 125 và 150 phân khối. Mẫu Piaggio LX125 lắp ráp tại Việt Nam có giá 61.500.000 đồng.
Cuối năm 2009 và đầu 2010 này, số lượng xe lắp ráp sẽ có thể được tăng cao nhờ vào chương trình "mùa vespa" với những giải thưởng hoành tráng, nào là du lịch ý miễn phí, xài macbook pro, iphone 3GS miễn phí, hoặc hát ngân nga cùng ipod nano
Xem chi tiết tại đây
