Thông thường, để có thể đánh giá một mẫu xe hoàn toàn mới, các tạp chí, kênh truyền hinh và các cá nhân làm truyền thông phải trải qua những quy trình tương tự nhau. Cụ thể là liên lạc với hãng xe, nằm trong danh sách chờ, nhận xe và hoàn trả lại cho hãng. Tuy nhiên, Consumer Reports không muốn phụ thuộc vào các hãng và đại lý, càng không muốn vì nó mà ảnh hưởng đến kết quả đánh giá khách quan của mình nên tổ chức này quyết định tự chi tiền.
Theo thông tin từ Columbia Journalism Review, trong năm tài chính 2016 tức từ tháng 6/2016 đến 31/5/2017) tổ chức này đã chi tổng cộng 2,1 triệu USD cho mảng ô tô. Consumer Reports dùng số tiền này để mua các mẫu xe mới, trả lương nhân công, chi phí cho trung tâm thử nghiệm sản phẩm rộng 327 mẫu Anh...
Và việc tự chi trả này không chỉ diễn ra mới đây. Consumer Reports đã thực hiện điều này hàng bao năm trời. Các mẫu xe mà tổ chức này mua cũng đa dạng từ xe bình dân đến xe sang. Họ không chỉ đánh giá riêng về xe mà còn mở rộng sang đánh giá các loại lốp, ghế ngồi cho xe... Trong đó, đánh giá lốp được xem là quy trình thẩm định tốn kém nhất mà Consumer Reports phải chi.
Được thành lập vào những năm 1930, Consumer Reports được xếp hạng là tạp chí tiêu dùng hàng đầu nước Mỹ.
Một ấn phẩm về ô tô của Consumer Reports
Chỉnh sửa cuối:
