Hôm qua em được bác sỹ cho mượn cây súng xê lông (thợ kêu là timing light) để kiểm tra củi lửa con jolie già.
Sau khi cắm các loại jack của súng vào đúng vị trí, chiếu đèn vô pulley cốt máy thì thấy con xe già của mình nó oánh lửa hơi bị kỳ...
. Lúc thì muộn 2-3 độ, lúc thì sớm 4-5 độ, nói chung là cái dấu trên pully không trùng với 1 điểm cố định nào đó trên lốc máy. Sau một vài phút theo dõi thì phát hiện rằng đa số thời điểm oánh lửa là muộn, thỉnh thoảng lại oánh lửa sớm...
Em liều mình như chẳng có, nới ốc hãm delco ra quay ngược chiều tua máy 1mm, sau đó lấy súng ra đo thì đa số thời điểm đánh lửa trùng với dấu "zero" trên block máy, thỉnh thoảng thì nó oánh sớm hơn chút. Sau khi chỉnh củi lửa xong thì thấy xe vẫn thế, chả vọt hơn tý nào...
Túm lại, em muốn hỏi bác sỹ và bác Đè Phá Xe rằng, việc đánh lửa không ổn định (lúc sớm lúc muộn) là do con gì gây ra? Em có cần thay cục kích mới không?
Cảm ơn các bác trước!
P/S: Lưu ý, yêu cầu trả lời trung thực, không bơm vá linh tinh [8D]
Sau khi cắm các loại jack của súng vào đúng vị trí, chiếu đèn vô pulley cốt máy thì thấy con xe già của mình nó oánh lửa hơi bị kỳ...
. Lúc thì muộn 2-3 độ, lúc thì sớm 4-5 độ, nói chung là cái dấu trên pully không trùng với 1 điểm cố định nào đó trên lốc máy. Sau một vài phút theo dõi thì phát hiện rằng đa số thời điểm oánh lửa là muộn, thỉnh thoảng lại oánh lửa sớm...Em liều mình như chẳng có, nới ốc hãm delco ra quay ngược chiều tua máy 1mm, sau đó lấy súng ra đo thì đa số thời điểm đánh lửa trùng với dấu "zero" trên block máy, thỉnh thoảng thì nó oánh sớm hơn chút. Sau khi chỉnh củi lửa xong thì thấy xe vẫn thế, chả vọt hơn tý nào...
Túm lại, em muốn hỏi bác sỹ và bác Đè Phá Xe rằng, việc đánh lửa không ổn định (lúc sớm lúc muộn) là do con gì gây ra? Em có cần thay cục kích mới không?
Cảm ơn các bác trước!
P/S: Lưu ý, yêu cầu trả lời trung thực, không bơm vá linh tinh [8D]
Chủ đề tương tự
Ngày đăng:
Ngày đăng:
