Tin Tức Đại lý nhận đặt cọc Kia Sorento hybrid, hứa hẹn sớm ra mắt thị trường Việt

[Thanh Van]

Kia Sorento hybrid sẽ sớm gia nhập thị trường Việt với một động cơ tiết kiệm nhiên liệu hơn. Sự tham gia của dòng Sorento hybrid cũng góp phần khiến cho mảng xe "xanh" tại nước ta sôi động hơn.

Theo kế hoạch trước đó, Kia Sorento phiên bản Hybrid dự kiến sẽ được phân phối tại Việt Nam dự kiến vào quý I/2022. Tuy nhiên, vì nhiều lý do về nguồn cung linh kiện và khảo sát thị trường, đến tận thời điểm tháng 9/2022 này, sale Kia mới bắt đầu nhận đặt cọc Sorento hybrid.

Nhiều khả năng phiên bản Hybrid của Sorento sẽ được cho ra mắt thị trường Việt trong quý III năm nay.

Sau khi bán ra, Kia Sorento phiên bản Hybrid sẽ bổ sung thêm lựa chọn cho khách hàng, bên cạnh Kia Sorento phiên bản máy xăng 2.5L và máy dầu 2.2L hiện tại.

Ngoại trừ hệ truyền động và logo hybrid sau xe, Kia Sorento Hybrid và Kia Sorento đang bán tại Việt Nam gần như sẽ không có điểm gì khác biệt, bao gồm cả trang bị ngoại thất và nội thất.

Xe có một số trang bị tiêu chuẩn đáng chú ý như: cụm công cụ kỹ thuật số 12.3 inch, màn hình thông tin giải trí 10.25 inch tương thích kết nối Apple CarPlay/Android Auto, hệ thống âm thanh Bose cao cấp với 12 loa, các dịch vụ kết nối liên kết UVO và 8 cổng sạc cho tất cả hành khách cùng với sạc điện thoại thông minh không dây.

Ngoài ra, xe còn sở hữu hệ thống âm thanh cao cấp Bose 12 loa. Xe có cấu hình 6 chỗ ngồi với hàng ghế thứ hai là 2 ghế ngồi độc lập.

Indonesia là thị trường đầu tiên trong khu vực ASEAN được đón nhận mẫu Kia Sorento Hybrid.

Cung cấp sức mạnh cho Kia Sorento Hybrid là hệ truyền động hybrid kết hợp của động cơ Smartstream G1.6 T-GDI 4 xi-lanh mạnh 179 mã lực/264 Nm và một động cơ điện 44 kW (60 mã lực). Công suất kết hợp vào khoảng 230 mã lực và 350 Nm, kết hợp với hệ dẫn động cầu trước và hộp số tự động 6 cấp.

Về các tính năng an toàn, danh sách các trang bị an toàn trên Sorento Hybrid cũng rất đầy đủ với Hệ thống hỗ trợ lái xe tiên tiến (ADAS), bao gồm Hỗ trợ tránh va chạm phía trước, Kiểm soát hành trình thông minh và Hỗ trợ giữ làn đường.

Hiện tại, Sorento đang được phân phối trong nước với các tuỳ chọn máy xăng và dầu công nghệ Smartstream mới bao gồm:

• Xăng 4cyl thẳng hàng 2.5L, hút khí tự nhiên, công suất tối đa 177 mã lực từ 6.000 vòng/phút và mô men xoắn cực đại 232Nm có được tại dải vòng tua 4.000 vòng/phút, đi kèm với hộp số tự động 6 cấp (6 AT).
• Dầu 4cyl thẳng hàng 2.2L, tăng áp, công suất tối đa 198 mã lực từ 3.800 vòng/phút và mô men xoắn cực đại 440Nm có được tại dải vòng tua 1.750 - 2.750 vòng/phút, đi kèm với hộp số tự động ly hợp kép 8 cấp (8 DCT).

Sự xuất hiện của Kia Sorento hybrid sẽ khiến cho thị trường xe xanh Việt Nam sôi động hơn bao giờ hết. Trong đó là sự góp mặt của các dòng VinFast VF bên mảng xe điện và các phiên bản hybrid của Toyota Camry, Corolla Altis, Corolla Cross, cũng như Suzuki Ertiga hybrid...

Xem thêm:

• Thaco sắp mang loạt xe Sorento hybrid, Telluride, Sportage và xe điện EV6 về Việt Nam
• Kia Sorento lần đầu vượt mặt doanh số Hyundai Santa Fe trong 1 năm qua
• Đi gần 1 triệu km, chủ xe Kia Sorento phải thay 9 động cơ và 4 hộp số nhưng vẫn tiết kiệm cả tỷ đồng

Các bác nghĩ sao về Kia Sorento hybrid?

 

[Hieu_LA]

Tiết kiệm có mấy lít xăng đâu mà.
Cofe 50k mấy a uống ko thấy tiếc mà tiếc có mấy k tiền xăng

 

[huycar]

Người ta mua xe hybrid vì nó tiện lợi, đi cả tháng mới phải châm xăng một lần, chưa kể xe hybrid vận hành trong phố thì êm không khác gì một chiếc xe điện và bênh cạnh đó được trải nghiệm công nghệ cao mà xe hybrid mang lại. Chứ người mua xe hybrid không thiếu tiền đổ xăng đâu mà mấy ông lo, tiền mua xe hybrid cao hơn các xe thuần đốt trong nhiều

 

[trungtotbung]

Người ta mua xe hybrid vì nó tiện lợi, đi cả tháng mới phải châm xăng một lần, chưa kể xe hybrid vận hành trong phố thì êm không khác gì một chiếc xe điện và bênh cạnh đó được trải nghiệm công nghệ cao mà xe hybrid mang lại. Chứ người mua xe hybrid không thiếu tiền đổ xăng đâu mà mấy ông lo, tiền mua xe hybrid cao hơn các xe thuần đốt trong nhiều

Thật, nhiều khứa cứ nhìn thấy chữ hybrid là trong đầu chỉ nghĩ tới mỗi tính năng tiết kiệm xăng. Có rất nhiều người có điều kiện mua xe hybrid về đơn giản chỉ để đi chợ, đỡ phải bận tâm nhiều đến việc đổ xăng mới là vấn đề mà họ hướng đến

 

[tenxo]

giá xe x3 giá tại mẽo, mà mua xe cứ lo tiền xăng rồi tính xe điện xe nước, rãnh thì ngồi như tượng lướt tiktok 2-3 tiếng, mở miệng ra tiết kiệm thời gian đổ xăng???

 

[Hải DMC]

Xăng+ hybrid giúp xe tiết kiệm xăng và nâng cao khả năng tăng tốc. Thời điểm chuyển mùa sang xe điện thì hybrid là tốt nhất. Nhưng ổn nhất vẫn là xe đang xài, cứ xe cũ là khỏe nhất.

 

[Vichio]

Xăng + hybrid giá sẽ cỡ máy xăng 2.5 + 100tr hoặc ngang giá máy dầu của Sorento.
So với máy dầu nó khoẻ ngang, chi phí nhiên liệu từ bằng cho đến rẻ hơn. Ngoài ra ít khí thải, êm ái, ko mùi dầu, đi đứng nhanh gọn, nhẹ nhàng. Ra cái đảm bảo khối khách hàng & bản dầu ngừng bán là hợp lý

 

[porche911gt3]

Tiết kiệm có mấy lít xăng đâu mà.
Cofe 50k mấy a uống ko thấy tiếc mà tiếc có mấy k tiền xăng

A Hếu có xem Adas test của H&K ko? Cứ thấy người đi xe đạp, nó còn phanh lại, quét thấy người đo bộ thì chúng thêm ga húc như trâu húc mả!

 

[thichsuaxe]

Dung lượng cục pin bao nhiêu kwh nhỉ?

 

[Hieu_LA]

A Hếu có xem Adas test của H&K ko? Cứ thấy người đi xe đạp, nó còn phanh lại, quét thấy người đo bộ thì chúng thêm ga húc như trâu húc mả!

Ở Hàn Quốc ng đi bộ họ đi trên vỉa hè chứ ko xuống lòng đuờng như ở ta a ơi
Có lẽ vì vậy nên xe bị bối rối