Tin Tức Đại lý bắt đầu nhận cọc Toyota Camry 2025 tại VN, dự kiến giao xe tháng 12/2024

[Thích Xe Đẹp]

Tư vấn bán hàng Toyota tại một tỉnh miền Tây vừa cung cấp thông tin nhận cọc cho Toyota Camry 2025, sẽ được giới thiệu tại Việt Nam vào cuối năm nay.

​

Theo nguồn tin trên, Toyota Camry 2025 sẽ được phân phối tại Việt Nam với 3 phiên bản: 2.0 Q, 2.5 HEV MID và 2.5 HEV TOP. So sánh với các thị trường từng ra mắt mẫu xe này, Toyota Camry thế hệ 9 hoàn toàn mới tại Việt Nam sẽ tiếp tục có 1 phiên bản máy xăng, cùng với 2 phiên bản Hybrid.

Hiện tại, Toyota Việt Nam vẫn chưa xác nhận bất kỳ thông tin nào về Toyota Camry 2025. Mẫu sedan cỡ trung của Toyota cũng vừa chốt thông tin sẽ ra mắt tại Thái Lan trong tháng 10/2024. Tìm hiểu thêm một số đại lý, thực chất tin nhận cọc Toyota Camry 2025 không chính xác. Hầu hết đại lý của Toyota Việt Nam vẫn chưa nhận cọc dành cho mẫu xe này.

Nếu có thêm phiên bản 2.0 Q, Việt Nam sẽ là một trong những thị trường đặc thù tiếp tục phân phối cả động cơ xăng lẫn Hybrid, tương tự thị trường Trung Đông.

Toyota Camry thế hệ 9 hoàn toàn mới được giới thiệu tại Mỹ vào ngày 14/11/2023. Và chỉ sau 3 ngày, mẫu sedan hạng D bán chạy của Toyota tiếp tục ra mắt tại Triển lãm ô tô Quảng Châu 2023 với một số điều chỉnh dành riêng cho thị trường Trung Quốc.

Trên thế giới, Toyota Camry 2025 có đến 3 tùy chọn động cơ Hybrid với những điều chỉnh khác nhau cho từng thị trường. Thông số cụ thể từng động cơ lần lượt:

• Động cơ 2.0L Hybrid Dynamic Force kết hợp động cơ xăng 2.0L i4 với động cơ điện 1VM tích hợp cầu trước cho công suất kết hợp đạt 194 mã lực. Ngoài ra, động cơ này còn tùy chọn dẫn động AWD bổ sung 1 động cơ điện 1WM ở cầu sau, giúp tăng 41 mã lực và 84 Nm mô-men xoắn.
• Động cơ 2.5L Dynamic Force Hybrid THS II (Toyota Hybrid System II) bao gồm động cơ xăng 2.5L i4 Atkinson Cycle, kết hợp động cơ điện cho công suất kết hợp tối đa đạt 230 mã lực..
• Động cơ 2.5L Dynamic Force Hybrid THS II AWD (Toyota Hybrid System II) tương tự phiên bản dẫn động FWD, nhưng trang bị 2 động cơ điện đặt ở hai trục dẫn động cho công suất tối đa đạt 234 mã lực, đi kèm hộp số vô cấp E-CVT, hệ dẫn động 4 bánh E-Four 4WD và bộ pin Ni-MH.

Ngay khi ra mắt, Toyota Camry 2025 tạo cơn sốt trên toàn cầu với thiết kế gây liên tưởng đến dòng sedan mang tính biểu tượng Toyota Crown thế hệ mới. Đầu xe táo bạo với tạo hình cá mập đầu búa. Đèn pha và đèn hậu LED kết hợp la-zăng hợp kim 19 inch.

Khoang nội thất Toyota Camry 2025 trang bị nhiều tiện nghi cao cấp như mui kính toàn cảnh Panoramic, ghế sau chỉnh điện ngả lưng góc 8 độ, điều hòa tự động 3 vùng, màn hình giải trí cảm ứng 12,3 inch tích hợp Apple CarPlay và Android Auto không dây, hệ thống âm thanh JBL®6 Premium Surround Sound System, điều khiển giọng nói “Hey Toyota”.

Ngoài ra, Toyota Camry 2025 còn trang bị đồng hồ lái kỹ thuật số 12,3 inch, màn hình hiển thị kính lái HUD 10 inch, lẫy chuyền số sau vô lăng, sạc không dây chuẩn Qi, nút liên lạc khẩn cấp SOS.

Toyota Camry 2025 còn được nâng cấp hệ thống Toyota Safety Sense 3.0 bao gồm:

• Cảnh báo điểm mù BSM
• Cảnh báo phương tiện cắt ngang phía sau RCTA
• Cảm biến kiểm soát khoảng cách thông minh
• Đèn pha thích ứng tự động
• Cảnh báo tiền và chạm và Phanh khẩn cấp
• Phát hiện phương tiện, người đi bộ và xe đạp
• Cảnh báo chệch làn và hỗ trợ giữ làn
• Hỗ trợ định tâm làn đường
• Cảnh báo lái xe mệt mỏi
• Điều khiển hành trình thích ứng mọi dải tốc độ bao gồm vào cua

Tại Việt Nam, phân khúc sedan hạng D đang mất dần sức hút với khách hàng. Doanh số Toyota Camry tính từ đầu năm 2024 đã sút giảm đáng kể so với cùng kỳ 2023. Hiện tại, mẫu sedan hạng D của Toyota vẫn nhập khẩu nguyên chiếc từ Thái Lan với 4 phiên bản và giá bán dao động từ 1,105 – 1,495 tỷ đồng.

>>Xem thêm

• Toyota Camry 2025 chốt lịch ra mắt tại Đông Nam Á, loại bỏ động cơ xăng
• Không khác Việt Nam, Toyota Camry 2024 vừa bán ra đã bị "kèm lạc" hơn 100 triệu đồng tại Mỹ
• Toyota Camry 2025 chốt giá từ 722 triệu đồng, bản mới rẻ hơn bản cũ dù nâng cấp toàn diện

Các bác có đang chờ đợi Toyota Camry 2025? Liệu có nên đặt cọc ở thời điểm này? Mời các bác cùng tham gia bình luận.

 

[dauxanh]

công nghệ giờ ngon quá

 

[Love_BMW]

Cọc kiếc gì giờ này, toàn bọn tào lao , lúc đó ko nôn tiền mua lạc còn lâu nó mới giao xe, nó hẹn năm sau.

 

[Perenco]

Khiếp giờ Camry làm 2 cửa nóc y Mer E vậy

 

[Nguyễn Duy]

Ra thêm bản sport giống Crown, gầm cao hơn kkkk

 

[hoangthienle]

Đã quá

 

[kowalski.127]

Sedan hạng D VN rút ống thở hết. Kkkk. Mình k thích xe Toyota nhưng thời gian gần đây khá ứng Camry.

 

[Thanh2801]

Lại cháy hàng mà xem

 

[kevinngva]

Lại cháy hàng mà xem

Mẫu mới này quá đẹp
Mẫu cũ chắc giảm giá: giúp người Việt dễ tiếp cận Camry đời 202x hơn

 

[Thanh2801]

Mẫu mới này quá đẹp
Mẫu cũ chắc giảm giá: giúp người Việt dễ tiếp cận Camry đời 202x hơn

Nếu ko quá hình thức hoặc tài chính vừa đủ thì dứt đời 23-24 cũng là lựa chọn tốt a ha. Sợ tâm lý mình sẽ tiếc thì mất vui thoii. Vì mẫu mới khác nhiều quá