Daimler và Geely sẽ hợp tác sản xuất động cơ đốt trong thế hệ mới để sử dụng cho dòng xe hybrid. Những chiếc Volvo mới cũng sẽ được hưởng lợi từ động cơ này.
Vì vấn đề tiết kiệm chi phí sản xuất và gia tăng ảnh hưởng ở thị trường tỷ dân, công ty mẹ của Mercedes và Volvo đã tăng cường thêm quan hệ hợp tác của họ. Cụ thể, Daimler và Geely công bố kế hoạch hợp tác nhằm phát triển một động cơ sử dụng cho dòng xe hybrid.
Theo thông báo, hai nhà sản xuất ô tô sẽ làm việc cùng nhau để tạo ra một động cơ hybrid hiệu quả và kinh tế, có khả năng áp dụng trên các hệ thống hybrid được sản xuất tại châu Âu và Trung Quốc. Hai hãng xe sẽ mở rộng hợp tác về kỹ thuật, tìm nguồn cung ứng, khả năng công nghiệp hóa và tính hiệu quả.
Hệ thống truyền động này sẽ được sản xuất tại các nhà máy ở châu Âu và Trung Quốc, khả năng cao sẽ được dùng cho các xe Mercedes và Volvo trong tương lai.
Ngoài ra, sự hợp tác giữa Daimler và Geely nhằm thúc đẩy một mục tiêu chung: chuyển đổi sang các phương tiện không khí thải.
Việc hợp tác giữa Daimler và Geely hoàn toàn phù hợp với mục tiêu của hãng xe Đức đề ra. Daimler muốn "nói không" với xe phát thải CO2 vào năm 2039, từ năm 2030, các xe của Mercedes cũng sẽ đổi sang xe xanh. Vì mục tiêu đầy tham vọng này, Daimler nói chung và Mercedes nói riêng muốn 1/2 danh mục của họ sẽ hoàn toàn là xe điện và hybrid vào thời điểm trên.
Hiện vẫn chưa rõ liệu sự hợp tác này có phải là kết quả của việc nhà sáng lập Geely, Li Shufu, đã mua lại gần 10% cổ phần của Daimler hồi năm 2018 hay không. Tuy nhiên, rõ ràng là mối quan hệ giữa 2 hãng xe lớn đã xích lại gần nhau hơn.
Vì vấn đề tiết kiệm chi phí sản xuất và gia tăng ảnh hưởng ở thị trường tỷ dân, công ty mẹ của Mercedes và Volvo đã tăng cường thêm quan hệ hợp tác của họ. Cụ thể, Daimler và Geely công bố kế hoạch hợp tác nhằm phát triển một động cơ sử dụng cho dòng xe hybrid.
Theo thông báo, hai nhà sản xuất ô tô sẽ làm việc cùng nhau để tạo ra một động cơ hybrid hiệu quả và kinh tế, có khả năng áp dụng trên các hệ thống hybrid được sản xuất tại châu Âu và Trung Quốc. Hai hãng xe sẽ mở rộng hợp tác về kỹ thuật, tìm nguồn cung ứng, khả năng công nghiệp hóa và tính hiệu quả.
Hệ thống truyền động này sẽ được sản xuất tại các nhà máy ở châu Âu và Trung Quốc, khả năng cao sẽ được dùng cho các xe Mercedes và Volvo trong tương lai.
Ngoài ra, sự hợp tác giữa Daimler và Geely nhằm thúc đẩy một mục tiêu chung: chuyển đổi sang các phương tiện không khí thải.
Việc hợp tác giữa Daimler và Geely hoàn toàn phù hợp với mục tiêu của hãng xe Đức đề ra. Daimler muốn "nói không" với xe phát thải CO2 vào năm 2039, từ năm 2030, các xe của Mercedes cũng sẽ đổi sang xe xanh. Vì mục tiêu đầy tham vọng này, Daimler nói chung và Mercedes nói riêng muốn 1/2 danh mục của họ sẽ hoàn toàn là xe điện và hybrid vào thời điểm trên.
Hiện vẫn chưa rõ liệu sự hợp tác này có phải là kết quả của việc nhà sáng lập Geely, Li Shufu, đã mua lại gần 10% cổ phần của Daimler hồi năm 2018 hay không. Tuy nhiên, rõ ràng là mối quan hệ giữa 2 hãng xe lớn đã xích lại gần nhau hơn.
Chủ đề tương tự
