Bác @cuongduong là một thành viên gắn bó lâu năm với OS khi tham gia diễn đàn từ năm 2007. Hiện bác Cường đang kinh doanh trong lĩnh vực viễn thông. Trước Tucson, bác Cường đã sử dụng qua chiếc Toyota Vios.
Khi được hỏi vì sao lại chọn Tucson vào thời điểm xe Hàn chưa thật sự nở rộ tại Việt Nam như hiện nay thì bác Cường chia sẻ “Mua xe nào thì quyết định chủ yếu xuất phát từ việc chiếc xe đó có đẹp hay không, tôi chỉ quan tâm tới kiểu dáng, không đặt nặng vấn đề thương hiệu hay giá trị bán lại và lúc đó thì thấy Tucson có form đẹp, có đường nét, xe nhiều đồ chơi, phù hợp với nhu cầu sử dụng gia đình."
Chiếc Hyundai Tucson của bác @cuongduong sản xuất cuối năm 2010 và đăng ký vào đầu 2011, như vậy đến nay là vừa tròn 5 năm và số km trên đồng hồ xe là hơn 52.000 km do chủ yếu chỉ sử dụng cho gia đình và thính thoảng có đi chơi xa như Châu Đốc, Đà Lạt, Nha Trang, Phú yên,...
Sau đây là phần đánh giá và chấm điểm của bác @cuongduong cho chiếc Hyundai Tucson đời 2010 đã đi 52.000 km:
1. Tình trạng ngoại thất ( 7 /10 )
- Nhìn chung các chi tiết ngoại thất còn tốt. Gạt mưa, chất liệu nhựa ở mức chấp nhận được sau thời gian sử dụng
- Tuy nhiên, chất lượng thân vỏ hơi kém, khi va chạm dễ bị lõm, lớp sơn hơi nhanh xuống cấp. Lúc trước có dán decal lên nắp ca-pô sau 2 năm tháo ra thì thấy có sự khác biệt rõ giữa 2 vùng sơn.
- Xe đã thay gạt mưa và bánh lớn hơn.
2. Tình trạng nội thất ( 6 /10 )
- Ghế da chất lượng tốt, nút bấm còn nguyên chưa phai màu, nỉ lót sàn + bọc trần còn như mới.
- Nhựa nội thất khá tệ, dễ xước, nội thất có 1 số vết ố, máy lạnh thỉnh thoảng bị hư, cửa sổ trời nhiều lúc mở ra nhưng bị kẹt.
3. Tình trạng động cơ, hộp số, tiêu hao nhiên liệu ( 8 /10)
Qua 52.000 km thì thấy máy móc và hộp số của xe còn hoạt động khá ổn. Tiêu hao nhiên liệu trung bình tầm 11-12 lít/100 km do chủ yếu đi phố.
4. Khung gầm, hệ thống giảm xóc, phanh [thắng] ( 8 /10)
Khung gầm của xe khá tốt nhưng nếu đi full tải thì bị hiện tượng xệ đuôi và nhiều khi bị cạ gầm nếu qua các dốc cầu ở Miền Tây.
Thắng xe thỉnh thoảng bị kêu và hỏi nhiều bác đi Tucson cũng bị thế. Nếu má phanh bị dơ thì dễ bị bó phanh nếu chạy mà không phát hiện sẽ bị hư thắng.
5. Cảm giác lái, khả năng vận hành ( 8 /10)
Chiếc Tucson này chủ yếu đi phố và thỉnh thoảng đi xa. Nhận xét về cảm giác lái thì vô-lăng nhẹ khi đi chậm, ga vừa chân nhưng thỉnh thoảng bị trễ ga khi ép ga, khi đi nhanh thì xe không đầm lắm, trên 140 km/h xe bị bê. Chạy một thời gian dài thì có hiện tượng bị xỉa bánh.
7. Bảo hành, bảo dưỡng, chăm sóc khách hàng ( 9,5 /10)
Chiếc Tucson này thường bảo dưỡng ở đại lý Hyundai Ngọc An và tôi đánh giá cao về dịch vụ của đại lý này. Khi đến hạn bảo dưởng thì có nhân viên gọi nhắc nhở, khi bảo dưỡng xong thì có nhân viên gọi hỏi thăm, sau đó thỉnh thoảng có nhân viên của hãng ngoài Hà Nội gọi hỏi thăm. Kỹ thuật viên làm việc chuyên nghiệp, không gian dối và tư vấn cho người dùng thay thế sửa chữa khá chuẩn.
8. Đánh giá chung về xe sau ngần ấy thời gian và km sử dụng : ( 8 /10)
Sau thời gian sử dụng xe tròn 5 năm và hơn 50.000 km thì bác @cuongduong thấy chiếc Tucson này xứng đáng với số tiền bỏ ra, phục vụ tốt cho gia đình.
Khi được hỏi về dự định đổi xe trong thời gian tới nếu có thì những chiếc xe mà bác Cường nhắm tới là Mitsubishi Pajero Sport, Ford Everest hoặc Hyundai Sante Fe do nhu cầu phục vụ gia đình ngày càng đông người hơn.
Cảm ơn bác @cuongduong đã có những chia sẻ về chiếc xe mà bác đang sử dụng với các thành viên OS.
Chủ đề tương tự
