Bác @longldv hiện đang làm việc trong lĩnh vực Ngân hàng và đã từng đi qua nhiều loại xe như Ssangyong Musso, Kia Carnival, Mazda Premacy, Toyota Innova, Deawoo Matiz, Kia Morning, Kia Sorento 2012.
Trước khi quyết định chọn Rondo thì bác Long tham khảo thông tin chủ yếu từ Internet và những người bạn sử dụng Rondo. Bác không đánh giá cao lắm việc tham khảo thông tin từ sale của Kia.
Khi được hỏi vì sao lại chọn Kia Rondo mà không phải mẫu xe khác thì bác Long cho biết “Do đã từng đi Mazda Premacy và cần tìm một mẫu xe để sử dụng gia đình, nhỏ gọn, đi phố và cho vợ đi làm, thỉnh thoảng có đi công tác xa, đúng lúc có người em vừa mua Rondo muốn bán lại nên quyết định chọn xe này.”
Khi thực hiện bài phỏng vấn với bác Long về chiếc Kia Rondo G AT thì xe đã mua được 2 tháng với số km là gần 4.000.
Dưới đây là những đánh giá và chia sẻ của bác Long và “phu nhân” về chiếc Kia Rondo.
1. Ngoại thất (8/10)
* Ưu điểm:
- Dáng xe nhìn ngang đẹp.
- Xe nhìn gọn gàng.
- Các đường viền cột B chrome nhìn sang
- Đèn hậu nhìn ok.
- Gạt nước có kiểu gạt nhìn hay.
* Nhược điểm:
- Đèn trước lồi nhìn không sang.
- Đầu xe nhìn nhỏ quá.
- Đuôi hơi thấp.
* Đề xuất.
- Phuộc sau nên cao hơn để chở nhiều người không có cảm giác bị thấp.
2. Nội thất (9/10)
* Ưu điểm:
- Nội thất hài hòa.
- Táp-lô đẹp.
- Vô-lăng đẹp.
- Nhiều tính năng giải trí, âm thanh hay.
- Màn hình giải trí chấp nhận được.
- Chất liệu ghế ok, ngồi thoải mái.
- Hàng ghế thứ 3 ok, thoải mái.
* Nhược điểm:
- Chất liệu nhựa hơi kém, dễ trầy xước, mất thẩm mỹ.
- Cửa gió phía sau thiết kế chưa hợp lý.
- Hộc để đồ bên phụ không có khóa nên muốn để những giấy tờ quan trọng vào cũng nguy hiểm.
- Cửa sổ trời không cần thiết lắm.
* Đề xuất:
- Chết liệu nhựa trên táp-lô cần được cải thiện.
- Cửa gió phái sau nên thiết kế giống Sorento.
3. Động cơ, hộp số, tiêu hao nhiên liệu (10/10)
* Ưu điểm:
- Là người không chú trọng đến chuyện xăng cộ lắm nên thấy Rondo không hao xăng lắm. Đi đường trường tầm 7-8 lít/100km.
- Động cơ mạnh.
- Có lẫy sang số nên tăng tốc dễ.
- Hộp số 6 cấp chuyển số ok.
- Thiết kế cần số dạng thẳng hợp lý.
* Nhược điểm: Chưa thấy
* Đề xuất: Không
4. Khung gầm, hệ thống giảm xóc (8/10)
* Ưu điểm:
- Cách âm gầm tốt.
- Đi phố, lên xuống vỉa hè ok.
* Nhược điểm:
- Phuộc sau hơi cứng.
- Gầm có vẻ hơi thấp.
* Đề xuất:
- Phuộc sau mềm và cao hơn.
5. Cảm giác lái (9/10)
Trung bình một ngày vợ bác Long đi khoảng 50-60 km nên có những đánh giá sau:
- Cảm giác lái tốt, vững chãi.
- Vô lăng ở chế độ Normal nhẹ nhàng dễ xoay trở.
- Vô lăng có lẫy sang số nên tăng tốc vượt xe dễ.
- Xe cách âm tốt.
- Khi đi phố thì tầm nhìn tốt, góc chữ A dễ quan sát.
- Đi cao tốc khoảng 115 km/h xe hơi đảo và rung có thể do bánh)
- Tăng tốc ok, nhanh, đáp ứng nhu cầu, có phần mạnh hơn Sorento.
6. Tính năng an toàn (8/10)
* Ưu điểm:
- Phanh cho cảm giác tốt.
- Đèn pha tự động khá tiện và sáng.
- Báo rẽ khá hay.
- Khá ổn so với giá tiền.
* Nhược điểm: Không.
* Đề xuất:
- Bản G AT có nhiều trang bị an toàn như bản Full nhưng giá vẫn giữ nguyên.
7. Đánh giá về giá bán và trang bị trên mỗi phiên bản.
- Bản G AT Premium giá hơi cao do option không nhiều hơn bản G AT thường bao nhiêu nhưng giá chênh lệch gần 100tr.
- Nếu giá của bản G AT Premium bằng với giá của bản G AT tiêu chuẩn thì hợp lý.
- Mỗi phiên bản đều giảm khoảng 70tr là hợp lý.
8. Đánh giá chung (9/10)
Với số tiền bỏ ra cho Rondo thì bác Long khá hài lòng với giá trị sử dụng của xe. Chỉ có một điều là bác Long đang băn khoăn về thị trường ô tô “khi Trường Hải đang chiếm thị phần cao với Toyota nhưng không biết có đi theo lối mòn của Toyota về cách làm sản phẩm hay không?.”
Ảnh Rondo của bác longldv
Chủ đề tương tự
