Hành trình 700 km: Bình Dương – Đà Lạt – Bình Dương và đánh giá mức tiêu thụ nhiên liệu của Mazda 3 All New 1.5 Sedan 2016 (ODO: 13.000 KM)[pagebreak][/pagebreak]
Cuối tuần rồi gia đình em có làm một chuyến hành trình ngắn từ Thủ Dầu Một – Bình Dương đi Đà Lạt – Lâm Đồng để đổi gió, cũng là cơ hội để kiểm tra lại mức tiêu hao nhiên liệu của xe sau hành trình hơn 2.000 KM đi Đà Nẵng tháng 08/2016 vừa rồi.
Em sử dụng song song 02 phương thức kiểm tra mức tiêu hao nhiên liệu là: Thông số trên xe và đổ xăng đầy bình. Trong quá trình di chuyển, 99% tuân thủ quy định về tốc độ; vượt xe. Khu vực đông dân cư: 50-52km/h; ngoài khu vực đông dân cư: 80-82km/h; cao tốc Liên Khương – Đà Lạt: 80-120km/h; vượt ở những nơi không cấm vượt.
Do để kiểm tra tiêu hao nhiên liệu, đồng thời kiểm tra khoản thời gian đi nên em vượt xe thường xuyên (ở những nơi không cấm vượt). Lượt đi do phải leo đèo nên phải tăng ga thường xuyên. Lượt về (địa phận Lâm Đồng) do xuống đèo, dốc và đảm bảo không vượt tốc độ tối đa cho phép nên em không mớn ga nhiều, chỉ mớn khi vượt xe. Riêng địa phận Đồng Nai (lượt về) xe xếp hàng, chạy chậm nhiều và đồi dốc ít nên em tăng ga và vượt thường xuyên.
Lộ trình đi và về: Thủ Dầu Một – Mỹ Phước-Tân Vạn – Cầu Đồng Nai – QL 51 – Đường tránh Tp. Biên Hòa – Dầu Giây – QL 20 – Đèo Prenn (287 KM x 2 = 574 KM).
Lộ trình tại Đà Lạt (130KM):
- Đi check-in hoa Cẩm tú cầu.
- Đi café Zoodoo (cách KS hơn 35 KM).
- Loanh quanh Đà Lạt.
Tổng hành trình: 704 KM.
Thời gian hành trình và tiêu hao nhiên liệu:
- Lượt đi: 6 giờ 17 phút – Tiêu hao nhiên liệu: 5.4 lít/100 KM.
- Lượt về:
o Chặn Đà Lạt – Bảo Lộc (107 KM): Thời gian hành trình: 1 giờ 59 phút – Tiêu hao nhiên liệu: 3.8 lít/100 KM.
o Chặn Bảo Lộc – Thủ Dầu Một (179 KM): Thời gian hành trình: 3 giờ 50 phút – Tiêu hao nhiên liệu: 4.5 lít/100 KM.
Tiêu hao nhiên liệu tính theo phương pháp đổ đầy bình xăng như truyền thống:
Tổng hành trình 704 KM (bao gồm cả lượt đi và về (574 KM), cùng quảng đường đi loanh quanh (130 KM): Tiêu hao 38.85 lít -> Trung bình 5.5 lít/100 KM.
Cuối tuần rồi gia đình em có làm một chuyến hành trình ngắn từ Thủ Dầu Một – Bình Dương đi Đà Lạt – Lâm Đồng để đổi gió, cũng là cơ hội để kiểm tra lại mức tiêu hao nhiên liệu của xe sau hành trình hơn 2.000 KM đi Đà Nẵng tháng 08/2016 vừa rồi.
Em sử dụng song song 02 phương thức kiểm tra mức tiêu hao nhiên liệu là: Thông số trên xe và đổ xăng đầy bình. Trong quá trình di chuyển, 99% tuân thủ quy định về tốc độ; vượt xe. Khu vực đông dân cư: 50-52km/h; ngoài khu vực đông dân cư: 80-82km/h; cao tốc Liên Khương – Đà Lạt: 80-120km/h; vượt ở những nơi không cấm vượt.
Do để kiểm tra tiêu hao nhiên liệu, đồng thời kiểm tra khoản thời gian đi nên em vượt xe thường xuyên (ở những nơi không cấm vượt). Lượt đi do phải leo đèo nên phải tăng ga thường xuyên. Lượt về (địa phận Lâm Đồng) do xuống đèo, dốc và đảm bảo không vượt tốc độ tối đa cho phép nên em không mớn ga nhiều, chỉ mớn khi vượt xe. Riêng địa phận Đồng Nai (lượt về) xe xếp hàng, chạy chậm nhiều và đồi dốc ít nên em tăng ga và vượt thường xuyên.
Lộ trình đi và về: Thủ Dầu Một – Mỹ Phước-Tân Vạn – Cầu Đồng Nai – QL 51 – Đường tránh Tp. Biên Hòa – Dầu Giây – QL 20 – Đèo Prenn (287 KM x 2 = 574 KM).
Lộ trình tại Đà Lạt (130KM):
- Đi check-in hoa Cẩm tú cầu.
- Đi café Zoodoo (cách KS hơn 35 KM).
- Loanh quanh Đà Lạt.
Tổng hành trình: 704 KM.
Thời gian hành trình và tiêu hao nhiên liệu:
- Lượt đi: 6 giờ 17 phút – Tiêu hao nhiên liệu: 5.4 lít/100 KM.
o Chặn Đà Lạt – Bảo Lộc (107 KM): Thời gian hành trình: 1 giờ 59 phút – Tiêu hao nhiên liệu: 3.8 lít/100 KM.
o Chặn Bảo Lộc – Thủ Dầu Một (179 KM): Thời gian hành trình: 3 giờ 50 phút – Tiêu hao nhiên liệu: 4.5 lít/100 KM.
Tiêu hao nhiên liệu tính theo phương pháp đổ đầy bình xăng như truyền thống:
Tổng hành trình 704 KM (bao gồm cả lượt đi và về (574 KM), cùng quảng đường đi loanh quanh (130 KM): Tiêu hao 38.85 lít -> Trung bình 5.5 lít/100 KM.
Chủ đề tương tự
Quan trọng là người lái thôi các bác ạ.
