Số liệu thống kê của Polk làm đảo ngược kết quả cuộc đua giành vương miện xe sang ở Mỹ năm 2015. Hôm 05/01, BMW báo cáo tổng cộng số xe bán được ở Mỹ năm 2015 là 346.023 xe. Con số này nhiều hơn Lexus 1.422 xe và nhiều hơn Mercedes 2.935 xe (không kể Sprinter).
Tổng quản lý Lexus ở Mỹ nói với báo giới “Con số đăng ký rất quan trọng vì nó thể hiện được số lượng xe người tiêu dùng thực tế đã mua ở các đại lý.”
Phát ngôn viên của BMW nói : “Có nhiều yếu tố ảnh hưởng đến số xe đăng ký và kết quả là số xe đăng ký thường thấp hơn doanh số, đặc biệt là cuối năm ngoái.”
Con số thống kê xe đăng ký của Polk thống kê thấp hơn báo cáo doanh số của cả 3 nhà sản xuất xe sang. Lexus đăng ký ít hơn doanh số 4.209 xe, BMW ít hơn 10.764 xe, và Mercedes ít hơn 8.396 xe.
Theo nhà phân tích Tom Libby của Polk, số xe đăng ký và xe bán được không bao giờ trùng khớp vì có sự chậm trễ trong việc đăng ký theo quy định ở từng tiểu bang.
Tom nói : “Doanh số được tổng hợp từ báo cáo của các đại lý với các nhà sản xuất. Còn số đăng ký của Polk tổng hợp từ các văn phòng quản lý ô tô.”
Ở Mỹ, suốt 27 năm từ 1970 đến 1997, thương hiệu xe sang Cadillac là thương hiệu hàng đầu và thương hiệu Lincoln giành được ngôi vị vào năm 1998. Nhưng kể từ đó, xe sang nước ngoài bắt đầu thống trị. Mercedes giữ ngôi đầu bảng năm 1999 và 2013, Lexus đứng đầu 11 năm từ 2000 đến 2010. Và BMW giữ vương miện ở các năm 2011, 2012 và 2014.
Ngôi vị dẫn đầu xe sang năm 2012 của BMW cũng đã bị Mercedes tranh cãi sau khi Polk công bố số xe đăng ký của Mercedes nhiều hơn BMW 5.025 xe. Doanh số 11 tháng năm 2012 của Mercedes cao hơn BMW, nhưng bất ngờ tháng 12 doanh số của BMW tăng vọt giúp doanh số cả năm 2012 vượt qua Mercedes.
Năm đó, CEO của Mercedes-Benz Mỹ, Steve Cannon, tuyên bố thẳng thừng : “Chúng tôi là xe sang hàng đầu, doanh số có thể bị nhà sản xuất chỉnh sửa còn số đăng ký thì không ai chỉnh sửa được.
Theo: Autonews
Chủ đề tương tự
