Theo em hiêu nôm na thì thế này, như ta đã biết là khi ta đánh lái thì bơm trợ lực sẽ bơm dầu thông qua 1 hệ thống thủy lực để xoay bánh lái, khi đánh lái hết cỡ thì áp lực dầu tác động lên hệ thống thủy lực là lớn nhất, khi đó sẽ có một van xả hồi dầu về đường cũ để giảm áp lực dầu. Tuy nhiên hãng khuyến cáo như vậy là để giảm tải cho bơn trợ lực tối đa thôi. Nếu mở capo sẽ dễ dàng nghe thấy tiếng hơi của hệ thống xả dầu làm việc khi đánh hết lái