Khi bác nhấn nút đề, thì dĩ nhiên là ...cụm đề xe sẽ hoạt động, chắc chắn rồi bác ạ, hihi!
Đùa tí cho vui chứ cảm nhận “đề chậm” như xe bác ngoài nguyên nhân Accu kém ra (thường Mercedes sẽ khuyên cáo người lái ngay trên đồng hồ về vấn đề này nên chắc là Accu xe bác còn tốt) thì còn có thể do áp suất nhiên liệu chờ trong hệ thống phun xăng bị kém, nhiên liệu phun không đủ đậm ngay lúc khởi động nên quá trình đề máy bị kéo dài hơn bình thường.
Việc cần làm là kiểm tra áp suất nhiên liệu sau khi để xe qua đêm, nếu áp suất suy giảm nhiều thì cần thay bơm, lọc xăng (kèm điều áp) bác nhé.
Đây là việc cần kiểm tra sớm, vì sự cố với hệ thống nhiên liệu nếu trầm trọng dần lên sẽ có nguy cơ dẫn đến việc nằm đường đó bác.
Chúc bác mau tìm ra nguyên nhân và khắc phục nhé!
P.S : có thể bác đã biết rồi, nhưng em cũng nói lại về việc khởi động xe bác (nói riêng) và Mercedes (nói chung), đó là bác chỉ lắc chìa (nếu cắm) và nhấn nút (Start Stop) 1 cái dứt khoát và buông ngay, không cần ngâm lâu cho tới lúc nổ như đại đa số các xe khác bác nhé.
