Hiện nay ở nhiều tuyến đường giao nhau có nhiều trụ đèn giao thông không có chữ số đếm ngược, không biết các bác như nào chứ em thấy nó khiến bản thân trở nên khá thấp thỏm khi đi qua giao lộ lớn.
*Ảnh Thầm Nguyễn
Thứ nhất sự nguy hiểm khi đi đến những đoạn này mà 2 con mắt lúc nào cũng phải ngước lên liên tục trong khi phía trước xe cộ lưu thông đông đảo. Trong phố đi chậm chậm thì bỏ đếm lùi cũng được. Nhưng những ngã 4 lớn thật sự nguy hiểm. Mình văn minh rà thắng đi chậm khi đến ngã 4 nhưng người đi sau cứ bóp còi, muốn phóng cho nhanh để qua ngã tư, đá đèn này kia.
Không nói đâu xa, ngã tư trước hầm Thủ Thiêm hướng từ quận 2 về quận 1, đường này thì các bác cũng biết là tốc độ các xe không nhỏ như những con đường đông đúc trong trung tâm nên nếu chạy rà thắng mệt nghỉ lại ngó đèn sẽ bị xe sau dí còi ngay, có lẽ đa số tài xế chạy qua đoạn đầu hầm ai cũng rén chân. Thực tế là đi qua mấy ngã tư lớn như thế này từ xa thấy đèn xanh mà em hơi ái ngại, và luôn mong nó chuyển đỏ trước khi mình tới nơi để chờ đèn luôn cho xong.
Thứ 2 thấy đèn xanh từ xa mình cứ rà ga trong thấp thỏm, đèn vẫn xanh thì mình phi qua giao lộ nhưng vừa qua cột đèn thì đèn chuyển vàng, lúc này thì vẫn phải chạy mà phía bên đường bên kia cũng sẽ chạy, mình trở thành người khiến giao thông ùn tắc ở giao lộ, đặc biệt có khả năng bị phạt lỗi vượt đèn vàng
Theo khoản 11 điều 5 của nghị định 100 người điều khiển xe ô tô và các loại xe tương tự xe ô tô sẽ bị phạt tiền từ 03 - 05 triệu đồng và tước quyền sử dụng giấy phép lái xe từ 01 - 03 tháng hoặc 02 - 04 tháng nếu gây tai nạn.
*Ảnh Minh Chiến
Theo em thì cần có đèn đếm số ngược tại các trụ đèn giao thông để mình có thời gian chuẩn bị ngừng hoặc đi, vì ở Việt Nam vượt đèn vàng vẫn bị phạt, mà đèn vàng nhiều chỗ nó chuyển đỏ rất nhanh chỉ tầm 3 giây, hoặc không chuyển vàng mà chuyển hẳn từ xanh sang đỏ cho nó nhanh luôn!
Theo quy tắc qua giao lộ phải giảm tốc độ, mặc dù là đèn xanh nhưng cũng phải chạy chậm để qua, nên việc đèn tín hiệu không đếm giây không phải là không tốt, nó giúp cho nhiều người đỡ thói bấm còi dục khi đèn đỏ còn vài giây hoặc kiểu người còn vài giây đèn xanh rồ ga lên qua cho bằng được.
Ở các nước lớn thì việc đèn đếm giây có lẽ là điều xa lạ và họ chỉ sử dụng đèn đếm giây cho người đi bộ, nhưng ở Việt Nam nó lại khác vì người Việt đã quen dùng đèn có giây chạy ngược.
Tuy nhiên, để tránh tình trạng còn vài giây đèn đỏ mà bấm còi thúc dục của mấy ông vội vội vàng vàng thì bỏ đèn đếm giây đi khá hợp lý. Nhưng còn ở những giao giữa các quốc lộ lớn, đường tốc độ xe cao như Mai Chí Thọ em nghĩ nên để đèn đếm ngược.
Hoặc nếu bỏ đếm giây thì cho đèn vàng dài hơn chứ không phải 3 giây như bây giờ, hãy dùng đèn vàng đúng mục đích chứ không phải đi không kịp vướng đèn vàng thì lại ăn phạt. Hoặc ở những giao lộ lớn đèn không đếm ngược khi sắp hết đèn xanh hoặc đèn vàng nhấp nháy cho tài xế biết hạ ga được không?
*Ảnh Thầm Nguyễn
Thứ nhất sự nguy hiểm khi đi đến những đoạn này mà 2 con mắt lúc nào cũng phải ngước lên liên tục trong khi phía trước xe cộ lưu thông đông đảo. Trong phố đi chậm chậm thì bỏ đếm lùi cũng được. Nhưng những ngã 4 lớn thật sự nguy hiểm. Mình văn minh rà thắng đi chậm khi đến ngã 4 nhưng người đi sau cứ bóp còi, muốn phóng cho nhanh để qua ngã tư, đá đèn này kia.
Không nói đâu xa, ngã tư trước hầm Thủ Thiêm hướng từ quận 2 về quận 1, đường này thì các bác cũng biết là tốc độ các xe không nhỏ như những con đường đông đúc trong trung tâm nên nếu chạy rà thắng mệt nghỉ lại ngó đèn sẽ bị xe sau dí còi ngay, có lẽ đa số tài xế chạy qua đoạn đầu hầm ai cũng rén chân. Thực tế là đi qua mấy ngã tư lớn như thế này từ xa thấy đèn xanh mà em hơi ái ngại, và luôn mong nó chuyển đỏ trước khi mình tới nơi để chờ đèn luôn cho xong.
Thứ 2 thấy đèn xanh từ xa mình cứ rà ga trong thấp thỏm, đèn vẫn xanh thì mình phi qua giao lộ nhưng vừa qua cột đèn thì đèn chuyển vàng, lúc này thì vẫn phải chạy mà phía bên đường bên kia cũng sẽ chạy, mình trở thành người khiến giao thông ùn tắc ở giao lộ, đặc biệt có khả năng bị phạt lỗi vượt đèn vàng
Theo khoản 11 điều 5 của nghị định 100 người điều khiển xe ô tô và các loại xe tương tự xe ô tô sẽ bị phạt tiền từ 03 - 05 triệu đồng và tước quyền sử dụng giấy phép lái xe từ 01 - 03 tháng hoặc 02 - 04 tháng nếu gây tai nạn.
*Ảnh Minh Chiến
Theo em thì cần có đèn đếm số ngược tại các trụ đèn giao thông để mình có thời gian chuẩn bị ngừng hoặc đi, vì ở Việt Nam vượt đèn vàng vẫn bị phạt, mà đèn vàng nhiều chỗ nó chuyển đỏ rất nhanh chỉ tầm 3 giây, hoặc không chuyển vàng mà chuyển hẳn từ xanh sang đỏ cho nó nhanh luôn!
Theo quy tắc qua giao lộ phải giảm tốc độ, mặc dù là đèn xanh nhưng cũng phải chạy chậm để qua, nên việc đèn tín hiệu không đếm giây không phải là không tốt, nó giúp cho nhiều người đỡ thói bấm còi dục khi đèn đỏ còn vài giây hoặc kiểu người còn vài giây đèn xanh rồ ga lên qua cho bằng được.
Giao lộ có đèn tín hiệu có số giây đếm ngược
Ở các nước lớn thì việc đèn đếm giây có lẽ là điều xa lạ và họ chỉ sử dụng đèn đếm giây cho người đi bộ, nhưng ở Việt Nam nó lại khác vì người Việt đã quen dùng đèn có giây chạy ngược.
Tuy nhiên, để tránh tình trạng còn vài giây đèn đỏ mà bấm còi thúc dục của mấy ông vội vội vàng vàng thì bỏ đèn đếm giây đi khá hợp lý. Nhưng còn ở những giao giữa các quốc lộ lớn, đường tốc độ xe cao như Mai Chí Thọ em nghĩ nên để đèn đếm ngược.
Hoặc nếu bỏ đếm giây thì cho đèn vàng dài hơn chứ không phải 3 giây như bây giờ, hãy dùng đèn vàng đúng mục đích chứ không phải đi không kịp vướng đèn vàng thì lại ăn phạt. Hoặc ở những giao lộ lớn đèn không đếm ngược khi sắp hết đèn xanh hoặc đèn vàng nhấp nháy cho tài xế biết hạ ga được không?
Last edited by a moderator:
Chủ đề tương tự
