Chủ đề tương tự
Ngày đăng:
Ngày đăng:
RE: Đèn FI
Em cũng không biết nữa nhưng theo em thì, nó đỏ là báo còn hoạt động tốt chưa phải sửa đâu ông chủ ơi, còn không đỏ nửa là đi sửa đi ông chủ.
Em cũng không biết nữa nhưng theo em thì, nó đỏ là báo còn hoạt động tốt chưa phải sửa đâu ông chủ ơi, còn không đỏ nửa là đi sửa đi ông chủ.
RE: Đèn FI
giống như có 1 cái sensor để báo hiệu là hệ thống chưa hoạt động khi chưa nổ máy , và khi nổ máy là hệ thống bơm hoạt động rồi là tự động tắt đi ... Còn nếu không tắt mà cứ đi thì mới là có chiện
giống như có 1 cái sensor để báo hiệu là hệ thống chưa hoạt động khi chưa nổ máy , và khi nổ máy là hệ thống bơm hoạt động rồi là tự động tắt đi ... Còn nếu không tắt mà cứ đi thì mới là có chiện
Last edited by a moderator:
RE: Đèn FI
Bác duc_redskins nói hình như là cho dòng SHi,PSi. Cái đó do chưa chạy lần nào nên em không dám bình luận. Còn con Fu NEO FI của em thì khi bật công tắc điện thì đèn FI nó sáng lên, cái kim đo tốc độ nó quay 1 vòng từ 0-160km/h roài quay ngược lại, đồng thời có tiếng eeeeeeee từ chỗ bộ PGM-FI kế bên bình xăng, đến khi đồng hồ quay về 0 thì đèn FI tắt, tiếng eeeeeeee hết. Khi đó thì mới đề máy khởi động được( em nghĩ vậy)!!Còn lúc cái đèn FI đang sáng , kim đang quay thì em chưa có can đảm đề máy thử coi sao!!
Còn cái đèn FI thì có nhiệm vụ là báo lỗi hệ thống phun xăng đó bác!! Khi mình bật khóa điện thì ( đây là ý kiến của riêng em àh, chưa bít đúng sai, có sai thì mấy bác thông cảm) giống như 1computer khi mình khởi động, cái ECU nó test tất cả các sensor coi có hoạt động tốt không , sẵn sàng khởi động máy chưa. Nếu mọi thứ good hết thì nó tắt đèn FI, báo hiệu sẵn sàng khởi hành.
Anh sale bên Head bảo em khi đang chạy xe tự nhiên đèn FI sáng lên hoặc chớp tắt thì lập tức tắt máy, dẫn vào kiểm tra liền cái phun xăng liền, cũng như lúc bác bật công tắc điện mà đèn FI không tắt thì cũng vào hãng kiểm tra lun.
Bác duc_redskins nói hình như là cho dòng SHi,PSi. Cái đó do chưa chạy lần nào nên em không dám bình luận. Còn con Fu NEO FI của em thì khi bật công tắc điện thì đèn FI nó sáng lên, cái kim đo tốc độ nó quay 1 vòng từ 0-160km/h roài quay ngược lại, đồng thời có tiếng eeeeeeee từ chỗ bộ PGM-FI kế bên bình xăng, đến khi đồng hồ quay về 0 thì đèn FI tắt, tiếng eeeeeeee hết. Khi đó thì mới đề máy khởi động được( em nghĩ vậy)!!Còn lúc cái đèn FI đang sáng , kim đang quay thì em chưa có can đảm đề máy thử coi sao!!
Còn cái đèn FI thì có nhiệm vụ là báo lỗi hệ thống phun xăng đó bác!! Khi mình bật khóa điện thì ( đây là ý kiến của riêng em àh, chưa bít đúng sai, có sai thì mấy bác thông cảm) giống như 1computer khi mình khởi động, cái ECU nó test tất cả các sensor coi có hoạt động tốt không , sẵn sàng khởi động máy chưa. Nếu mọi thứ good hết thì nó tắt đèn FI, báo hiệu sẵn sàng khởi hành.
Anh sale bên Head bảo em khi đang chạy xe tự nhiên đèn FI sáng lên hoặc chớp tắt thì lập tức tắt máy, dẫn vào kiểm tra liền cái phun xăng liền, cũng như lúc bác bật công tắc điện mà đèn FI không tắt thì cũng vào hãng kiểm tra lun.
