Đèn Laser gần đây vẫn còn là "món đồ chơi" của ngành công nghiệp ô tô, nay đã bắt đầu "thách thức" với đèn LED với vai trò của đèn pha công nghệ cao.
[pagebreak]
Audi dự kiến sẽ giới thiệu chiếc Sport Quattro concept trang bị đèn pha laser tại triển lãm điện tử tiêu dùng (CES) Las Vegas trong tuần này. Sport Quattro concept sẽ được trang bị hệ thống 2 đèn pha, 2 đèn phía ngoài là LED ma trận còn 2 đèn bên trong là đèn laser để chiếu xa.
Nhà sản xuất xe sang Đức tự hào đèn pha laser có thể chiếu xa 500 mét (547 yard), gấp đôi đèn diot phát sáng (LED), tiêu thụ điện năng ít hơn nhưng có giá đắt hơn.
Sport Quattro concept không phải là chiếc Audi đầu tiên trang bị đèn laser, ở triển lãm Frankfurt 2011 Audi đã giới thiệu phiên bản concept A2 với đèn sương mù phía sau là diot laser.
Audi chưa xác định kế hoạch sản xuất những sản phẩm thương mại trang bị đèn laser, nhưng công ty cho biết xe đua R18 e-tron Quattro 2014 sẽ có đèn pha laser.
Trong khi đó BMW tuyên bố kế hoạch giới thiệu chiếc coupe i8 plug-in hybrid trang bị đèn pha laser vào cuối năm nay. Laser diot là một trong những thiết bị BMW sẽ trang bị cho i8 và i3 nhằm tiết kiệm năng lượng. Đèn laser có kích thước nhỏ hơn, sáng hơn và tiết kiệm năng lượng hơn đèn LED. BMW cho biết đèn laser trang bị trên i8 tiêu thụ ít hơn một nửa điện năng so với đèn LED.
BMW không cho biết tên nhà cung cấp đèn laser, nhưng công ty Osram Opto Semiconductors là nhà cung cấp đèn LED cho BMW đã đầu tư rất nhiều vào công nghệ đèn laser. Công ty Osram Opto từ chối xác nhận sẽ là nhà cung cấp đèn laser cho BMW, nhưng công ty cho biết hãng BMW rất quan tâm đến việc sử dụng đèn laser.
Trong đèn pha của BMW i8, 3 diot nhỏ sẽ phát ra tia laser xanh khi dòng điện chạy qua. Tia laser xanh sẽ được chiếu lên 1 thấu kính có chứa phốt pho vàng. Thấu kính sẽ phát ra ánh sáng trắng cường độ cao khi được kích hoạt bằng tia laser xanh. Và như vậy ánh sáng cuối cùng được nhìn thấy là ánh sáng trắng phát ra từ thấu kính không còn là tia laser, sẽ chiếu sáng con đường phía trước. Cũng theo BMW, đèn laser có thể phát ra 170 lumen/watt, trong khi đèn LED chỉ phát ra 100 lumen (đơn vị đo ánh sáng).
Công ty Osram Opto cho biết nhược điểm của đèn laser là nóng và đắt tiền. Nhưng các kỹ sư của công ty đã thiết kế được bộ phận tản nhiệt cho đèn laser và hy vọng khi đèn được sản xuất với khối lượng lớn giá sẽ hạ tương tự như đèn chiếu laser sử dụng tại các hội nghị.
Liệu đèn laser có thay thế được đèn LED khi giá đèn LED rẻ hơn nhiều so với đèn laser, và các nhà sản xuất ô tô đã đầu tư rất nhiều công nghệ tiên tiến vào đèn pha LED. Hồi tháng 9/2013 Audi vừa mới giới thiệu A8 phiên bản mới với đèn pha ma trận chứa 25 bóng đèn LED.
Nagappan, quản lý marketing sản phẩm của Osram Opto cho biết ý kiến: "Công nghệ đèn laser chưa thật sự mạnh mẽ trong khi công nghệ đèn LED đã phát triển hàng chục năm qua. Hiện thời tôi không nghĩ rằng cuộc chiến giữa đèn laser và đèn LED đã được quyết định."
Nhận định về tương lai 2 loại đèn, nhiều ý kiến cho rằng đèn laser sẽ được dùng làm đèn pha và đèn sương mù còn đèn LED sẽ được dùng làm làm đèn báo rẽ, báo phanh và đèn cốt. Trước khi đèn laser có giá rẻ như LED, cả 2 sẽ tồn tại trên cùng một chiếc xe.
(theo Autonews)
Last edited by a moderator:
Chủ đề tương tự
![pepsi[X]](https://cdn1.otosaigon.com/data/avatars/s/131/131944.jpg?1428026943){kind=avatar}
