Hỏi/Đáp Kỹ Thuật đèn pha tối một bên và quạt gió không chạy?

[La Già]

Con xe của em điện đóm đang ổn định bỗng nhiên một bên đèn bên phụ bị tối hẳn đi, kiểm tra vẫn thấy sáng đủ 2 dây tóc nhưng cứ đỏ quạch chứ không sáng trắng như bên lái. Cùng lúc quạt gió két làm mát không chạy khi đạt nhiệt độ khảong 90 độ như mọi khi mà em phải bật máy lạnh thì quạt mới chạy và đưa nhiệt độ về mức bình thường. Hai cái này có liên quan gì đến nhau không ạ? các bác giúp em với, em đã kiểm tra tiếp xúc giắc cắm của rơ le két nước làm mát, thay giắc cắm mới đảm bảo tiếp xúc tốt, đã kiểm tra tiếp xúc với bóng đèn pha và đảm bảo tiếp xúc tốt. Giờ thì em bó tay khôgn biết do đâu, cầu cứu sự giúp đỡ của các bác đấy ạ.

 

[lacky]

Mỗi xe cách đi dây mỗi kiểu bác ah, đèn pha thì theo em là bị cháy mất cầu chì của một vế ,bác kiểm tra cho em .Còn quạt két nước thì có thể rơle bị hỏng ,mất nguồn ,cảm biến quạt bị hỏng ....Theo em thì bác cứ đưa đến gara nào đấy họ coi cho chắc nhanh thôi ấy mà .

 

[ky5725]

Đèn pha tối hẳn và nhìn vào thấy cả hai tim đèn đều sáng(chỉ sáng đỏ lên thôi)thì thwowngf là bị thiếu mass.Bạn kiểm tra bóng đèn ,nếu bình thường thì có tới 90% là dây tiếp mass của bóng đèn bị hở mạch,kiểm tra dây mass,làm sạch các điểm tiếp xúc bóng đèn sẻ sáng lại bình thường.

 

[La Già]

cảm ơn các bác, em sẽ kiểm tra lại mát của đèn xem sao ạ.

 

[jungle]

Bác gắn board làm mát két nước của em đi, bảo đảm xe mát máy liền. Mà sao mà bác bật máy lạnh thì quạt mới chạy nhỉ? em nghỉ bác nhầm với quạt của dàn nóng máy lạnh rồi! Quạt két nước nó chỉ quay khi relay nhiệt đặt dưới két nước đóng lại thôi, thường nhiệt độ >90 độ relay này mới đóng lại, có thể relay này hỏng rồi.

 

[La Già]

@ jungle: Bác nói cụ thể hơn về cái board làm mát két nước của bác đi? nó hoạt động ra sao? bác ở đâu? gắn có lâu không? rổ giá thế nào ạ? xe của em thì không bị nóng máy nhưng thường thì nhiệt độ lên đến 90 rơ le nhiệt đóng còn khi bật điều hòa thì cứ khi nào lốc điều hòa chạy thì quạt quay hết tốc độ. Đó là do mấy ông làm máy lạnh cho em các ông ấy đấu như vậy, em hơi khó chịu vì khi bật điều hòa nhiệt độ toàn bị thấp hơn 90. Bác xem có giúp em được vụ này luôn không nhé.

 

[La Già]

@ jungle: Ah, em nhớ rồi, em cũng đã từng hỏi bác về cái này mà, khoảng cuối tháng này em vào Sài Gòn, có số đt của bác đây rồi có gì em sẽ đến tận nơi để bác hướng dẫn lắp đặt luôn nhé, thanks bác.

 

[sidecar07]

Đèn pha tối hẳn và nhìn vào thấy cả hai tim đèn đều sáng(chỉ sáng đỏ lên thôi)thì thwowngf là bị thiếu mass.Bạn kiểm tra bóng đèn ,nếu bình thường thì có tới 90% là dây tiếp mass của bóng đèn bị hở mạch,kiểm tra dây mass,làm sạch các điểm tiếp xúc bóng đèn sẻ sáng lại bình thường.

Xe em cũng bị y chang bác ạ! em cũng về kiểm tra xem sao

 

[La Già]

Báo cáo các bác, đúng là cái đèn của em bị mất mát thật, hôm nay em tháo tung cả cái giắc cắm ra kiểm tra và thấy cái dây mát bị đứt ở chân nhưng không tuột ra vì nhựa của giắc cắm chảy đóng cục tại đó, em thay cái khác vào đèn lại sáng trưng. Cảm ơn bác ky727 nhiều lắm.
Còn cái quạt giải nhiệt nước làm mát thì có lẽ cái rơ le nhiệt của em tiêu rồi thì phải, em kiểm tra tiếp xúc của giắc cắm rất tốt, không biết nó có liên quan đến bảng cầu chì không các bác nhỉ?, cái rơ le đó theo em thì khó có thể hỏng được, trước đây nó đã bị như vậy một lần và em kiểm tra tiếp xúc thấy bị ô xy hóa nên đã làm sạch lại và chạy ngon. Lần này em thay cả giắc cắm mới mà nó vẫn không chạy, thế mới đau chứ.

 

[H2O]

bác tháo rơle quạt đó ra làm vệ sinh sạch bề mặt tiếp xúc với nước làm mát, phần nằm chìm trong két nước xem có chạy quạt không.Nhiều xe cũ phần rơle này bị già do lâu ngày phần tiếp xúc phía trong két bị bẩn đóng cặn nên mất hoặc giảm khả năng đo nhiệt.vd: 90c đóng quạt, khi bị bẩn phải hơn 100c quạt mới chạy.nếu vẫn không chạy thì bác mua cái rơle khác thay vào,cái này rẻ mà.
khi bật AC thì quạt chạy, chắc là thợ đã đấu trực tiếp quạt với AC rồi,muốn bỏ đi thì bác thử mò dây mà làm,nhớ khắc phục rơle rồi hãy làm cái này