Xe hộ tống tổng thống Mỹ đã có lịch sử phát triển 80 năm. Chúng ngày càng hiện đại, tăng cường khả năng chống đạn và công nghệ an ninh. Tuy nhiên chúng ta sẽ chỉ bắt đầu nhìn lại 60 năm trước khi những chiếc xe tổng thống bắt đầu bước ngoặc thay đổi.
Để hiểu rõ về cách mà xe tổng thống Mỹ đã chuyển mình mạnh mẽ về thiết kế lẫn công nghệ qua 60 năm, chúng ta cần phải hiểu được nguyên nhân vì sao lại có sự thay đổi lớn như vậy.
Dưới đây là một trong những thời khắc đen tối nhất trong lịch sử nước Mỹ. Ngày 22 tháng 11 năm 1963, ở Dallas, Texas, tổng thống Mỹ John F. Kennedy đã bị ám sát trên chiếc mui trần Lincoln Continental.
Vụ việc gây chấn động thế giới này đã khiến chính phủ Hoa Kỳ suy nghĩ lại về cách thiết kế những chiếc xe dành cho tổng thống nước nhà. Tất nhiên không chỉ là thêm phần mui xe vào bởi lẽ trước đó những chiếc xe tổng thống đều có trang bị ít nhất là mui mềm.
Từ đây, chúng ta thấy sự thay đổi rõ rệt từ một chiếc Continental mui trần với nhiều “sơ hở” sang các mẫu xe tương lai bao bọc tổng thống trong những lớp "áo giáp" ngày càng dày hơn.
1961 - 1963: Lincoln Continental của John F. Kennedy
Chiếc xe mà Tổng thống Kennedy sử dụng vào ngày ông bị ám sát là chiếc Lincoln Continental đời 1961.
Sự sang trọng toát ra từ kiểu dáng thân xe thấp được đánh giá là phù hợp với phong cách lịch lãm mà Kennedy hướng tới.
Sau khi thuê chiếc xe từ Ford, Cơ quan Mật vụ đã thực hiện một số điều chỉnh cho nó. Chiếc xe trang bị hệ thống điện thoại đặc biệt và cơ chế nâng ghế của Kennedy để người dân có thể thấy ông tốt hơn.
Tuy nhiên, chiếc xe lại không bọc giáp hay trang bị các tính năng bảo vệ khác. Ngay cả khi được trang bị phần mui xe vào ngày hôm đó, chúng cũng không thể cản được làn đạn của sát thủ.
1963 - 1972: Lincoln Continental bọc thép của Lyndon B Johnson
Sau vụ việc của Kennedy, mẫu xe Lincoln Continental 1961 của ông đã được thiết kế lại. Chiếc xe đã được lắp mái cố định, mạ giáp titan, bình xăng chống nổ và lốp run-flat.
Theo yêu cầu của người kế nhiệm Nhà Trắng sau Kennedy, tổng thống Lyndon Baines Johnson, màu sắc của chiếc xe đã được thay đổi từ xanh dương đậm sang màu đen huyền bí hơn.
1972 - 1982: Continental của Nixon: chiếc xe sống sót sau 2 lần ám sát.
Lần tái thiết kế lớn tiếp theo diễn ra dưới thời Tổng thống Richard Nixon, với mẫu Lincoln Continental mới được công bố vào năm 1972.
Chiếc xe có phần mui có thể đóng/mở cho phép tổng thống đứng và vẫy tay chào đám đông khi diễu hành kêu gọi bầu cử hoặc trong các chuyến thăm chính thức. Chiếc xe cũng gánh thêm 6.35mm giáp thép. Trọng lượng xe lúc này đã đạt mức 2.5 tấn.
Chiếc xe đã trải qua 2 vụ ám sát tổng thống không thành. Tổng thống Gerald Ford đã may mắn thoát nạn ở Quảng trường Union, San Francisco, sau khi Sara Jane Moore suýt bắn trượt ông trong một vụ xả súng năm 1975.
Chiếc xe sau đó được chuyển giao lại dưới thời Jimmy Carter khi ông tiếp quản vào năm 1977 và sau đó là Ronald Reagan từ năm 1981.
Năm đó, một trong sáu viên đạn do sát thủ John Hinckley Jr bắn trúng cửa sổ bên phải của chiếc xe và một viên khác dội ra từ nóc xe khiến Reagan bị thương nặng. Ông sau đó đã bình phục hoàn toàn.
1982 - 1992: Chính quyền Reagan chuyển sang sử dụng chiếc Cadillac với kính chống đạn
Cơ quan Mật vụ - cơ quan chịu trách nhiệm về xe của tổng thống đã chuyển sang sử dụng Cadillac để xây dựng xe cho Tổng thống Reagan và những người kế nhiệm của ông, George HW Bush và Bill Clinton.
Chiếc Cadillac của Reagan có mui xe và ghế hơi nâng lên, vì vậy đám đông có thể nhìn thấy tổng thống qua cửa sổ. Đặc biệt, đây là chiếc đầu tiên được bọc kính chống đạn.
1992 - 2001: Cadillac của Clinton
Chiếc Cadillac Fleetwood phiên bản Brougham năm 1992 của Clinton đã loại bỏ bệ bước chân và cửa sổ trời của mẫu xe trước đó để tăng cường bảo mật.
2001: Chiếc Cadillac DeVille của George W Bush - tăng mạnh mức bảo vệ
Chiếc Cadillac DeVille của George W Bush là chiếc đầu tiên được chế tạo đặc biệt theo các thông số kỹ thuật của Cơ quan Mật vụ và không dựa trên bất kỹ mẫu xe thương mại nào. Nguyên nhân là do các tính năng được Cơ quan Mật vụ bổ sung vào các mẫu xe trước đã làm tăng thêm trọng lượng khiến chúng bị trục trặc, như hỏng phanh.
Chiếc Cadillac DeVille có nguồn cung cấp không khí riêng, bọc thép 127mm. Lớp vỏ dày tới nỗi Popular Mechanics cho biết, "nó đã chặn một phần quang phổ màu".
Chiếc xe cũng tự hào trang bị khối động cơ khủng 7.4L của xe tải để giúp con "quái vật" nặng hơn 6 tấn có thể vượt qua bất kỳ chướng ngại vật nào.
2009 - 2021: The Beast
Được đưa vào phục vụ vào năm 2009 cho lễ nhậm chức của Tổng thống Barack Obama, chiếc Cadillac 2009 có trọng lượng khổng lồ 10 tấn. Xe đi kèm với một loạt trang bị phòng thủ và kho vũ khí đáng gờm.
Thân xe bọc thép 203mm và cửa sổ chống đạn dày 127mm khiến những cánh cửa nặng như những chiếc máy bay phản lực thương mại. Chiếc xe cũng được thiết kế kín hoàn toàn để chống lại các cuộc tấn công sinh học.
NBC News đưa tin: "Chiếc xe có thể tạo ra một màn khói, bắn ra hơi cay và xả dầu khiến các phương tiện đuổi theo nó mất kiểm soát. Thậm chí, tay nắm cửa có thể bị nhiễm điện để gây sốc cho những ai cố gắng vào bên trong".
Chiếc xe thậm chí còn trang bị tủ lạnh chứa đầy máu phù hợp nhóm máu của tổng thống, trong trường hợp ông cần được truyền máu khẩn cấp.
Đây cũng là mẫu xe được tổng thống Donald Trump kế thừa trong nhiệm kỳ của mình. Tuy nhiên ông đã thay thế chiếc Cadillac One "The Beast" bằng mẫu Cadillac One "The Beast 2.0". Chiếc The Beast vẫn sẽ đồng hành cùng tổng thống đương nhiệm Joe Biden trong nhiệm kỳ sắp tới của ông, trong thời gian thế hệ mới của nó được hoàn thiện.
Để hiểu rõ về cách mà xe tổng thống Mỹ đã chuyển mình mạnh mẽ về thiết kế lẫn công nghệ qua 60 năm, chúng ta cần phải hiểu được nguyên nhân vì sao lại có sự thay đổi lớn như vậy.
Dưới đây là một trong những thời khắc đen tối nhất trong lịch sử nước Mỹ. Ngày 22 tháng 11 năm 1963, ở Dallas, Texas, tổng thống Mỹ John F. Kennedy đã bị ám sát trên chiếc mui trần Lincoln Continental.
Vụ việc gây chấn động thế giới này đã khiến chính phủ Hoa Kỳ suy nghĩ lại về cách thiết kế những chiếc xe dành cho tổng thống nước nhà. Tất nhiên không chỉ là thêm phần mui xe vào bởi lẽ trước đó những chiếc xe tổng thống đều có trang bị ít nhất là mui mềm.
Từ đây, chúng ta thấy sự thay đổi rõ rệt từ một chiếc Continental mui trần với nhiều “sơ hở” sang các mẫu xe tương lai bao bọc tổng thống trong những lớp "áo giáp" ngày càng dày hơn.
1961 - 1963: Lincoln Continental của John F. Kennedy
Chiếc xe mà Tổng thống Kennedy sử dụng vào ngày ông bị ám sát là chiếc Lincoln Continental đời 1961.
Sự sang trọng toát ra từ kiểu dáng thân xe thấp được đánh giá là phù hợp với phong cách lịch lãm mà Kennedy hướng tới.
Sau khi thuê chiếc xe từ Ford, Cơ quan Mật vụ đã thực hiện một số điều chỉnh cho nó. Chiếc xe trang bị hệ thống điện thoại đặc biệt và cơ chế nâng ghế của Kennedy để người dân có thể thấy ông tốt hơn.
Tuy nhiên, chiếc xe lại không bọc giáp hay trang bị các tính năng bảo vệ khác. Ngay cả khi được trang bị phần mui xe vào ngày hôm đó, chúng cũng không thể cản được làn đạn của sát thủ.
1963 - 1972: Lincoln Continental bọc thép của Lyndon B Johnson
Sau vụ việc của Kennedy, mẫu xe Lincoln Continental 1961 của ông đã được thiết kế lại. Chiếc xe đã được lắp mái cố định, mạ giáp titan, bình xăng chống nổ và lốp run-flat.
Theo yêu cầu của người kế nhiệm Nhà Trắng sau Kennedy, tổng thống Lyndon Baines Johnson, màu sắc của chiếc xe đã được thay đổi từ xanh dương đậm sang màu đen huyền bí hơn.
1972 - 1982: Continental của Nixon: chiếc xe sống sót sau 2 lần ám sát.
Lần tái thiết kế lớn tiếp theo diễn ra dưới thời Tổng thống Richard Nixon, với mẫu Lincoln Continental mới được công bố vào năm 1972.
Chiếc xe có phần mui có thể đóng/mở cho phép tổng thống đứng và vẫy tay chào đám đông khi diễu hành kêu gọi bầu cử hoặc trong các chuyến thăm chính thức. Chiếc xe cũng gánh thêm 6.35mm giáp thép. Trọng lượng xe lúc này đã đạt mức 2.5 tấn.
Chiếc xe đã trải qua 2 vụ ám sát tổng thống không thành. Tổng thống Gerald Ford đã may mắn thoát nạn ở Quảng trường Union, San Francisco, sau khi Sara Jane Moore suýt bắn trượt ông trong một vụ xả súng năm 1975.
Chiếc xe sau đó được chuyển giao lại dưới thời Jimmy Carter khi ông tiếp quản vào năm 1977 và sau đó là Ronald Reagan từ năm 1981.
Năm đó, một trong sáu viên đạn do sát thủ John Hinckley Jr bắn trúng cửa sổ bên phải của chiếc xe và một viên khác dội ra từ nóc xe khiến Reagan bị thương nặng. Ông sau đó đã bình phục hoàn toàn.
1982 - 1992: Chính quyền Reagan chuyển sang sử dụng chiếc Cadillac với kính chống đạn
Cơ quan Mật vụ - cơ quan chịu trách nhiệm về xe của tổng thống đã chuyển sang sử dụng Cadillac để xây dựng xe cho Tổng thống Reagan và những người kế nhiệm của ông, George HW Bush và Bill Clinton.
Chiếc Cadillac của Reagan có mui xe và ghế hơi nâng lên, vì vậy đám đông có thể nhìn thấy tổng thống qua cửa sổ. Đặc biệt, đây là chiếc đầu tiên được bọc kính chống đạn.
1992 - 2001: Cadillac của Clinton
Chiếc Cadillac Fleetwood phiên bản Brougham năm 1992 của Clinton đã loại bỏ bệ bước chân và cửa sổ trời của mẫu xe trước đó để tăng cường bảo mật.
2001: Chiếc Cadillac DeVille của George W Bush - tăng mạnh mức bảo vệ
Chiếc Cadillac DeVille của George W Bush là chiếc đầu tiên được chế tạo đặc biệt theo các thông số kỹ thuật của Cơ quan Mật vụ và không dựa trên bất kỹ mẫu xe thương mại nào. Nguyên nhân là do các tính năng được Cơ quan Mật vụ bổ sung vào các mẫu xe trước đã làm tăng thêm trọng lượng khiến chúng bị trục trặc, như hỏng phanh.
Chiếc Cadillac DeVille có nguồn cung cấp không khí riêng, bọc thép 127mm. Lớp vỏ dày tới nỗi Popular Mechanics cho biết, "nó đã chặn một phần quang phổ màu".
Chiếc xe cũng tự hào trang bị khối động cơ khủng 7.4L của xe tải để giúp con "quái vật" nặng hơn 6 tấn có thể vượt qua bất kỳ chướng ngại vật nào.
2009 - 2021: The Beast
Được đưa vào phục vụ vào năm 2009 cho lễ nhậm chức của Tổng thống Barack Obama, chiếc Cadillac 2009 có trọng lượng khổng lồ 10 tấn. Xe đi kèm với một loạt trang bị phòng thủ và kho vũ khí đáng gờm.
Thân xe bọc thép 203mm và cửa sổ chống đạn dày 127mm khiến những cánh cửa nặng như những chiếc máy bay phản lực thương mại. Chiếc xe cũng được thiết kế kín hoàn toàn để chống lại các cuộc tấn công sinh học.
NBC News đưa tin: "Chiếc xe có thể tạo ra một màn khói, bắn ra hơi cay và xả dầu khiến các phương tiện đuổi theo nó mất kiểm soát. Thậm chí, tay nắm cửa có thể bị nhiễm điện để gây sốc cho những ai cố gắng vào bên trong".
Chiếc xe thậm chí còn trang bị tủ lạnh chứa đầy máu phù hợp nhóm máu của tổng thống, trong trường hợp ông cần được truyền máu khẩn cấp.
Đây cũng là mẫu xe được tổng thống Donald Trump kế thừa trong nhiệm kỳ của mình. Tuy nhiên ông đã thay thế chiếc Cadillac One "The Beast" bằng mẫu Cadillac One "The Beast 2.0". Chiếc The Beast vẫn sẽ đồng hành cùng tổng thống đương nhiệm Joe Biden trong nhiệm kỳ sắp tới của ông, trong thời gian thế hệ mới của nó được hoàn thiện.
Last edited by a moderator:
Chủ đề tương tự
