Cảnh Báo Điều chỉ cầu Tân Thuận 2 - Trước KCX Tân Thuận thông thoáng hẳn!!!

[asiantiger]

Mình đánh giá cao việc điều chỉnh lại giao thông qua cầu Tân Thuận 1 và Tân Thuận 2 vừa xong của Sở GT vì đã giải quyết được tình trạng kẹt xe bền vững tại Ngã 4 NVL-HTP trước Khu chế xuất Tân Thuận. Hiện nay dù giờ cao điểm nhưng khu vực này rất thông thoáng, vắng hẳn các chủ cont và tải trên 5 tấn.
Của đáng tội, cũng nhờ vậy, nguyên đống bùi nhùi trước đây ở khu vực trước KCX nay đã được đẩy lùi xuống cách đó khoảng 200m : Ngã 3 giữa NVL và đường lên Cầu Tân Thuận 2. Kinh khủng ! Các loại xe (du lịch, cont, bus, tải, 3 bánh, 3 bánh,..) đoàn kết, sát cánh bên nhau chen chúc tại khu vực này!!! Ớn thiệt.
Chưa thấy Sở GT có thêm ý tưởng gì mới để xử lý điểm ngẽn này cả.

 

[newbieq7]

Mình đánh giá cao việc điều chỉnh lại giao thông qua cầu Tân Thuận 1 và Tân Thuận 2 vừa xong của Sở GT vì đã giải quyết được tình trạng kẹt xe bền vững tại Ngã 4 NVL-HTP trước Khu chế xuất Tân Thuận. Hiện nay dù giờ cao điểm nhưng khu vực này rất thông thoáng, vắng hẳn các chủ cont và tải trên 5 tấn.
Của đáng tội, cũng nhờ vậy, nguyên đống bùi nhùi trước đây ở khu vực trước KCX nay đã được đẩy lùi xuống cách đó khoảng 200m : Ngã 3 giữa NVL và đường lên Cầu Tân Thuận 2. Kinh khủng ! Các loại xe (du lịch, cont, bus, tải, 3 bánh, 3 bánh,..) đoàn kết, sát cánh bên nhau chen chúc tại khu vực này!!! Ớn thiệt.
Chưa thấy Sở GT có thêm ý tưởng gì mới để xử lý điểm ngẽn này cả.

Trước em đi ngã tư HTP-NVL, bị kẹt nên chạy dưới chân cầu TT2 (tức là rẽ ngay NVL-chân cầu TT2). Giờ kẹt luôn chỗ đó em đi cầu Kênh Tẻ luôn ạ =))

 

[kq]

Mình đánh giá cao việc điều chỉnh lại giao thông qua cầu Tân Thuận 1 và Tân Thuận 2 vừa xong của Sở GT vì đã giải quyết được tình trạng kẹt xe bền vững tại Ngã 4 NVL-HTP trước Khu chế xuất Tân Thuận. Hiện nay dù giờ cao điểm nhưng khu vực này rất thông thoáng, vắng hẳn các chủ cont và tải trên 5 tấn.
Của đáng tội, cũng nhờ vậy, nguyên đống bùi nhùi trước đây ở khu vực trước KCX nay đã được đẩy lùi xuống cách đó khoảng 200m : Ngã 3 giữa NVL và đường lên Cầu Tân Thuận 2. Kinh khủng ! Các loại xe (du lịch, cont, bus, tải, 3 bánh, 3 bánh,..) đoàn kết, sát cánh bên nhau chen chúc tại khu vực này!!! Ớn thiệt.
Chưa thấy Sở GT có thêm ý tưởng gì mới để xử lý điểm ngẽn này cả.

Là sao anh ? Giờ cao điểm trước kia thì xe cont, xe tải lớn cũng đâu có được chạy đâu ?

Ngã tư NVL - HTP chủ yếu kẹt do lượng xe máy quá đông đầu giờ sáng, và chủ yếu cũng trên đường HTP chứ NVL không tới nỗi, hầu hết xe tải tới đây quẹo trái để vào kho 18 và lượng xe này không hề giảm do việc cấm qua cầu TT1. Khúc TT2 giờ mới là vấn đề do khu dân cư khúc bên trong dự án EcoGreen giờ đông quá rồi, và chỉ có một con đường ra duy nhất là đâm ra giao lộ NVL - TT2. Nếu giờ mở thêm một đường máu ra khúc HTP thì cũng chết, tóm lại là hết cửa rồi, thêm cái cầu vượt hay hầm chui thì may ra. Nghe đồn cầu Thủ Thiêm 4 cũng sẽ trổ xuống đây, không dám nghĩ tiếp nữa.

 

[congthuc]

Khu eco green chưa có xong, chưa có người ở, NVL-TT2 chỉ cho ô tô đi qua mà xe máy cứ lao vào để lên TT2 qua q4, xe máy cắt ngang làm cho xe ô tô lên TT2 cũng khó, mà đi thẳng cũng k dc. Đã vậy mấy ông đi ô tô rẽ vào khu eco green đi ra tới ngã 3 TT2 này lại không chịu rẽ phải đi hướng kcx lên TT1 mà nằm chờ ở ngã ba TT2 để lên cầu TT2, làm cho kẹt xe càng tệ. Mình thấy mở làn TT2 qua q4 này là tối kiến.

 

[long1005]

Khu eco green chưa có xong, chưa có người ở, NVL-TT2 chỉ cho ô tô đi qua mà xe máy cứ lao vào để lên TT2 qua q4, xe máy cắt ngang làm cho xe ô tô lên TT2 cũng khó, mà đi thẳng cũng k dc. Đã vậy mấy ông đi ô tô rẽ vào khu eco green đi ra tới ngã 3 TT2 này lại không chịu rẽ phải đi hướng kcx lên TT1 mà nằm chờ ở ngã ba TT2 để lên cầu TT2, làm cho kẹt xe càng tệ. Mình thấy mở làn TT2 qua q4 này là tối kiến.

Cầu TT1 h hết gánh nổi xe lớn rồi.Nên mới phải xẻ 1/3 cầu 2 cho xe lớn hướng về quận 4.Ko bit trong tương lai có xây thêm cầu mới nằm cạnh cầu Tân Thuận 2 hoặc cầu mới chạy song song với cầu 1 cho xe hướng từ quận 7 về quận 4 ko?Chứ giờ cao điểm chiều về quận 7 luôn bị kẹt