Đã khi nào xe bạn có hiện tượng như thế này chưa?
Khi bạn rẽ phải gạt cần xi nhan sang phải và đánh lái sang phải, sau khi rẻ phải xong trả lái thẳng xe thì cần gạt xi nhan chuyển rẽ trái. Lỗi này rất khó chịu khi vào cua hoặc rẽ. Khi hiện tượng này xãy có nghĩa là cần gạt xi nhan đang có hiện tượng bị mòn.
Giải pháp bạn phải đi mua một cái mới hay sao? Giá 1 bộ này không rẻ !!!
Nếu bạn sử dụng các loại xe sau sẽ có giải pháp sửa lại giá thành ổn hơn.
Peugeot 206 sản xuất năm 1998-2013
Peugeot 307 sản xuất năm 2000-2013
Peugeot 406 sản xuất năm 1995-2004
Citroen Berlingo sản xuất năm 1996-2013
Citroen Xsara sản xuất năm 1997-2005
Citroen Xsara Picasso sản xuất năm 1999-2007
Chú ý trong thời gian này Hãng Peugeot sử dụng cần gạt xi nhan từ 2 nhà sản xuất : DAV và DELPHI ( Xem Hình)
Hướng dẫn dưới đây ứng dụng cho thiết bị của Hãng DAV. DELPHI cũng tương tự chỉ khác nhau mua phụ tùng thay thế mà thôi.
HƯỚNG DẪN CÁCH SỬA
Bước 1: THÁO BỘ PHẬN CẨN GẠT XI NHAN RA KHỎI VÔ LĂNG ÔTÔ
Tùy theo các dòng xe mà cách tháo ra khác nhau bạn có thể tham khảo cách mở trên youtube. Dưới đây mình sẽ giới thiệu trên Peugeot 406 sản xuất từ 1999-2004.
Chú ý: khi thực hiện việc này có liên quan đến air bag nên bạn phải cẩn thận. Nhớ ngắt toàn bộ điện của xe nhé. Bằng cách tháo ắc quy ra khỏi nguồn điện của xe.
Đồ nghề chuẩn bị.
1 Vít dẹp
1 lục giác hình hoa T50
1 lục giác hình hoa T20
1 khóa 10
Mở túi khí trên vô lăng rất đơn giản chi cần lấy cái vít dẹt đẩy vào cái lổ của vô lăng. Đẩy cho nó đụng đến miếng sắt và nó làm 4 khớp trong túi khi tự động bung ra. ( Xem Hình)
Sau khi túi khí bung ra bạn hãy tháo 3 jack cắm ra. 1 vàng xanh và 1 vàng xanh lục là jack vào túi khí ( phải nhớ kỹ màu để khi lắp vào không bị nhầm nhé). 1 jack màu đỏ là dây còi. Xem hình
Đến đây bạn sẽ lấy ra được bộ phận bong bóng khí ra ngoài. Bạn lấy lục giác T50 để tháo con ốc này chính tâm của vô lăng. Sau khi tháo ra bạn hãy làm 1 việc rất quan trong đó là đánh dấu vị trí để khi bạn lắp vào nó đảm bảo chính xác không bị lệch tay lái nhé. Xem hình
Nhấc nhẹ vô lăng ra ngoài cần gạt xi nhan đang dần lộ ra.
Tiếp tục bạn lấy lục giác T20 mở 2 con ốc nằm bên dước vỏ bọc cần gạt xi nhan.
Bạn lấy khóa 10 mở ốc và kéo thẳng ra bộ cần gạt xin nhan của xe ra ngoài. Đến đây bạn kết thúc được bước 1.
Bước 2: SỬA CẨN GẠT XI NHAN ( SỬA COM 2000)
Để bắt đầu việc này bạn phải mua thêm phụ tùng thay thế. Bạn lên ebay bạn gõ từ khóa “COM 2000 DAV”. Bạn sẽ mua được chốt như hình vẽ.
Đồ nghề chuẩn bị
+ chốt nhựa trên
+ Vít 4 chấu
+ Băng keo dính
+ Mỡ bò
+ Kềm
Bạn dùng băng keo cố định vị trí của bộ Com 2000 như hình vẽ không cho thiết bị xoay tròn. Khi xoay nó sẽ bung những chi tiết bên trong khó sửa chữa. Bạn xác định những vị trị trên hình vẽ.
Số 1 Vị trí logo của hãng sản xuất chú ý phải có DAV mới tiếp tục làm các bước sau nhé.
Số 2 Vị trí 2 con vít 4 chấu. Bạn hãy tháo nó ra.
Số 3 Vị trí dùng băng keo dán để có định.
Số 4 Vị trí lo xo cần tháo ra. Bạn dùng vít dẹp để tháo lo xo ra khỏi thiết bị. Bạn hãy nhẹ tay nhựa dễ vỡ.
Dùng vít dẹp tháo 2 cái chốt nằm trên
Dùng vít dẹp tháo 3 chốt nằm phía dưới
Tháo nắp nhựa phía trên ra khỏi bạn sẽ thấy một bo mạch điệm
Tháo các jack điện ra khỏi bo mạch sau đó bạn tháo các chốt cố định bo mạch và lấy bo mạch ra. Bạn sẽ thấy được phần cơ học của cần gạt xi nhan.
Nhìn cận cảnh
Dùng vít dẹp để lấy cần gạt xi nhan.
Đây là cái cần gạt sau khi lấy ra được.
Bạn dùng kềm kéo cái chốt màu trắng ra
Bạn chỉ cần thay cái chốt màu trắng bằng cái bạn mới mua vào là xong. Cái chốt nằm trong xe nó mòn gần hết. Khi bạn lắp vào nhớ bôi một ít mỡ bò nhé.
Đến đây bạn sẽ có một bộ Com 2000 hoạt động nhứ mới. Tuần tự lắp vào xe rồi trải nghiệm thành quả của mình.
Chúc các bạn thành công!!!
Khi bạn rẽ phải gạt cần xi nhan sang phải và đánh lái sang phải, sau khi rẻ phải xong trả lái thẳng xe thì cần gạt xi nhan chuyển rẽ trái. Lỗi này rất khó chịu khi vào cua hoặc rẽ. Khi hiện tượng này xãy có nghĩa là cần gạt xi nhan đang có hiện tượng bị mòn.
Giải pháp bạn phải đi mua một cái mới hay sao? Giá 1 bộ này không rẻ !!!
Nếu bạn sử dụng các loại xe sau sẽ có giải pháp sửa lại giá thành ổn hơn.
Peugeot 206 sản xuất năm 1998-2013
Peugeot 307 sản xuất năm 2000-2013
Peugeot 406 sản xuất năm 1995-2004
Citroen Berlingo sản xuất năm 1996-2013
Citroen Xsara sản xuất năm 1997-2005
Citroen Xsara Picasso sản xuất năm 1999-2007
Chú ý trong thời gian này Hãng Peugeot sử dụng cần gạt xi nhan từ 2 nhà sản xuất : DAV và DELPHI ( Xem Hình)
Hướng dẫn dưới đây ứng dụng cho thiết bị của Hãng DAV. DELPHI cũng tương tự chỉ khác nhau mua phụ tùng thay thế mà thôi.
HƯỚNG DẪN CÁCH SỬA
Bước 1: THÁO BỘ PHẬN CẨN GẠT XI NHAN RA KHỎI VÔ LĂNG ÔTÔ
Tùy theo các dòng xe mà cách tháo ra khác nhau bạn có thể tham khảo cách mở trên youtube. Dưới đây mình sẽ giới thiệu trên Peugeot 406 sản xuất từ 1999-2004.
Chú ý: khi thực hiện việc này có liên quan đến air bag nên bạn phải cẩn thận. Nhớ ngắt toàn bộ điện của xe nhé. Bằng cách tháo ắc quy ra khỏi nguồn điện của xe.
Đồ nghề chuẩn bị.
1 Vít dẹp
1 lục giác hình hoa T50
1 lục giác hình hoa T20
1 khóa 10
Mở túi khí trên vô lăng rất đơn giản chi cần lấy cái vít dẹt đẩy vào cái lổ của vô lăng. Đẩy cho nó đụng đến miếng sắt và nó làm 4 khớp trong túi khi tự động bung ra. ( Xem Hình)
Sau khi túi khí bung ra bạn hãy tháo 3 jack cắm ra. 1 vàng xanh và 1 vàng xanh lục là jack vào túi khí ( phải nhớ kỹ màu để khi lắp vào không bị nhầm nhé). 1 jack màu đỏ là dây còi. Xem hình
Đến đây bạn sẽ lấy ra được bộ phận bong bóng khí ra ngoài. Bạn lấy lục giác T50 để tháo con ốc này chính tâm của vô lăng. Sau khi tháo ra bạn hãy làm 1 việc rất quan trong đó là đánh dấu vị trí để khi bạn lắp vào nó đảm bảo chính xác không bị lệch tay lái nhé. Xem hình
Nhấc nhẹ vô lăng ra ngoài cần gạt xi nhan đang dần lộ ra.
Tiếp tục bạn lấy lục giác T20 mở 2 con ốc nằm bên dước vỏ bọc cần gạt xi nhan.
Bạn lấy khóa 10 mở ốc và kéo thẳng ra bộ cần gạt xin nhan của xe ra ngoài. Đến đây bạn kết thúc được bước 1.
Bước 2: SỬA CẨN GẠT XI NHAN ( SỬA COM 2000)
Để bắt đầu việc này bạn phải mua thêm phụ tùng thay thế. Bạn lên ebay bạn gõ từ khóa “COM 2000 DAV”. Bạn sẽ mua được chốt như hình vẽ.
Đồ nghề chuẩn bị
+ chốt nhựa trên
+ Vít 4 chấu
+ Băng keo dính
+ Mỡ bò
+ Kềm
Bạn dùng băng keo cố định vị trí của bộ Com 2000 như hình vẽ không cho thiết bị xoay tròn. Khi xoay nó sẽ bung những chi tiết bên trong khó sửa chữa. Bạn xác định những vị trị trên hình vẽ.
Số 1 Vị trí logo của hãng sản xuất chú ý phải có DAV mới tiếp tục làm các bước sau nhé.
Số 2 Vị trí 2 con vít 4 chấu. Bạn hãy tháo nó ra.
Số 3 Vị trí dùng băng keo dán để có định.
Số 4 Vị trí lo xo cần tháo ra. Bạn dùng vít dẹp để tháo lo xo ra khỏi thiết bị. Bạn hãy nhẹ tay nhựa dễ vỡ.
Dùng vít dẹp tháo 2 cái chốt nằm trên
Dùng vít dẹp tháo 3 chốt nằm phía dưới
Tháo nắp nhựa phía trên ra khỏi bạn sẽ thấy một bo mạch điệm
Tháo các jack điện ra khỏi bo mạch sau đó bạn tháo các chốt cố định bo mạch và lấy bo mạch ra. Bạn sẽ thấy được phần cơ học của cần gạt xi nhan.
Nhìn cận cảnh
Dùng vít dẹp để lấy cần gạt xi nhan.
Đây là cái cần gạt sau khi lấy ra được.
Bạn dùng kềm kéo cái chốt màu trắng ra
Bạn chỉ cần thay cái chốt màu trắng bằng cái bạn mới mua vào là xong. Cái chốt nằm trong xe nó mòn gần hết. Khi bạn lắp vào nhớ bôi một ít mỡ bò nhé.
Đến đây bạn sẽ có một bộ Com 2000 hoạt động nhứ mới. Tuần tự lắp vào xe rồi trải nghiệm thành quả của mình.
Chúc các bạn thành công!!!
Chủ đề tương tự
Ngày đăng:
