Hỏi/Đáp Kỹ Thuật Độ chụm bánh chuyển hướng.

[hoadat]

Các bác hiểu xin comment vài dòng. Em cảm ơn ạh.
* Xe em không bị lệch lái, không bị ăn vỏ, không bị rơ tay lái. Khi đi đăng kiểm họ viết giấy bảo chỉnh lại độ chụm bánh chuyển hướng. Thế vụ này nói lên xe mình đã bị cái gì, và cần hiểu thế nào cho đúng kỷ thuật hả các bác? Cảm ơn các bác xem và trả lời

.

 

[Automatic]

Tức là độ chụm bánh của trục lái đó bác ! Đôi khi trục còn lại cũng phải cân chỉnh độ chụm nên ng ta ghi rõ là của bánh lái để bác cân chỉnh cho đúng thôi.

 

[hoadat]

Tức là độ chụm bánh của trục lái đó bác ! Đôi khi trục còn lại cũng phải cân chỉnh độ chụm nên ng ta ghi rõ là của bánh lái để bác cân chỉnh cho đúng thôi.

Cảm ơn bác sĩ.

Độ chụm bánh của trục lái ở như em đã nói ở trên là kg bị xỉa lái, kg bị ăn vỏ, kg bị rơ tay lái.
Và hôm nay với quyết tâm kg làm hư cán bộ E mang xe vào hãng yêu cầu kiểm tra hạng mục mà bên đăng kiểm đánh rớt. Vào hãng test đủ kiểu, lên bàn trục kiểm tra độ chụm bánh máy điện tử kg báo lệch, cho tới lấy thước kéo kiểm tra độ lệch mặt trước & mặt sau 2 bên bánh tất cả đều đúng bon (poin). Hãng cười bảo về vì kg biết phải sửa cái gì.
- Thế nếu đụng phải pha này bác sĩ là dân kỷ thuật, bác sĩ sẽ yêu cầu tụi đăng kiểm cho coi thông số gì hả bác? Thanks bác nhiều nhiều.

 

[kiaCD5_2000]

Tức là độ chụm bánh của trục lái đó bác ! Đôi khi trục còn lại cũng phải cân chỉnh độ chụm nên ng ta ghi rõ là của bánh lái để bác cân chỉnh cho đúng thôi.

Cảm ơn bác sĩ.

Độ chụm bánh của trục lái ở như em đã nói ở trên là kg bị xỉa lái, kg bị ăn vỏ, kg bị rơ tay lái.
Và hôm nay với quyết tâm kg làm hư cán bộ E mang xe vào hãng yêu cầu kiểm tra hạng mục mà bên đăng kiểm đánh rớt. Vào hãng test đủ kiểu, lên bàn trục kiểm tra độ chụm bánh máy điện tử kg báo lệch, cho tới lấy thước kéo kiểm tra độ lệch mặt trước & mặt sau 2 bên bánh tất cả đều đúng bon (poin). Hãng cười bảo về vì kg biết phải sửa cái gì.
- Thế nếu đụng phải pha này bác sĩ là dân kỷ thuật, bác sĩ sẽ yêu cầu tụi đăng kiểm cho coi thông số gì hả bác? Thanks bác nhiều nhiều.

chắc bác đi đăng kiểm quên để 1 đến 2 xị trong xe rồi.

 

[Automatic]

Dạ, gặp mấy anh ĐKV thì tốt nhất là mình đừng biết gì hết bác ạ, cứ năn nỉ hứa hẹn là về nhà em đi chỉnh ngay là an toàn nhất, chứ càng biết thì càng khổ bác ơi.
Các anh ĐKV bây giờ cũng toàn là KS chuyên ngành Ô tô, không BK thì cũng SPKT hay GTVT gì gì đó, va chạm nhiều trong thực tế sửa chữa thì có thể còn ít, chứ kiến thức để chất vấn và đối đáp với chủ xe thì không đùa được đâu bác!
Thực chất, vì chất lượng nhiên liệu ở xứ ta còn quá nhiều bất cập, nên ngay trong khí thải đã quá nhiềui vấn đề, các ảnh cũng phải du di thì mấy xe CHK hay phun xăng mà mất CAT mới qua được mà có con tem dán lên kiếng đó bác....