Việc đổ nhầm nhiên liệu cho xe ô tô không phải là hiếm gặp, nhất là trong trường hợp các xế lái xe lạ, không nắm được xe chạy xăng hay chạy dầu, dẫn tới việc xe chạy xăng thì bơm nhầm dầu, hoặc xe chạy dầu thì bơm nhầm xăng.
Chủ đề làm thế nào để biết một chiếc xe chạy xăng hay chạy dầu được khá nhiều người quan tâm, tuy nhiên có vẻ như cách để nhận biết chiếc xe chạy bằng nhiên liệu gì bằng mắt thường, quan sát bên ngoài là không khả thi.
Vậy khi đổ xăng vào xe chạy dầu, và đổ dầu vào xe chạy xăng thì cần phải xử lý như nào để hạn chế tối đa hư hỏng. Chúng ta hãy cùng tìm hiểu, và tìm ra phương pháp khắc phục trong bài hôm nay:
1. Trường hợp đổ nhầm xăng vào xe chạy dầu
Đối với những xe sử dụng động cơ dầu, hỗn hợp khí đốt khi bị phun tơi và nép ở áp suất cao sẽ tự phát nổ, bốc cháy, dãn nở và sinh công.
Trong khi đó xăng lại có tỷ số nén thấp hơn dầu, vì thế mà xăng sẽ tự phát nổ sớm sinh công trước khi piston thực hiện xong hành trình và đi lên.
Điều này sẽ tạo áp lực và đẩy ngược piston, gây cong, nghiêm trọng hơn là làm gãy tay biện trục khuỷu khiến cho động cơ bị hư hỏng hoàn toàn.
Trong thực thế, nếu chẳng may bạn bơm nhầu xăng vào che chạy dầu, thì dầu có tỉ trọng nặng hơn xăng nên sẽ lắng xuống dưới bình chứa và đi vào buồng đốt trước, vì thế xe vẫn có thể hoạt động được một thời gian nhất định, tương ứng với khoảng dầu còn xót lại.
Khi đã hết lượng dầu đó, xe sẽ bắt đầu có những dấu hiệu sau: động cơ xuất hiện những tiếng đập mạnh, truyền động bị giật cục, và xe bị ngưng hoạt động hoàn toàn.
Cách xử lý tốt nhất khi xe bị đổ nhầm nhiên liệu, là nhanh chóng tắt máy và gọi cứu hộ đưa xe tới Gara để xử lý
2. Trường hợp đổ nhầm dầu vào động cơ xăng
So với trường hợp trên, thì việc đổ nhầm dầu vào động cơ xăng hiếm khi xảy ra, bởi vòi bơm diesel tại các cột bơm nhiên liệu tiêu chuẩn luôn được thiết kế to hơn miệng bình nhiên liệu của xe hơi chạy xăng nên không thể đút vừa. Vì thế nhân viên và chủ xe sẽ nhanh chóng phát hiện ra vấn đề.
Đối với động cơ xăng, thì hỗn hợp khí đốt sẽ được kích nổ nhờ bugi đánh lửa, như đã nói ở trên thì dầu là nhiên liệu mà có tỉ số nén cao hơn xăng, vì thế mà không thể thự phát nổ trong buồng đốt của động cơ xăng được.
Khi bugi đánh lửa cũng chính là lúc piston thực hiện xong một hành trình đi nên, do đó nếu hỗn hợp cả dầu và xăng được kích nổ thành công thì cũng không gây tác động ngược lên piston, nguy hại sẽ thấp hơn nhiều so với việc đổ nhầm xăng vào dầu.
Dầu nặng hơn xăng nên sẽ chìm xuống dưới và nhanh chóng đi vào trong buồng đốt, chính vì thế mà xe chỉ có thể hoạt động được trong một thời gian ngắn thì bị chết máy hoặc chỉ vừa mới khởi động và chưa kịp lăn bánh, đo bugi bị ướt không thể đánh lửa, dầu bám vào vòi phun sương khiến cho động cơ không thể nổ.
3. Cách xử lý trong trường hợp đổ nhầm nhiên liệu
– Nếu kịp thời phát hiện ngay khi vừa tiếp nhiên liệu vào xe, thì nên nhờ tuyệt đối không được khởi động xe.
– Trong trường hợp xe đang nổ máy (đây là một thói quen không tốt của nhiều tài xe, giữ cho máy nổ trong khi đang bơm nhiên liệu), thì nhanh chóng tắt máy, sau đó gọi cứu hộ để kéo xe về gara, thực hiện vệ sinh, súc rửa bình chứa nhiên liệu và ống dẫn.
– Riêng với trường hợp, bơm nhầm xăng cho động cơ dầu, thì tốt nhất chủ xe nên súc rửa toàn bộ hệ thống động cơ tránh hư hại. Còn với trường hợp đổ nhầm dầu, chỉ cần súc rửa bình chứa và ống dẫn nhiên liệu là được.
4. Cách nhận biết xe chạy xăng hay chạy dầu
Hiện nay vẫn chưa có cách nào cụ thể, chỉ cần kiểm tra nhìn qua bằng máy thường là có thể phát hiện ra, nhưng vẫn có một số cách của anh em tài xế lái xe chia sẻ như sau:
Kiểm tra nếu xe có bugi là xe chạy xăng và ngược lại
– Xe chạy xăng thì máy nổ êm hơn, xe dầu máy nổ tuy cũng êm nhưng đạp ga lên một chút sẽ nghe tiếng máy .
– Chú ý bảng đồng hồ vòng tua động cơ, nếu xe xăng thì vạch đỏ >6000v/p, nếu xe dầu thì >4000v/p.
– Những dòng xe chạy dầu hay có chữ diesel ở nắp nhiên liệu, để thông báo cho người dùng.
– Phân biệt nhờ mùi, bằng cách mở nắp nhiên liệu ra ngửi để nhận biết.
– Cách tiếp theo để chắc chắn, các bạn có thể mở capo xe lên. Nếu xe có bugi không thì chứng tỏ là xe chạy xăng, không có thì là xe chạy dầu.
– Điều cuối cùng thật chắc chắn thì các bạn nên mở cuốn hướng dẫn kỹ thuật của xe ra, chắc chắn sẽ biết xăng hay dầu.
5. Cách hạn chế việc đổ nhầm nhiên liệu cho xe
Để hạn chế không xảy ra trường hợp hy hữu này, các chủ xe chú ý:
Thông thường xe chạy dầu, sẽ có chữ DIESEL trên nắp bình nhiên liệu
– Với trường hợp xe mượn, thì nên hỏi rõ chính chủ của xe xem xe chạy dầu hay chạy xăng, hoặc cần kiểm tra trước khi vào đổ nhiên liệu.
– Khi đổ nhiên liệu, không mở máy, ngồi trên xe phó mặc cho nhân viện của trạm xăng dầu.
– Tắt máy và xuống xe, trực tiếp quan sát khi nhân viên bơm nhiên liệu, tránh trường hợp nhân viên bơm nhầm, do quá đông khách.
– Với chủ xe, khi cho xe mượn, nên dặn dò kỹ người mượn về loại nhiên liệu mà xe đang dùng, với xe chạy dầu có thể dán chữ DIESEL ở ngay nắp bình xăng, để thông báo cho nhân viên bơm nhiên liệu, và người thuê xe, mượn xe đổ dúng loại nhiên liệu mà máy đang dùng.
Mong rằng một vài chia sẻ trên sẽ có ích cho các bạn, tránh những hợp nhầm lẫn không đáng có, khiến xe bị hư hỏng nặng.
Chủ đề làm thế nào để biết một chiếc xe chạy xăng hay chạy dầu được khá nhiều người quan tâm, tuy nhiên có vẻ như cách để nhận biết chiếc xe chạy bằng nhiên liệu gì bằng mắt thường, quan sát bên ngoài là không khả thi.
Vậy khi đổ xăng vào xe chạy dầu, và đổ dầu vào xe chạy xăng thì cần phải xử lý như nào để hạn chế tối đa hư hỏng. Chúng ta hãy cùng tìm hiểu, và tìm ra phương pháp khắc phục trong bài hôm nay:
1. Trường hợp đổ nhầm xăng vào xe chạy dầu
Đối với những xe sử dụng động cơ dầu, hỗn hợp khí đốt khi bị phun tơi và nép ở áp suất cao sẽ tự phát nổ, bốc cháy, dãn nở và sinh công.
Trong khi đó xăng lại có tỷ số nén thấp hơn dầu, vì thế mà xăng sẽ tự phát nổ sớm sinh công trước khi piston thực hiện xong hành trình và đi lên.
Điều này sẽ tạo áp lực và đẩy ngược piston, gây cong, nghiêm trọng hơn là làm gãy tay biện trục khuỷu khiến cho động cơ bị hư hỏng hoàn toàn.
Trong thực thế, nếu chẳng may bạn bơm nhầu xăng vào che chạy dầu, thì dầu có tỉ trọng nặng hơn xăng nên sẽ lắng xuống dưới bình chứa và đi vào buồng đốt trước, vì thế xe vẫn có thể hoạt động được một thời gian nhất định, tương ứng với khoảng dầu còn xót lại.
Khi đã hết lượng dầu đó, xe sẽ bắt đầu có những dấu hiệu sau: động cơ xuất hiện những tiếng đập mạnh, truyền động bị giật cục, và xe bị ngưng hoạt động hoàn toàn.
Cách xử lý tốt nhất khi xe bị đổ nhầm nhiên liệu, là nhanh chóng tắt máy và gọi cứu hộ đưa xe tới Gara để xử lý
2. Trường hợp đổ nhầm dầu vào động cơ xăng
So với trường hợp trên, thì việc đổ nhầm dầu vào động cơ xăng hiếm khi xảy ra, bởi vòi bơm diesel tại các cột bơm nhiên liệu tiêu chuẩn luôn được thiết kế to hơn miệng bình nhiên liệu của xe hơi chạy xăng nên không thể đút vừa. Vì thế nhân viên và chủ xe sẽ nhanh chóng phát hiện ra vấn đề.
Đối với động cơ xăng, thì hỗn hợp khí đốt sẽ được kích nổ nhờ bugi đánh lửa, như đã nói ở trên thì dầu là nhiên liệu mà có tỉ số nén cao hơn xăng, vì thế mà không thể thự phát nổ trong buồng đốt của động cơ xăng được.
Khi bugi đánh lửa cũng chính là lúc piston thực hiện xong một hành trình đi nên, do đó nếu hỗn hợp cả dầu và xăng được kích nổ thành công thì cũng không gây tác động ngược lên piston, nguy hại sẽ thấp hơn nhiều so với việc đổ nhầm xăng vào dầu.
Dầu nặng hơn xăng nên sẽ chìm xuống dưới và nhanh chóng đi vào trong buồng đốt, chính vì thế mà xe chỉ có thể hoạt động được trong một thời gian ngắn thì bị chết máy hoặc chỉ vừa mới khởi động và chưa kịp lăn bánh, đo bugi bị ướt không thể đánh lửa, dầu bám vào vòi phun sương khiến cho động cơ không thể nổ.
3. Cách xử lý trong trường hợp đổ nhầm nhiên liệu
– Nếu kịp thời phát hiện ngay khi vừa tiếp nhiên liệu vào xe, thì nên nhờ tuyệt đối không được khởi động xe.
– Trong trường hợp xe đang nổ máy (đây là một thói quen không tốt của nhiều tài xe, giữ cho máy nổ trong khi đang bơm nhiên liệu), thì nhanh chóng tắt máy, sau đó gọi cứu hộ để kéo xe về gara, thực hiện vệ sinh, súc rửa bình chứa nhiên liệu và ống dẫn.
– Riêng với trường hợp, bơm nhầm xăng cho động cơ dầu, thì tốt nhất chủ xe nên súc rửa toàn bộ hệ thống động cơ tránh hư hại. Còn với trường hợp đổ nhầm dầu, chỉ cần súc rửa bình chứa và ống dẫn nhiên liệu là được.
4. Cách nhận biết xe chạy xăng hay chạy dầu
Hiện nay vẫn chưa có cách nào cụ thể, chỉ cần kiểm tra nhìn qua bằng máy thường là có thể phát hiện ra, nhưng vẫn có một số cách của anh em tài xế lái xe chia sẻ như sau:
Kiểm tra nếu xe có bugi là xe chạy xăng và ngược lại
– Xe chạy xăng thì máy nổ êm hơn, xe dầu máy nổ tuy cũng êm nhưng đạp ga lên một chút sẽ nghe tiếng máy .
– Chú ý bảng đồng hồ vòng tua động cơ, nếu xe xăng thì vạch đỏ >6000v/p, nếu xe dầu thì >4000v/p.
– Những dòng xe chạy dầu hay có chữ diesel ở nắp nhiên liệu, để thông báo cho người dùng.
– Phân biệt nhờ mùi, bằng cách mở nắp nhiên liệu ra ngửi để nhận biết.
– Cách tiếp theo để chắc chắn, các bạn có thể mở capo xe lên. Nếu xe có bugi không thì chứng tỏ là xe chạy xăng, không có thì là xe chạy dầu.
– Điều cuối cùng thật chắc chắn thì các bạn nên mở cuốn hướng dẫn kỹ thuật của xe ra, chắc chắn sẽ biết xăng hay dầu.
5. Cách hạn chế việc đổ nhầm nhiên liệu cho xe
Để hạn chế không xảy ra trường hợp hy hữu này, các chủ xe chú ý:
Thông thường xe chạy dầu, sẽ có chữ DIESEL trên nắp bình nhiên liệu
– Với trường hợp xe mượn, thì nên hỏi rõ chính chủ của xe xem xe chạy dầu hay chạy xăng, hoặc cần kiểm tra trước khi vào đổ nhiên liệu.
– Khi đổ nhiên liệu, không mở máy, ngồi trên xe phó mặc cho nhân viện của trạm xăng dầu.
– Tắt máy và xuống xe, trực tiếp quan sát khi nhân viên bơm nhiên liệu, tránh trường hợp nhân viên bơm nhầm, do quá đông khách.
– Với chủ xe, khi cho xe mượn, nên dặn dò kỹ người mượn về loại nhiên liệu mà xe đang dùng, với xe chạy dầu có thể dán chữ DIESEL ở ngay nắp bình xăng, để thông báo cho nhân viên bơm nhiên liệu, và người thuê xe, mượn xe đổ dúng loại nhiên liệu mà máy đang dùng.
Mong rằng một vài chia sẻ trên sẽ có ích cho các bạn, tránh những hợp nhầm lẫn không đáng có, khiến xe bị hư hỏng nặng.
Nguồn: https://goo.gl/wxytmK
Chủ đề tương tự
Ngày đăng:
Ngày đăng:
