Hư thì sửa chứ đời nào để thành bánh bèo ông ơiKo thích! một ngày nào đó nó hư tăng áp giống như người nhện mất áo giáp thì nó chỉ là một con bánh bèo vô dụng
Toyota còn không biết bao giờ đc sửa cơ
Các bác an tâm, giờ này công nghệ tăng áp đã là công nghệ lỗi thời so với E hoặc Hybid rồi. Cho nên mấy cái tăng áp giờ này bền lắm. Hãng cũng có quy trình bảo dưỡng tăng áp khá tốt, các bác chớ phân vân. Hư thì sửa mà hư quá thì thay thôi. 1 bộ tăng áp cũng rẽ mà.Hư thì sửa chứ đời nào để thành bánh bèo ông ơi
Toyota còn không biết bao giờ đc sửa cơ
Cơ mà nó không ngon như quảng cáo đâu nha.
Không đủ tiêu chuẩn thì chắc Toy dễ mà cho ra thị trường? bác viết còn Terios không, máy bền vô đối bác ạ
Em nói thật với bác, đòi hỏi gì ở 1 xe hạng A: êm ái, khả năng bứt tốc tốt, vỏ dày, cách âm mê ly??? Em cũng xem video đó rồi. Mê xe mang tiếng là kênh đánh giá xe nhưng đánh giá con xe 500tr như kiểu đang ngồi Mer, Porche, Lexus, cái gì cũng đòi hỏi, rồi soi mói từng tý ty. Có rất nhiều cách để tạo sự khác biệt giữa các kênh nhưng k phải mang con xe 500tr ra để bảo vỏ mỏng, ồn, rung với các con xe cao hơn. Mà chủ kênh đó đi xe Hàn, nghe nói thắng cuộc thi gì đó của Kia tổ chức nên cũng dễ hiểu.
Chứ tầm giá 500tr - 600tr này con nào cũng như nhau cả thôi bác. Accent, City, HRV, Seltos... Chẳng có xe nào hoàn hảo 100%, nhưng cái gì tốt thì khen tốt, phù hợp với ai thì người đó mua.
Bác xem Tipcar, Vietnamroadtrip đo tiếng ồn, khả năng tăng tốc của xe này đi, sẽ thấy cái nhìn khác.
Có thấy gì đâu bác nhỉ, cũng đang hóng lái thử em này, mấy nay rần rầnTôi khuyên ae sau khi xem xong chỉ nên vỗ tay hoặc OK hoặc lẳng lặng đi ra. Đây là bài lọc mem, ai láo nháo ad block ráng chịu.
Nhiều người nhầm lẫn khái niệm xe đô thị và xe off-road lắm ông, 1.0 Turbo nhưng yêu cầu leo đèo, lội suối. Còn cao tốc thì ok
Bác xem các kênh khác xem, đa số đều khen Raize và sự thay đổi của Toyota.
Không biết đến khi nào nhiều ông mới chịu chấp nhận chuyện sáp nhập của các công ty với nhau, nó như cơm bữa à
