RE: Đông cơ
Mỗi xe mỗi khác các bác ạ ! Ví như chỉ xét riêng xe Đức thôi thì BMW chừng 50K Km đã nên lưu ý rồi , nhưng Audi , VW , Mer hạng phổ thông thì tới 80 K Km mới phải nghĩ đến chuyện thay , yếu tố quyết định việc này không chỉ phụ thụộc thiết kế hộp số ( Tỷ số truyền động từ động cơ ra bánh xe ) mà còn phụ thuộc cả cách chạy xe nữa , vùng núi cao , xe chở nặng thường chạy số thấp , hiển nhiên là cùng km bánh xe thì động cơ chạy nhiều vòng hơn , dây Điều khiển Cam vì vậy mau tới ngưỡng tuổi thọ hơn . Riêng xe thể thao thì chi tiết này còn đáng quan tâm hơn nữa !
Riêng lọai dùng xích thì có thể yên tâm hơn chút , vì nó kêu mạnh khi rão , có xe còn chơi luôn 2 cọng xích cho chắc hàng như VW Transporter , Iveco hay gì gì đó nữa .
Nếu là dây Cuaroa cao su thép , kể cả khi sử dụng dây Original chính hiệu con nai vàng thì lâu lâu cũng nên hé cái hộp ra , rọi đèn nhìn vô cho yên tâm , chứ sợi dây oan nghiệt này không có kêu la gì trước khi chết đâu , máy móc bình thường cho đến những phút cuối . rồi bốp một phát là bứng cả cụm Supap , gối cam , mặt trục cam và thậm chí cả đầu Piston cũng bể luôn ...từa lưa bông bí nhìn vui lắm .[&:]
