Toàn bộ chiếc xe được phủ lớp sơn đen đặc biệt cùng một số chi tiết đặc trưng riêng nhằm phân biệt với Scrambler Icon, Full Throttle, Cafe Racer.
Chi nhánh Ducati ở Malaysia vừa công bố Scrambler phiên bản Nightshift. Như tên gọi, toàn bộ Scrambler Nightshift được sơn phủ màu đen rất ấn tượng. Ngoài màu sơn, hình dáng tổng thể vẫn tương tự các mẫu Scrambler khác như đèn pha dạng tròn, yên liền, vành nan hoa.
Cấu hình động cơ trên Scrambler Nightshift 2021 không thay đổi. Được trang bị động cơ V-Twin dung tích 803 cc làm mát bằng không khí, sản sinh công suất 73 mã lực tại vòng tua 8.250 vòng/phút và mô-men xoắn 67 Nm tại vòng tua 5.750 vòng/phút. Hộp số là loại 6 cấp.
Ống xả dạng đôi tương tự Cafe Racer và Full Throttle. Điểm khác biệt là Scrambler Nightshift dùng tay lái dạng phẳng lấy từ Scrambler 1100 Sport Pro. Gương hậu từ Scrambler Cafe Racer.
Đồng hồ xe tương tự của dòng Scrambler. Bình xăng dung tích 13.5 lít. Giảm xóc trước dạng hành trình ngược của KYB có đường kính 43 mm. Xe dùng vành trước 18 inch. Phanh trước là cùm phanh 4 piston cùng đĩa phanh đơn 330 mm.
Yên xe dạng yên liền với bề ngang rộng, tạo cảm giác thoải mái cho người ngồi khi lái xe hàng giờ đồng hồ. Chiều cao yên 798 mm, rất phù hợp với vóc dáng người châu Á. Thực tế, ở Việt Nam Ducati Scrambler được rất nhiều người chơi xe mô tô lựa chọn vì chiều cao yên vừa tầm.
Giảm xóc sau dạng đơn có thể điều chỉnh sức tải. Bộ vành sau kích thước 17 inch. Hệ thống phanh sau gồm cùm phanh 1 piston và đĩa phanh đường kính 245 mm. Hệ thống ABS trong của là trang bị an toàn tiêu chuẩn như các phiên bản khác của Scrambler. Đặc biệt, Ducati Scramber Nightshift có trọng lượng ướt 196 kg, nặng hơn khá nhiều so với phiên bản Icon và Full Throttle.
Tấm ốp sườn xe là một trong những đặc điểm nhận diện rõ nét nhất giữa Scrambler Nightshift và các phiên bản Sixty2, Icon, Cafe Racer, Full Throttle. Tấm ốp này được thiết kế theo phong cách Flattracker, một dạng xe đua trên cát rất thịnh hành tại Mỹ vào năm 1954.
Chủ đề tương tự
