Tin Tức Ducati khởi động "Hành trình văn hóa xuyên Việt 2015"

[TokyoDrift]

Đoàn xe Ducati Việt Nam sáng nay (4/4/2015) đã xuất phát "Hành trình văn hoá xuyên Việt 2015" tại TPHCM. Hành trình kéo dài 12 ngày. Hầu hết những dòng xe quen thuộc của Ducati như Multistrada, Diavel, Hyperstrada, Hypermotard, Monster... đều góp mặt. Đặc biệt, chiếc Scrambler mới xuất hiện tại Việt Nam cũng sẽ tham gia.[pagebreak][/pagebreak]​

​

"Hành trình văn hóa xuyên Việt" là chương trình do Ducati Việt Nam tổ chức với mục đích quảng bá văn hóa và vẻ đẹp Việt Nam. Những người tham gia sẽ di chuyển bằng mô tô Ducati từ TP.HCM qua Nha Trang, TP. Đà Nẵng, Hội An, Huế, Vinh, Quảng Ninh, Lai Châu, Sơn La, Sapa và kết thúc ở thủ đô Hà Nội.​

​

Tham gia hành trình là 5 biker quốc tế bao gồm anh Chris Force - phóng viên ảnh, anh Juan Francisco - nhiếp ảnh gia Instagram Contributor, cô Laura Heidenreich - Logistic Communication, cô Cat (Thy) Pham - Stylish, anh Dave Mucci - Custom Builder Blogger, 2 biker Việt Nam là diễn viên Johnny Trí Nguyễn và Nhung Kate, cùng các phóng viên của một số đơn vị báo chí trong nước.​

​

Tại mỗi điểm đến, đoàn xe sẽ gặp gỡ với các khách hàng địa phương, trải nghiệm xe, cùng các hoạt động khám phá danh lam thắng cảnh nổi tiếng, văn hóa vùng miền đặc trưng và thưởng thức ẩm thực Việt Nam. Đây là dịp để những biker quốc tế và Việt Nam cùng trao đổi văn hóa, giao lưu, đồng thời chia sẻ những trải nghiệm tuyệt vời về các chuyến đi du lịch bằng môtô.​

​

Dọc hành trình, đoàn sẽ giao lưu với các hội môtô địa phương, gây quỹ cho chương trình từ thiện "Mở rộng cung đường, mở rộng trái tim". Số tiền quyên góp từ các nhà hảo tâm, mạnh thường quân và các thành viên hội môtô địa phương sẽ được trao tặng cho Trung tâm nuôi dưỡng trẻ mồ côi Sơn La, phường Quyết Thắng, TP. Sơn La để hỗ trợ cuộc sống cho trẻ em nghèo, mồ côi.​

​

 

[JerryMouse]

Ôi, lạy các thánh đừng chạy nẹt bô hay tỏ ra nguy hiểm cho dân họ nể mình nhá.

 

[Minhphu1049]

Ôi, lạy các thánh đừng chạy nẹt bô hay tỏ ra nguy hiểm cho dân họ nể mình nhá.

Sao bác cứ nghĩ cứ moto là nẹt po . Mấy thằng trẻ trâu đi xe 50 100 cm2 vẫn nẹt ầm ầm kìa . Mong các bác đừng kỳ thị phân khối lớn , cũng là người cũng là xe và Sẽ có người nọ người kia thôi mà .

 

[JerryMouse]

Sao bác cứ nghĩ cứ moto là nẹt po . Mấy thằng trẻ trâu đi xe 50 100 cm2 vẫn nẹt ầm ầm kìa . Mong các bác đừng kỳ thị phân khối lớn , cũng là người cũng là xe và Sẽ có người nọ người kia thôi mà .

Đường phố Sài gòn 10 ông đi xe phân khối lớn thì hết 11 ông nẹt bô rồi, không thì cũng cố tỏ ra ta đây mà tăng tốc giữa rừng xe 2 bánh, tệ hơn nữa là nẹt dưới hầm thủ thiêm. Mong mấy ông đang đi xe này si nghĩ lại đừng vì đam mê cá nhân mà ảnh hưởng đến người khác. Pô 50 hay 100 trẻ trâu nó khác pô phân khói lớn. Mà nói thặc, mấy cờ lúp phân khối lớn đi đến đâu tạo cảm giác bấc an cho người khác đến đó rất thích mang mác từ thiện và...văn hoá.

 

[Minhphu1049]

Từ xưa tới giờ Tn toàn do phân khối nhỏ và người lớn tuổi . Bác cứ lên gút gồ đánh vào hình ảnh các Tn xe 2 bánh xem sao .

 

[Trần Hoàng Thái]

Người mình còn ác cảm với PKL quá!

 

[Lentulo]

Đã đến lúc chúng ta cùng ngồi lại suy ngẫm ai đúng,,,,,,ai sai....E thì thấy Bác nào nói cũng có cái đúng.....hjhjhj

 

[jupiter6767]

Em đi đường gặp 10 ông đi PKL thì hết 8 ông chạy nhanh, đi sai làn, lấn qua bên kia đường, nẹt pô..... Chỉ 2 ông còn lại là chạy đúng luật và chạy có văn hoá thôi!
Đi trong thành phố cứ hay ủn ủn nẹt pô gây chú ý....
Em nhìn những người chạy PKL em cũng thấy phấn khích theo!

 

[Al Khalik]

cá nhân mình thấy ở SG thì không nên đi pkl vì...có đường đâu mà chạy

 

[beemca]

cá nhân em nhận xét thấy nhìu em PKL (dung tích cỡ 1K) + thay bô khi chạy là Âm thanh đi trước Hình ảnh mới lả lướt theo sau rầu - mặc dù mí pác điều khiển ẻm có nẹt pô miếng lào đâu cho nên e thấy cũng tùy vào người điều khiển thâu - mà nhìn chung mỗi lần nghe tiếng pô của mí ẻm là thấy hừng hết cả người các pác nhỉ , hjhj - 1 vài nhận xét nhỏ nhỏ các pác đừng ném đá em tội nghiệp + em là em thật sự hok thik mí em trẩu tre điều khiển PKL thâu