Chủ đề tương tự
Ngày đăng:
Hoàn toàn đồng ý. Giảm giá xe oto sẽ làm cho số lượng xe cá nhân tăng lên nhanh chóng. Giữ nguyên giá bán bằng cách tăng các loại thuế khác để có thêm tiền thu ngân sách, đồng thời vẫn hạn chế phần nào số lượng xe cá nhân. Nếu bác là người được quyết, bác sẽ làm như vậy thôi.
Bao nhiêu năm rồi giá xe vẫn cao ngất ngưỡng mà người dân vẫn mua ào ào đấy. Việc gì phải giảm?
Bao nhiêu năm rồi giá xe vẫn cao ngất ngưỡng mà người dân vẫn mua ào ào đấy. Việc gì phải giảm?
He...he... nào giờ em đâu có mơ xe hơi sẽ rẻ từ năm 2018... em thừa biết các bố nhà mình sẽ tăng các loại thuế phí khác để giá xe vẫn cao ngất ngưỡng và như bác trên nói vừa tăng thu ngân sách vừa hạn chế xe cá nhân trong khi hạ tầng giao thông chưa đáp ứng nổi ==> vậy việc quái gì phải giảm!!!!:3dmuonan:
Cái thực tế mật độ cao chỉ xảy ra ở vài thành phố lớn thôi, còn lại gần 60 tỉnh thành khác đường xá vẫn vắng hoe thôi. Dựa vào cái lý do không có đường để chạy thật là khốn nạn mà, đúng là bọn cơ hội hút máu nhân dân.
chính xác cả nước mình chỉ có vài TP hay bị kẹt xe vào giờ cao điểm thôi.
thu thuế phí cao sau bao nhiêu năm sao không đầu tư các công trình giao thông trọng điểm 1 cách có tầm nhìn xem.
đường mà được dư thế lày các bác nhỉ !
thu thuế phí cao sau bao nhiêu năm sao không đầu tư các công trình giao thông trọng điểm 1 cách có tầm nhìn xem.
đường mà được dư thế lày các bác nhỉ !
50 năm nữa.chính xác cả nước mình chỉ có vài TP hay bị kẹt xe vào giờ cao điểm thôi.
thu thuế phí cao sau bao nhiêu năm sao không đầu tư các công trình giao thông trọng điểm 1 cách có tầm nhìn xem.
đường mà được dư thế lày các bác nhỉ !
Chờ đến 2018 để mua xe nhập vì lúc đó các công ty lắp ráp xe trong nước sẽ không còn sản xuất nữa.Nhưng lúc đó lại không có tiền để mua vì khi hàng rào thuế quan được dỡ bỏ thì các doanh nghiệp VN khó lòng cạnh trạnh dẫn đến dừng sản xuất, thu hẹp qui mô, sa thải nhân viên hàng loạt.
