Chủ đề tương tự
Ngày đăng:
"Chúng tôi đã chuyển câu hỏi của bạn đến ... Táo giao thông. Hy vọng trong chuyến công du thường kỳ (23 tháng chạp) năm nay lên Giời khi trở về Táo sẽ có câu trả lời thỏa đáng cho Bác" !!!!
Re:Đường Hồ chí Minh
Bác này đang làm chương trình gặp nhau cuối năm hay sao ý nhỉ?
asiantiger nói:
Bác này đang làm chương trình gặp nhau cuối năm hay sao ý nhỉ?
Re:Đường Hồ chí Minh
Nguyên nhân mở đường đây bác:
Ngày 3 tháng 2 năm 2004, tại kỳ họp thứ 6, khóa XI,Quốc hội Việt Nam đã có Nghị quyết số 38/2004/QH11 về chủ trương đầu tư xây dựng đường Hồ Chí Minh, và xác định đây là công trình quan trọng quốc gia. Theo đó, đường Hồ Chí Minh sẽ đi qua 30 tỉnh, thành phố trong cả nước Việt Nam, với tổng chiều dài toàn tuyến 3.167 km (trong đó tuyến chính dài 2.667 km, tuyến nhánh phía Tây dài 500 km). Đường sẽ có quy mô từ 2 đến 8 làn xe tùy thuộc địa hình............
Tuyến chính của Đường Hồ Chí Minh sẽ đi qua các địa điểm và địa phương sau: Pác Bó, thị xã Cao Bằng, thị xã Bắc Kạn, Chợ Mới, Bắc Kạn, Chợ Chu, đèo Muồng, ngã ba Trung Sơn, ngã ba Phú Thịnh, cầu Bình Ca (sông Lô), Km124+500 Quốc lộ 2, ngã ba Phú Hộ, thị xã Phú Thọ, cầu Ngọc Tháp (sông Hồng), Cổ Tiết, cầu Trung Hà, thành phố Sơn Tây, Hòa Lạc, Xuân Mai, Chợ Bến, Xóm Kho, Ngọc Lạc, Lâm La, Thị xã Thái Hòa, Tân Kỳ, Khe Cò, Phố Châu, Vũ Quang, Tân Ấp, Khe Gát, Bùng, Cam Lộ, cầu Tuần, Khe Tre, đèo Đê Bay, đèo Mũi Trâu, Túy Loan, Hòa Khương, Thạnh Mỹ, đèo Lò Xo, Ngọc Hồi, Kon Tum, thành phố PleiKu, thành phố Buôn Ma Thuột, Gia Nghĩa, Chơn Thành, ngã tư Bình Phước, Tân Thạnh, Mỹ An, thành phố Cao Lãnh, cầu Cao lãnh (sông Tiền), cầu Vàm Cống (sông Hậu), Rạch Sỏi, Minh Lương, Gò Quao, Vĩnh Thuận, thành phố Cà Mau, cầu Đầm Cùng, Năm Căn, Đất Mũi.
Tuyến phía Tây sẽ đi qua các địa điểm: Khe Gát, đèo U Bò, Tăng Ký, cầu Khỉ, Sen Bụt, Khe Sanh, Đăk Rông, đèo Pê Ke, A Lưới, A Đớt, A Tép, Hiên, Thạnh Mỹ.
Đây là một dự án đặc biệt của nhà nước ta vì nhiều yếu tố liên quan đến lịch sử, phát triển đất nước mà bác hỏi dùng làm gì thì em cũng...bó tay....
(em trích từ wikipedia tiếng Việt).
Nguyên nhân mở đường đây bác:
Ngày 3 tháng 2 năm 2004, tại kỳ họp thứ 6, khóa XI,Quốc hội Việt Nam đã có Nghị quyết số 38/2004/QH11 về chủ trương đầu tư xây dựng đường Hồ Chí Minh, và xác định đây là công trình quan trọng quốc gia. Theo đó, đường Hồ Chí Minh sẽ đi qua 30 tỉnh, thành phố trong cả nước Việt Nam, với tổng chiều dài toàn tuyến 3.167 km (trong đó tuyến chính dài 2.667 km, tuyến nhánh phía Tây dài 500 km). Đường sẽ có quy mô từ 2 đến 8 làn xe tùy thuộc địa hình............
Tuyến chính của Đường Hồ Chí Minh sẽ đi qua các địa điểm và địa phương sau: Pác Bó, thị xã Cao Bằng, thị xã Bắc Kạn, Chợ Mới, Bắc Kạn, Chợ Chu, đèo Muồng, ngã ba Trung Sơn, ngã ba Phú Thịnh, cầu Bình Ca (sông Lô), Km124+500 Quốc lộ 2, ngã ba Phú Hộ, thị xã Phú Thọ, cầu Ngọc Tháp (sông Hồng), Cổ Tiết, cầu Trung Hà, thành phố Sơn Tây, Hòa Lạc, Xuân Mai, Chợ Bến, Xóm Kho, Ngọc Lạc, Lâm La, Thị xã Thái Hòa, Tân Kỳ, Khe Cò, Phố Châu, Vũ Quang, Tân Ấp, Khe Gát, Bùng, Cam Lộ, cầu Tuần, Khe Tre, đèo Đê Bay, đèo Mũi Trâu, Túy Loan, Hòa Khương, Thạnh Mỹ, đèo Lò Xo, Ngọc Hồi, Kon Tum, thành phố PleiKu, thành phố Buôn Ma Thuột, Gia Nghĩa, Chơn Thành, ngã tư Bình Phước, Tân Thạnh, Mỹ An, thành phố Cao Lãnh, cầu Cao lãnh (sông Tiền), cầu Vàm Cống (sông Hậu), Rạch Sỏi, Minh Lương, Gò Quao, Vĩnh Thuận, thành phố Cà Mau, cầu Đầm Cùng, Năm Căn, Đất Mũi.
Tuyến phía Tây sẽ đi qua các địa điểm: Khe Gát, đèo U Bò, Tăng Ký, cầu Khỉ, Sen Bụt, Khe Sanh, Đăk Rông, đèo Pê Ke, A Lưới, A Đớt, A Tép, Hiên, Thạnh Mỹ.
Đây là một dự án đặc biệt của nhà nước ta vì nhiều yếu tố liên quan đến lịch sử, phát triển đất nước mà bác hỏi dùng làm gì thì em cũng...bó tay....
(em trích từ wikipedia tiếng Việt).
Last edited by a moderator:
Re:Đường Hồ chí Minh
Không biết thì hỏi thôi, chẳng có gì lạ.
Mình có đọc báo thấy cánh tài xế không chuộng con đường này vì vắng vẽ, hầu như không có các dịch vụ cơ bản như trạm xăng, nhà nghỉ, garage, hàng quán... thậm chí cả chổ vá vỏ. Khi cần thiết rất khó tìm kiếm sự trợ giúp.
Đợt lũ kỳ rồi tuyến đường này mới bộc lộ những điểm yếu của nó: sạt lỡ và đất đá trên núi đổ xuống trên nhiều đoạn làm ách tắc giao thông cả tuần.
Có lẽ khi làm con đường này nhà nước nghiêng về yếu tố lịch sử nhiều hơn thực dụng.
Theo mình nếu đầu tư một con đường quốc lộ ven biển như đoạn ngang Cà Ná, đoạn Bình Châu Phan Thiết, đoạn Cam Ranh Nha Trang nối liền các tỉnh duyên hải thì ngành du lịch sẽ phát triển nhiều hơn. Và anh em mình cũng tha hồ ngao du sơn thuỷ...
Bác có thể tham khảo thêm thông tin ở đây: http://www.otosaigon.com/forum/m1847425.aspx
Oto_Pleiku nói:
Không biết thì hỏi thôi, chẳng có gì lạ.
Mình có đọc báo thấy cánh tài xế không chuộng con đường này vì vắng vẽ, hầu như không có các dịch vụ cơ bản như trạm xăng, nhà nghỉ, garage, hàng quán... thậm chí cả chổ vá vỏ. Khi cần thiết rất khó tìm kiếm sự trợ giúp.
Đợt lũ kỳ rồi tuyến đường này mới bộc lộ những điểm yếu của nó: sạt lỡ và đất đá trên núi đổ xuống trên nhiều đoạn làm ách tắc giao thông cả tuần.
Có lẽ khi làm con đường này nhà nước nghiêng về yếu tố lịch sử nhiều hơn thực dụng.
Theo mình nếu đầu tư một con đường quốc lộ ven biển như đoạn ngang Cà Ná, đoạn Bình Châu Phan Thiết, đoạn Cam Ranh Nha Trang nối liền các tỉnh duyên hải thì ngành du lịch sẽ phát triển nhiều hơn. Và anh em mình cũng tha hồ ngao du sơn thuỷ...
Bác có thể tham khảo thêm thông tin ở đây: http://www.otosaigon.com/forum/m1847425.aspx
Last edited by a moderator:
