TP HCM quyết tâm cơ bản hoàn thành dự án Vành đai 3 vào năm 2025, hoàn thiện toàn bộ, vận hành vào 2026, theo Chủ tịch thành phố Phan Văn Mãi.
Sơ đồ Vành đai 3 TP HCM. Ảnh: Vnexpress
Chiều 12/5, tại Hà Nội, Ủy ban Thường vụ Quốc hội cho ý kiến chủ trương đầu tư dự án Vành đai 3 TP HCM. Theo tờ trình của Chính phủ, dự án có quy mô 76,3 km, 4 làn xe cao tốc, tốc độ thiết kế 80 km/h, gồm 8 dự án thành phần. Tổng mức đầu tư sơ bộ là 75.370 tỷ đồng.
Theo quy hoạch, TP.HCM có 3 tuyến vành đai gồm đường vành đai 2, vành đai 3, vành đai 4, với tổng chiều dài khoảng 356 km. Tuy nhiên đến nay mới chỉ đưa vào khai thác được khoảng 71km, đạt chưa đến 20%. Việc đầu tư thiếu đồng bộ hệ thống vành đai đã trở thành điểm nghẽn ảnh hưởng đến phát triển kinh tế - xã hội của TP.HCM cũng như khu vực vùng kinh tế trọng điểm phía Nam.
Ông Lương Minh Phúc, Giám đốc Ban quản lý dự án đầu tư xây dựng các công trình giao thông (TP.HCM), cho biết dự án vành đai 3 sẽ giải phóng mặt bằng một lần và mở rộng ra hai bên để có thêm quỹ đất đấu giá, tạo nguồn thu để đầu tư cho dự án và nguồn thu cho ngân sách.
Ông Phúc cũng cho biết, dự án sẽ được đầu tư làm 2 giai đoạn, giai đoạn đầu thiết kế 4 làn xe và hai đường song hành, mỗi bên 2 làn xe. Điểm đầu giao cắt với cao tốc Bến Lức – Long Thành ở Nhơn Trạch, sau khi qua Đồng Nai - Bình Dương – TP.HCM – Long An thì điểm cuối kết nối vào cao tốc Bến Lức – Long Thành. Khi xây dựng dự án sẽ có khoảng hơn 2.400ha đất ở TP.HCM, Đồng Nai có khoảng 214 ha đất mở rộng ra hai bên đường được đem đấu giá thu về khoảng 31.000 tỉ đồng. Tuy nhiên số tiền sẽ còn tăng lên vì còn quỹ đất của Bình Dương và Long An chưa thống kê được.
Đường Mỹ Phước - Tân Vạn thuộc Vành đai 3 đoạn ở Bình Dương hoàn thành
Ngoài ra, khi hoàn thành, tuyến đường sẽ áp dụng hình thức thu phí để thu hồi vốn.
Chủ tịch TP HCM Phan Văn Mãi cũng đề nghị cho chỉ định thầu các gói tư vấn, đặc biệt là tư vấn trong thống kê, bồi thường, giải phóng mặt bằng; gói xây lắp thì cơ bản đấu thầu để bảo đảm minh bạch, hạn chế tiêu cực. "Việc triển khai dự án trong thời gian tới là thách thức đối với TP HCM và các địa phương. Chúng tôi tiếp tục chuẩn bị, quyết tâm hoàn thành cơ bản dự án vào cuối năm 2025 để hoàn thiện vào 2026".
Hiện các địa phương đang nổ lực hoàn thiện hồ sơ để trình Quốc hội xem xét thông qua vào kỳ họp tháng 5 tới. Trong quá trình này cũng triển khai các bước, để khi Quốc hội duyệt là có thể bắt tay vào làm ngay các bước, nhất là khâu giải phóng mặt bằng.
Xem thêm:
Sơ đồ Vành đai 3 TP HCM. Ảnh: Vnexpress
Chiều 12/5, tại Hà Nội, Ủy ban Thường vụ Quốc hội cho ý kiến chủ trương đầu tư dự án Vành đai 3 TP HCM. Theo tờ trình của Chính phủ, dự án có quy mô 76,3 km, 4 làn xe cao tốc, tốc độ thiết kế 80 km/h, gồm 8 dự án thành phần. Tổng mức đầu tư sơ bộ là 75.370 tỷ đồng.
Theo quy hoạch, TP.HCM có 3 tuyến vành đai gồm đường vành đai 2, vành đai 3, vành đai 4, với tổng chiều dài khoảng 356 km. Tuy nhiên đến nay mới chỉ đưa vào khai thác được khoảng 71km, đạt chưa đến 20%. Việc đầu tư thiếu đồng bộ hệ thống vành đai đã trở thành điểm nghẽn ảnh hưởng đến phát triển kinh tế - xã hội của TP.HCM cũng như khu vực vùng kinh tế trọng điểm phía Nam.
Ông Lương Minh Phúc, Giám đốc Ban quản lý dự án đầu tư xây dựng các công trình giao thông (TP.HCM), cho biết dự án vành đai 3 sẽ giải phóng mặt bằng một lần và mở rộng ra hai bên để có thêm quỹ đất đấu giá, tạo nguồn thu để đầu tư cho dự án và nguồn thu cho ngân sách.
Ông Phúc cũng cho biết, dự án sẽ được đầu tư làm 2 giai đoạn, giai đoạn đầu thiết kế 4 làn xe và hai đường song hành, mỗi bên 2 làn xe. Điểm đầu giao cắt với cao tốc Bến Lức – Long Thành ở Nhơn Trạch, sau khi qua Đồng Nai - Bình Dương – TP.HCM – Long An thì điểm cuối kết nối vào cao tốc Bến Lức – Long Thành. Khi xây dựng dự án sẽ có khoảng hơn 2.400ha đất ở TP.HCM, Đồng Nai có khoảng 214 ha đất mở rộng ra hai bên đường được đem đấu giá thu về khoảng 31.000 tỉ đồng. Tuy nhiên số tiền sẽ còn tăng lên vì còn quỹ đất của Bình Dương và Long An chưa thống kê được.
Đường Mỹ Phước - Tân Vạn thuộc Vành đai 3 đoạn ở Bình Dương hoàn thành
Ngoài ra, khi hoàn thành, tuyến đường sẽ áp dụng hình thức thu phí để thu hồi vốn.
Chủ tịch TP HCM Phan Văn Mãi cũng đề nghị cho chỉ định thầu các gói tư vấn, đặc biệt là tư vấn trong thống kê, bồi thường, giải phóng mặt bằng; gói xây lắp thì cơ bản đấu thầu để bảo đảm minh bạch, hạn chế tiêu cực. "Việc triển khai dự án trong thời gian tới là thách thức đối với TP HCM và các địa phương. Chúng tôi tiếp tục chuẩn bị, quyết tâm hoàn thành cơ bản dự án vào cuối năm 2025 để hoàn thiện vào 2026".
Hiện các địa phương đang nổ lực hoàn thiện hồ sơ để trình Quốc hội xem xét thông qua vào kỳ họp tháng 5 tới. Trong quá trình này cũng triển khai các bước, để khi Quốc hội duyệt là có thể bắt tay vào làm ngay các bước, nhất là khâu giải phóng mặt bằng.
Xem thêm:
- TP. HCM lên kế hoạch loại bỏ xe xăng, phủ xe điện trong tương lai
- Ba đọa đường ở trung tâm quận 1 đổi thành đường một chiều sau khi cầu Thủ Thiêm 2 hoạt động
Theo Vnexpress
Chủ đề tương tự
Ngày đăng:
