Đúng rồi nhưng CII đã treo dự án này đến hơn chục năm rồi bác! Bởi vậy nén ông Vin phải nhảy vào làm đó vì liên quan đến dự án của ổng. Chờ Nhà nước làm thì hoi đuối vì cứ hết mùa quít này tới mùa quít khác, nhung với ông Vin thì khác liền ấy mà. Nghe Thoòng tin là ông Vin cải tạo luôn cả đường Ng Hữu Cảnh (chống ngập) và mở rộng UVK nữa, coi như cho Tp vay vốn trước. Tất nhiên đổi lại là cái gì thì có trời mới biết, nhưng ở đây cái mình cần quan tam là Ng dan khu UVK và Ng Hữu Cảnh được hưởng lợi là rõ rồi vì thế các dự án khác cũng an theo
Có Vin nhảy vào dù sao cũng sẽ nhanh hơn rất nhiều. QL13 đoạn TPHCM có vài km, hạ quyết tâm mười mấy năm nay chưa thấy nhúc nhích gì. Năm sau ngân sách thành phố bị cắt giảm đáng kể thì đầu tư cho hạ tầng chắc vẫn chỉ là mơ ước
Bạn mình ở q9 nói bên đó đang làm Bên xe Miền Đông mới để 2018 chuyển về đó. Vậy còn cái chỗ đất của Bến xe MĐ hiện nay thì sao nhỉ? Mình thì nghĩ có khi phải tới 2018 hoặc 2019 khi mà có nha đầu tư vào khu đất đó thì diện mạo của cả trục QL13 từ Hàng Xanh, UVK và Ng Xí mới có sự thay đổi đáng kể
Em đang mong chờ cái ngày di dời bến xe miền Đông. Cứ nhìn tình trạng kẹt xe nghiêm trọng các khu quanh đó là thấy quá cấp bách rùi. Vấn đề là sau khi di dời thế nào cũng lại cao ốc thương mại mọc ra và lại tiếp tục kẹt xe. Nhưng dù sao cũng sẽ đỡ hơn rất nhiều.
Chắc chắn là khu TT thương mại cao ốc rồi! Nhưng khi có Building mọc len ở đó thì chắc chắn là bộ mặt khu vực sẽ khác với một bến xe khách đường dài chứ. Vì chủ dầu tư muốn bán được nhà thì phải đầu tư đường xá mà. Mình lại cứ nghĩ là Vin nó sẽ ứng tiền làm cho cái đường UVK trước theo Thoòng tin báo chi đăng, chứ giờ vẫn là nhà nước thi lau nhỉ
