Em xin phép hỏi trong này có các bác chơi xe cổ hay ... lưng lửng không ạ?
Em thích form của các dòng xe cổ như Ponton và lưng lửng như W123 và W126.
Em cũng đang ngắm nghía mấy em định tậu 1 em về chơi mà không có kinh nghiệm chăm sóc, xin các bác tiền bối đi trước chỉ giáo:
- Thường thì mọi người đều cho rằng hộp số MT sẽ tốt hơn và ít hư hỏng hơn AT, Nhưng Mercedes vốn là hãng xe bền bỉ, chất lượng nên hộp số AT cũng tốt chứ?
- Tương tự như vậy với máy dầu và máy xăng?
- Các đời xe 200, 230, 240, 280, 300 có ưu nhược điểm gì?
- Gara, phụ tùng thay thế có dễ kiếm ở SG không?
-
Qua nhiều điều cần học hỏi, mong các bác chia sẻ!
Em thích form của các dòng xe cổ như Ponton và lưng lửng như W123 và W126.
Em cũng đang ngắm nghía mấy em định tậu 1 em về chơi mà không có kinh nghiệm chăm sóc, xin các bác tiền bối đi trước chỉ giáo:
- Thường thì mọi người đều cho rằng hộp số MT sẽ tốt hơn và ít hư hỏng hơn AT, Nhưng Mercedes vốn là hãng xe bền bỉ, chất lượng nên hộp số AT cũng tốt chứ?
- Tương tự như vậy với máy dầu và máy xăng?
- Các đời xe 200, 230, 240, 280, 300 có ưu nhược điểm gì?
- Gara, phụ tùng thay thế có dễ kiếm ở SG không?
-
Qua nhiều điều cần học hỏi, mong các bác chia sẻ!
Chủ đề tương tự
Ngày đăng:
