Hỏi/Đáp Kỹ Thuật Em hỏi các bác kinh nghiệm đi sửa xe

[laimaybay1212]

Sáng nay em chạy xe vào hãng để bảo duong, sau khi bảo dưỡng thì hãng gửi em cái list linh kiện cần thay! Số tiền ko phải nhỏ! Nên em hỏi các bác, vậy mình nên làm trong hãng hay ra ngoài làm ở gara ạ? Em phân vân quá! Xe em toyota!

 

[Truc_nguyen]

Bác còn phân vân thì cứ vào hãng cho yên tâm, khi nào hết phân vân thì ra gara ngoài.

 

[vanvuong]

Ô hay !
Bác phải ném cái list lên đây.
Rồi cái cảm nhận của bác đại khái là xe đi thấy khác khác ( kêu, lái không như xưa, lọc cọc ...... ).
Rồi yên chí ngồi đợi các cụ ấy phán xem bác có bị " làm gà " không chứ.
Cứ âm thầm thế này dễ bị ăn " thịt lừa " lắm.
Hay bác đang cố bảo vệ " cái tiếng là lành của toy " .

 

[PHONG NGUYEN]

Xe gì vậy bác.Đời và Model xe.Bảo dưỡng bao nhiêu km rồi bác.Yêu cầu thay thế những phần nào em tư vấn cho bác.Đại lý Toyota nào nữa bác nhé

 

[hungnguyengara]

Sáng nay em chạy xe vào hãng để bảo duong, sau khi bảo dưỡng thì hãng gửi em cái list linh kiện cần thay! Số tiền ko phải nhỏ! Nên em hỏi các bác, vậy mình nên làm trong hãng hay ra ngoài làm ở gara ạ? Em phân vân quá! Xe em toyota!

bác cho em hỏi xe mình Toyota gì thế. Thông thường vô hãng tiền công và phụ tùng khá cao so với các gara bên ngoài. Mình có thể mua phụ tùng bên ngoài (hàng chính hãng đảm bảo) sau đó mang vô gara thay tính công cũng được. Em xin giới thiệu một gara uy tín tại Bình Thạnh: Gara Quang Doanh số 1 đường D2 phường 25 Bình Thạnh. Ngoài ra em cũng biết cửa hàng phụ tùng ô tô Hữu Hạnh chuyên cung cấp đồ Toyota chính hãng giá tốt. Các bác có thể tìm và tham khảo giá nhé.

 

[hoabaovx]

nếu là xe còn mới thì bác nên vào hãng để được chăm sóc tốt nhất và bác cũng yên tâm không phải suy nghĩ

 

[meoi]

Gara ngoài rẻ nhưng coi chừng:
- Thay đồ không đúng loại: Sai dầu hộp số, mước làm mát, phụ tùng lấp không vứa cắt chế tùm lum..... cuối cùng hỏng luôn cái xe
- Thợ làm ẩu: quên xiết ốc, gắn thiếu ốc, sai qui trình kỹ thuật..... đi vài tháng xe hỏng, hoặc đang chạy rớt mẹ cái bánh xe ra, lủi vào cột điện cũng chết mịa luôn.
- Thợ không có kiến thức: chập bình thử xem bình còn điện không (xem nẹt lửa), làm 1 lần tiêu mịa cái bình.
- Hỏng lớn nhiều tiền sửa, hỏng nhỏ éo quan tâm. trục láp bị thủng cao su éo thằng nào nói, chờ chạy hư láp nó mới thay

 

[mkvc]

Gara ngoài rẻ nhưng coi chừng:
- Thay đồ không đúng loại: Sai dầu hộp số, mước làm mát, phụ tùng lấp không vứa cắt chế tùm lum..... cuối cùng hỏng luôn cái xe
- Thợ làm ẩu: quên xiết ốc, gắn thiếu ốc, sai qui trình kỹ thuật..... đi vài tháng xe hỏng, hoặc đang chạy rớt mẹ cái bánh xe ra, lủi vào cột điện cũng chết mịa luôn.
- Thợ không có kiến thức: chập bình thử xem bình còn điện không (xem nẹt lửa), làm 1 lần tiêu mịa cái bình.
- Hỏng lớn nhiều tiền sửa, hỏng nhỏ éo quan tâm. trục láp bị thủng cao su éo thằng nào nói, chờ chạy hư láp nó mới thay

bác nói rất chính xác.